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青山三剑客：我哭了，原来大家都这么有钱，普拉多1小时预订量比坦克700三天还要多看来都知道怎么选 #普拉多##丰田普拉多##坦克700##坦克700hi4-t##越野车#

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大海爱吃芥末酱：【油耗】 城市道路，开空调，实测纯电续航在95公里以上，我还没跑到过官方标定的110。从提车到现在只开了四分之一油箱的油，还没跑过长途高速，等后续再实测下长途综合油耗怎么样。 【驾驶感受】 舒适度不用说了，舒服的真不像个越野车。 动力真的可以，有电的加持起步平顺很多，但是到了60迈左右，如果不介入发动机，只用电驱动，再想提速就会肉一点。 【最满意】 最满意就是外观和尺寸，开在路上回头率真的高，小区保安和路过大爷都得跟我聊几句，问问我这啥车😂一览众山小的视野很爽，在路上视野高度基本上仅次于半挂了。 【最不满意】 最不满意的也很明显，就是后排座椅不能放平，出去露营不太方便放充气床，还有就是车友圈里好多人说的一个通病，就是副驾驶座椅没人坐的时候会抖动，通病也没办法，我也就欣然接受了，毕竟车无完车。 【购车经历】 我是7月9日下订，5213号，8月22提车，历时一个多月还不算太长，还有就是我提车的店里没有任何赠品，我开始以为这款车是从官网直订，所以店里没有赠品，不像一般的经销商卖车方式，但是从车友圈里看别人提车有的送窗膜，有的送脚垫，我这啥啥也没有，跟销售问了问也是确定没赠品，4s店的窗膜和脚垫也都是我单加钱买的😅，这点挺不满意的其实。 【亮点配置】 车机内置高德和QQ音乐正符合我的习惯，从此告别上车先连蓝牙。但是我认为车机还需优化，不能说卡，但是和一些新势力的车机流畅度没法比，和传统车企的车机比还是有一定优势的。

果哥玲妹浪迹天涯之一家三口环游中国：芒康: 仗着四驱非要往山坡上爬，结果进退两难，只能下来搬石头

我就静静看着你1：提车几天！跑了500公里！只能说一言难尽！车还可以！新疆冬天天冷电池达成率也就50%左右！80到100共振！车机简直是国产车下游水平。远程用不了！自动泊车！简直是智障！没越野需求还是慎入吧！馈电油耗13个左右。毕竟这么重理解。33万的车确实感觉有点问题！

雨淋晓枫：丰田霸道的越野性能真好，这么乱的路，差点就走不了了，这不就过去了，把我带回去了😂#普拉多改装 #丰田霸道 #越野有风险玩车需谨慎 #不走寻常路 #越野爬坡

星车场：方程豹豹5：和坦克400Hi4-T谁更值得买？丨星车场

博学多才的钢笔lnz：豹5的做工要是能和坦克一样就好了

杨指导j：【购车经历】 起初经常看韩路，陈震，他们的游记视频，喜欢上硬派越野车，因为越野车可以让我看不一样的风景。 最初的想法在2019年，想买辆带后锁的途达，2.5自吸发动机，后来坦克300在2020年上市，经过对比，放弃途达，开始研究坦克300和哈弗H9，疫情3年没少去4S店试驾，想着等疫情结束了，一定把长安75换成越野车。 2022年底疫情放开，那时候就想买H9，觉得300后排座椅不舒服，后排空间小，疫情刚放开时候，没敢买，想观察观察，害怕卷土重来，怕买完了不让出京玩，搁家楼下吃土，家里还有一辆代步车，平时上班都开小丰田。等着等着坦克500Hi4T上市了，看了大秦军姚队的视频，还有刀锋刘的视频，以及各种车评大V的视频，决定说服我媳妇儿，换坦克500Hi4T即省油又能出去野还能外放电。跟她讲了长安75已经13万多公里了，陪咱俩游山玩水走南闯北的，百公里油耗不低于11.5L，在我给她算了一笔油费后同意先去试驾一下，经过我俩慎重考虑，还是坦克500Hi4T香，空间大，驾驶乘坐舒服，燃油经济型好，还能越野。 【提车价格】 提到价格大家都很感兴趣，说说我的配置吧：厂家指导价的基础上选装一把前锁6000元。全北京统一售价，没有优惠，但是旧车置换抵了4.6万，落地价格应该是32.58万。我对价格还比较满意，旧车价格完全是和经销商协商出来的，不同的经销商能给出五花八门的价格，点到为止，各位看官和即将成为坦克500车主的自己领悟吧。 【最不满意】 最不满意的就是这个车，他需要定车，等车，虽说时间不长也是一种煎熬啊，买车就应该是交钱提车一气呵成。 【驾驶感受】 在驾驶感受上，是车就有缺点和优点，坦克是我第三台车，比我以前的车和代步车强的不是一星半点，非要说坦克的缺点就是在纯电行驶40km/h有个轻微顿挫，他不是发动机启动，应该是变速箱换挡，不影响使用，优点就是这车真好，真香啊，完全是级别碾压。我没开过什么好车，我豪哥他开过好车啊，抛开品牌不说，就说驾驶感受，乘坐感受，他说比奔驰GLE香。 【油耗】 越野车提到油耗是个敏感话题，目前跑了5000多公里，浅聊一下，油耗是跟驾驶员习惯、路况、用车场景、车辆是否满载等多种因素来决定的。举个例子，目前是原车胎，没有固定充电桩，只能外边快充，顺义地区白天最低电价7-9毛一度，从提车到现在一直用智能模式，没电就去充，我基本上两天充一次，价格的话也就是20-30块钱，不跑高速，只在城市道路用车，差不多是百公里5升油，电耗忽略不计。跑过一次高速，从密云城区到新城子镇，高速距离来回100多公里，表显油耗我记得好像是百公里10.5升，电耗记不住了。 【续航】 北京秋天的纯电续航满电100公里没问题，北京12月的冬天满电60公里，纯电百公里电耗49.9度。 【亮点配置】 方向盘和座椅加热在北京的冬季是太香了，主驾座椅按摩力道真舒服，还有自动巡航，保持车道，保持车距如果前车红灯停他会刹停，会不会跟着起步我不知道，没给他表现的机会，还有些高科技配置等我慢慢摸索。 【最满意】 动力好，2.0T加上电，超车更有信心了，堵车可以肆无忌惮的吹空调，短途用纯电，长途用油，完美组合，12月去坝上玩了雪地穿越，龙门口峡谷穿越，雪底穿越四驱能力强，如履平地。 【保养】 目前没做过呢，咱也不知道，不能瞎说。 总结，人生中第三辆坦克500Hi4T是最具性价比的，大空间低能耗，希望他能像长安一样，陪我们一路游山玩水，中国人用行动支持民族企业，编写不易，给个支持！

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