错过当年113的个人首页

错过当年113

中低配的快充是真是假?

这个官方的150KW快充是升压的真快充还是大电流的“假快充”啊？高速上一般常见的120-160两种功率的2015GB桩能不能把功率吃满?

01-08

错过当年113

如果S4桩被老平台车长时间占用咋办

如图，这个超市我常来，同为新能源车主，每次都看一眼充电桩，我就发现，来十次里面，起码七八次那根S4桩都被400V平台的车使用着充电，哪怕所有的桩都空闲着，哪怕老款车型在S4上面跑不出大功率，旁边的S3就足够喂饱功率了，S4还是特别容易被优先占着使用。也就是说买了G9G6在我们当地大概率也用不上S4的桩，不知道小鹏官方能不能改一下机制，所有桩都空闲的情况下，S4优先开放800V车型，当高峰期车辆多时，S4开放给所有小鹏车型。(我感觉理想比较鸡贼，高压桩是配合新款纯电车设计的，安装在车位左侧，老款的L系列不管是倒进去，还是车头扎进去，线的长度好像都不够)

2023-08-16

错过当年113

提问23款60插混这个布座椅是标配还是选配啊？当年错过17款三系的布座椅，目前开的车意见最大的就是Nappa座椅不如我心心念念的布座椅安逸，难得再次出现布座椅的车。

2023-02-04

错过当年113

德系的P2架构算是性能最差的一种了。同轴电机串发动机要去匹配变速箱和照顾变速箱的扭矩承受能力。选择P3或者P4位置明显性能会更强。56E三台车的插混没一个能进四秒或者三秒俱乐部。

用户2661049801781：要动力就买它，这车压根就不是为了省油，一直充电用电开，这电机就是给你提供动力性能的，现在很多性能车都开始做插混，但是巡航少，就是纯粹给你提供动力输出的，这车也一样，就得地板油嗷嗷的开，毕竟不是AMG，发动机和电机功率没有那么大，毕竟是商务车，电池续航有100公里左右，想省一点油费，也可以一直用电，想暴力一点开也可以，动力输出没有像AMG一样强，也比普通的强，可以说是两全其美😀😀

2023-01-27

错过当年113

19万公里，以我的认知，我肯定不选同年的Q5和GLK。同年的Q5还是二代888配双离合，8AT还没配。同年的GLK是进口3.0自吸配5AT,油耗高且272机子也不太省心。目前大的维修就13万的时候换了水箱，副厂的，比原厂的好用，原厂主要是接头是塑料的，裂了。别的比BBA皮实多了，福特机头比三个爹皮实，爱信6AT也比同年代的奥迪双离合和奔驰5AT可靠。