认证:奔驰GLC AMG车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
夺命大板儿砖
💔爱车吐槽 📉能耗分享 4xe官宣是发动机198kw,电机133kw。各位车友在电力潮流页面里可以看到输出,我地板油只能踩到发动机135kw,电机88kw,不知道大家是多少
提问4xe官宣发动机198千瓦功率,电机133千瓦,,可是我在电力潮流里最大只能踩出发动机135千瓦,电机88千瓦,请问各位车友是这样吗
提问4xe用的是三元锂电,也就是说和特斯拉高性能电池一样,最好不要经常充到100%。那么问题来了,4xe的车机并不支持设置充电上限,难道都要每次自己估算时间,冲到95%的时候下来拔吗,那这也太要命了
十多年前大学刚毕业那年家里给买了小指,从此开启了全国浪模式。走过祖国各地的名山大川,也拉过很多心爱的姑娘,纵然对小指有太多的情怀和回忆,每当路上看见牧马人时也会忍不住多看两眼。 后来终于也娶妻生子,无暇再顾及自己曾经的越野梦。直到4xe上市,感觉一直压抑在心底的那种感觉回来了,义无反顾的卖掉了amg,结果发现要等好久车 不管怎样,煎熬的等待还是值得的,终于等来了自己的姨妈红小电马。作为北京的牧马人车主第一件事当然要去信工那儿随便改一改,后期会上改车作业。 虽然现在每天都在全职带孩子,曾经说走就走的时光一去不返,但是人嘛,总要为自己心中的那份冲动买单一次,哪怕天天在地库停着,等孩子睡了下去看看心里也爽 目前用车感受: 动力:相当满足,虽然没有性能车和摩托带给你的那种肾上腺素迸发的感觉,但要知道这是一台两吨多的硬派越野。在带给你不俗提速的同时更多的是一种哪都能去的安心。 空间:属实不太大,但是带孩子到处玩玩也绝对够用。 舒适性:怎么说呢,我到现在都在跟那个腰撑较劲,也可能是我个人原因,反正从来没特别得劲过。 能耗:目前一直在esave的保持和充电之间切换,油耗11个多点,每次绿灯必须地板油可能也是油耗到不了10以下的原因。充电桩申请了快半个月了,还没装上,但是听说近期就可以装了,打算买车的朋友一定在订完车的时候就马上跟国家电网申请先装表,装表比等桩还慢。 总的来说非常满意4xe,保证家用的前提下既能给你一定的提速性能,还有强大的通过性。除了骑摩托,没有什么车还能让我这么快乐了。这就是一台神奇的车,让你坐上去就可以忽略它所有缺点的车。 ps:跟了我十多年的小指近期也要卖掉了,定了特斯拉m3p,通过这次4xe的半触电让我彻底对新能源的看法发生了改变,还是得说新能源真的香,建议抵触的朋友都可以先从混动开始尝试一下,特别是4xe作为第一次触电的试金石,一定不会失望。
刚提的GLC63,发现后备箱这块是空的,啥也没有,想问下各位车友原本就这样的吗,还是4S漏给我东西了?
用户6733948587504:刚提的GLC63,发现后备箱这块是空的,啥也没有,想问下各位车友原本就这样的吗,还是4S漏给我东西了?
我看新出的glc 300l里有amg的车型 但是怎么发动机是2.0T的啊 Line版里不会出现在amg43的3.0V6版车型吗?
马栏山扛把子丶:我看新出的glc 300l里有amg的车型 但是怎么发动机是2.0T的啊 Line版里不会出现在amg43的3.0V6版车型吗?