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    用户90376394646

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-03-09

    你看看法吹的高级话术,死的都能吹成活的,稻草都能吹成金条:作为法系车主,先说1.2t问题。最常见的就是掉毛,主要2个原因,一个是神龙低估了国内很多车主在外面保养的情况,而且没有按照保养手册的要求保养,这个机子要求a5b5标准的0w30机油,很多人只是机油符合0w30,但是不符合a5b5的标准。其次法系涡轮机说明书明确说过,严禁添加任何燃油添加剂,很多人压根不看说明书,什么绿芥末,燃油宝,往里面倒。导致湿式皮带涂层被破坏,然后掉毛。所以掉毛问题多发生在外面保养的车上,全程4s保养的出问题的概率比较小。第二个原因就是神龙采购标准有问题,当时这种部件就应该直接用进口件,标准应该比国内高。所以1.2t的问题欧版几乎是没有的,这个锅神龙和消费者都有责任。1.6t的问题其实很简单,163马力的机子尽量不要碰,属于早期一代机,bmw有的通病这机子基本都有,除非平时非常注意保养,车况才比较好。二代机167马力的基本就没什么问题了,高压油泵直接从机油取道轮润滑,彻底解决一代机因为轮滑不足导致的问题,因此,一代机可以说高压油泵永远是修不好的,只能不断换。至于三代机就是现在的国六版本,可以说和前两代有本质改变,加了dvvt和vvl。所以人家国六降低功率,这机子反而增加功率。综上法系技术实力决定是第一梯队的,不然不会混这么久,但是法系车不适合汽车小白,最好周边有法系专修或者自己也懂一点相关知识。同时一定要热爱驾驶。如果觉得开车是一件很无聊的事情,觉得车子是把人从A运到B的纯交通工具而已,那还是别买法系。

    法吹当家房倒屋又塌,小王子发动机大爆发图1法吹当家房倒屋又塌,小王子发动机大爆发图1
    刚才我碰见一个标志雪铁龙的水军吹的震天响图1刚才我碰见一个标志雪铁龙的水军吹的震天响图1
    1.5T发动机到底有没有颗粒捕捉器图11.5T发动机到底有没有颗粒捕捉器图1
    今天我看见了一个悲伤的消息图1今天我看见了一个悲伤的消息图1

    很多车友问是否需要加合成机油,实际上机油跟合成非合成没有关系,那都是美孚嘉实多的水军吹的震天响的谣言,说白了就是怎么在中国市场坑钱,割韭菜!机油说白了还是石油制品,海上油田或者深井油田,因为地压超高,底下的油层自然在高温高压下干馏了,产出液化石油气汽油等轻油,这就直接分离就能变钱了,你能说这个矿物油差吗?国内的汽油相当大部分都是拉的委内瑞拉和其他的含蜡含硫高的稠油,便宜啊!开采又得找中国借高利贷,最后只能卖身那啥,跑题了,这些油全是裂解加氢合成的合成油,有人会认为国内合成的高贵血统汽油高级吗?机油首先是确定发动机需要的标号,比如加5W30,然后是其标准牌号,比如三菱发动机要求是美国标准的SL以上,因为SL标准是2006年新出,对以前的机油添加剂,含锌含磷耐磨剂消泡剂防氧化剂做了淘汰处理,因为锌磷添加剂毒害三元催化器,会造成催化器报废,后面的SL,SM,SN机油都是加钛,加二硫化钼,成本提高了,机油耐用性实际上比磷锌添加剂差了很多,很多出租车面包车锯掉三元催化加那些老实低牌号机油,三四十块钱,跑二百万公里也没坏,第三要注意是否是烧机油发动机和到底有没有颗粒捕捉器,如果有,尽可能使用再高标准机油,比如现在的SP牌号,因为美国现在倒地装死的关系针对国六排放该用更高标准无法出台,现在的最高就是个SP了,你用的低的,可能会烧机油更加剧烈堵死三元催化跟颗粒捕捉器,当然东风风行这车主要出现在标准血统的1.8T,宝马血统的1.6T上,高级发动机烧机油正常啦!三菱发动机的请无视,还有大众,丰田,那都不是三菱神机可以仰望星空的,就是一个字高级,那必须滴,喝最好的

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    2022-02-09
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    东风风行有钱雇水军,就是提高不了图1东风风行有钱雇水军,就是提高不了图1

    也可能是全世界范围内的第一名,厉害吧!在北汽幻速立翻汽车众泰汽车等一大票热门夺冠选手齐齐翻车之后,斯威汽车弯道超车,一举夺得了全球最大机动车单一市场,中国市场的第一名🥇! 此前,2019年9月-2020年2月期汽车之家"全部车系质量排行"出炉,斯威G05凭借平均每百车39个故障数的成绩荣登榜首(数值越小质量越好,有其他网站的电话访谈问卷显示,不完全统计日本丰田的故障率是1.33,国内主流自主厂商在3左右),由此可见斯威汽车质量远超行业平均水准,夺得全球总冠军绝非浪得虚名。 同时,斯威汽车宣称G05继续沿用了斯威长期合作的德国、美国、日本、韩国及国内系列顶级优质供应商,足以确保节,都能保持业界顶级水平。(绝对都是其他厂家扔回来的好货!) 当然,绝对严苛的品质,也离不开斯威品牌对于"质量品质是生命"这一观念的坚守。不设计缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷,或许正是斯威G05造就高品质座驾的最大诀窍(汽车之家投诉那也是不可能的,百度前十页水军软文塞满,各地网点销售天天写提车水文,出了问题花钱公关车主发帖就删)。 就市场而言,如今提"性价比"一词的人,远比谈"品价比"的人少了许多。可见"品质"相比"性能",如今更受人们青睐。不变的是,中国消费者对于价格因素依旧敏感。 去年9月成都车展,斯威G05正式上市。6.99-10.39万元坐享轻奢休旅座驾,极具竞争力的价格优势,让不少消费者直呼大(太)跌(便)眼(宜)镜(了)(堪称蓝翔修车工培训基地实习专用车)。

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