光扬铱

X大飞飞：在去年11月初订的车，应该是芯片短缺闹的比较凶，优惠比较少的情况下订的车。订车当天其实意向车是RX300，试驾的时候想尝试下最多争议的es200。结果两圈下来，反而觉得es200更对胃口。 动力:es200，动力响应迅速，2.0的绝对动力肯定差，但在80km/h以下，提速超车还是很迅捷的，在城市里油门响应快，驾驶才舒服。反观RX，油门调的比较慵懒，响应不积极，即使油门半行程，速度也是慢悠悠上去。 行驶质感:当天同样的试驾路线，明显感觉出es底盘的紧致，过坎迅速底盘隔音效果不错，整辆车像是贴着路面开，四平八稳。RX让我最不满意的就是这段路下来，晃晃悠悠有船的感觉，整车有点过软了，即使是平路也有点晃，这不是我需要的。 内饰:es内饰第一眼没有很抓眼球，更多就是整洁舒服，看多了就感觉一股慵懒宁静的气息使自己开车不浮躁。RX由于车型有点年份了，相对就陈旧油腻了些，但还是有点古典味。 油耗:200这套动力总成还是很省油的，家里有另外一辆2.0 cvt的小suv，同样的路程es要少1个油，走快速路200的油耗能低于6，城市道路不拥堵情况下8左右，但拥堵时需要11左右，整体下来对于这个体型的车，油耗很满意。 总结下，es200同价位最拉胯的动力，但动力响应快在城市道路中还是可以游刃有余的，只有肉人。配置应该是同价位优秀的水准，让人能舒舒服服的好开的车，对于喜欢零百的人，这辆车不合适。车不是光靠看网络数据，需要现实中去体验，确定自己的需求。