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    冷的哈曼小酒馆

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    选车历程: 我在大学期间被两个车型惊艳过,一个是沃尔沃s90——优雅犀利,一个是捷豹xjl——西装暴徒,所以那时就对这两个品牌好感有加。今年刚正式工作不久,父母驱使我买车并提供25万的支持,不干预选车,只要我喜欢就行,高于25就自己贴补。最初在我视线中的是沃尔沃s60和捷豹xel,中间还迷恋上了ds9。放弃xel的原因是侧面看起来臃肿,变速箱被诟病,且担心高昂的保养维修费用,以及英宝不尽人意。放弃ds9的原因主要是担心售后维修,以及只有顶配才有劲浪音响,加上我去4s店正好错失了试驾ds9的机会。之所以在看xel和ds9主要还是对48v轻混和双离合的担忧。决赛圈还是因为坐在s60里最舒服,脑子里有个声音告诉我就该是这辆车,哈哈哈。 购车价格: 7月份订车,落地不到25。一年八万免息,四次保养,原厂四代前后记录仪,进口龙膜,脚垫后备箱垫,一箱油,一个空气炸锅,一个露营套件。只对水晶档把感兴趣,其余非原厂件我都没要,直接大刀砍价格,本地5家4s跑了遍,因为想要哈曼,只能等到23款上市。送的脚垫挺好的,没有味道。 驾驶感受: 目前开了200公里不到,驾驶最大的感受就是丝滑平顺,我在订车时刚考完科目二,试乘xel和ds7时科一都没考,22款8at我当时乘坐感觉变速箱一直有微小的顿挫,但23款试乘时那丝滑的感觉简直了。我非常喜欢s60的悬挂,有韧劲,底盘很紧绷,路感清晰,我表哥的新5系底盘悬挂也很好,但毕竟行政级,中间有一种清晰的朦胧感。看几天看新蚂蚁测评,a4时速90过90度弯会侧滑,s60不会,极限貌似比a4高。目前在快速路上最低油耗开到过6.2,载重4人,总重300公斤往上,全程空调。像环保无异味这种老生常谈的就不说了,关于感应后备箱,圈里一直有人说要踢第一个v字,实测踢哪里都行,只要踢完往后退一步,后备箱就能打开。其他就是车机音乐app切歌慢,导航语音难听。 关于音响和隔音: 选配哈曼卡顿一来是囊中羞涩,二来是目前喜欢摇滚乐,加之b站up小伟汽车音响评测中s60的哈曼是沃尔沃全系哈曼中听感最好的,且好的不是一点半点,也极有可能是车载哈曼中的王者。至于隔音,行驶中隔音还好,但是放音乐时,车外可以很明显的听到声音。由此我想到了沃尔沃隔音“较差”的原因——为了更加宽阔的声场和自然的声音。头戴式耳机里分为开放式耳机和封闭式耳机,几乎所有赫赫有名的耳机都是开放式耳机,这类耳机拥有更宽阔的声场和更自然的声音,缺点是声音外放,只能单独享受。那么隔音差就相当于开放式耳机,隔音好就相当于封闭式耳机,沃尔沃在隔音和音响上必须偏向一方,尤其是宝华引以为傲的哥德堡音乐厅模式,极其宽阔的声场根本不可能被局限在一个小小的密闭空间里。 意外之喜: 我的号牌是我的意外之喜,开始在12123选号都很差,销售让我在4s店里选,50必选1,于是这张号牌就在销售的帮助下被我拿到。如果说,这辆车是我目前最喜欢的,那么号牌就是为我量身定制,像是命中注定一般,不仅有我身份证后三位(谐音非常吉利),还讲述着我过去的爱恨情仇,一个数字,一个字母,一个位置都不能变。如果大家对号牌的故事感兴趣,后期我会单开一贴讲讲号牌里的乾坤。

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