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黄种人-水滴：最近准备入手2023款天逸C5，网上看到问题很多，例如烧机油，天窗漏水，A柱漏水，各种异响等等，不过那些都是21款之前的，想问问23款这些问题解决没有

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-凯77345316：雪铁龙车型橡胶件老化严重。

老瓦在学习：刹车时刹车片与刹车盘摩擦有尖叫声。 胎压异常报警，4S调过仍然偶尔有。 路面不好时，仪表台和顶棚有异响。

爱车的卡卡：法系车通病解析：标致雪铁龙

大鹏71739：车是22年6月份提的天逸百年，出厂日期是22年1月，目前行驶7千多公里，主要用于上班通勤和节假日外出游玩，没有长时间停放的情况，因为是库存停放5个月的车，担心机油时间过长，用车4个月后，4000公里时做的首保，首保时师傅没给检查电瓶状态，春节期间也几乎每天都用车，平时极少使用启停功能，昨天刚跑了一百多公里，今天中午到停车场开车，摸车门无钥匙进入没反应，用车钥匙开锁键打开了车门，按启动键开启车辆自检，此时仪表盘报各种故障，因为平时都是加95号两桶油，过年期间加了半箱壳牌95的油，一开始没考虑电瓶的问题，以为是油品问题亮神灯了，便踩刹车启动车辆，打不着，断电重新启动，此时仪表盘，中控黑屏没有任何反应，车门也锁不上了，尝试用机械钥匙也锁不上，联系4s店告知春节期间下午三点多下班，明天上午九点上班后可以过去检测，打人保免费搭电救援，很快工作人员来到，说是电源没电了只有不到7伏，搭电启动后在外面跑了一个小时充电，暖气都没敢开，希望明天能启动去4s店检测，车上没有大功率电器，也没有改过线路，只有一个在4s店加装的行车记录仪，天逸锁车后全车电源应该是切断了的，请教一下圈里各位大神，是什么原因导致的电瓶亏电？

xiao8345：因为有小孩而买了天逸作为家用，今年第一次拖家带口整车行李开了500公里回老家过年，确信买天逸作为家用真是买对了！这趟旅行我有以下几点感想 1，能上1.8的还是咬咬牙上1.8的，我载了3个行李箱加小袋子3个加2大人一小孩加安全座椅，算是满载了，明显感觉加速能力比平时弱，100码巡航快到2200转了，120码加速能力也只能说堪堪可以超车，所以说动力这玩意，总有用的上的时候 2，天逸的后备箱，懂车帝的后备箱容量参数在suv里面感觉算是小的，平时看起来也是好小！进深好短！实际装起来却还不错啊！得益于开口大，空间比较规整，左右两边没有轮部的凸起，实际装载行李箱比较好摆放不会浪费空间。表现确实不错 3，油耗好像并没有想象中的高，我平时市区开要10个油，这次高速表显6.5，实际我估计在7，这还是堵车了1个多小时的情况，按正常高速应该在6个多，考虑到满载工况，我对这个油耗表示很诧异也满意。平时上班10个油还是95的，真是肉疼😣 4，国人喜欢suv不是没有理由的，我丈母娘说比轿车好坐多了，空间也比轿车大。对比的是我小姨子老公的小鹏P7，说坐他的车一路吐回来这个吧我觉得是P7轿跑后座坐姿实在太低了，其他轿车未必不好坐。

买车网：李旸出任东风雪铁龙品牌总经理

哥德巴赫哥的巴赫：我是第一次买车，新手上路，因为换工作才买车的，之前在懂车帝也看了大半年，本来考虑的范围是日系三杰，毕竟日系三杰保有量大，保值率高，而且省油，但是这些不是我考虑的指标，无意间看见了C6，而且看中的是纳帕版本，无奈等车要两个月，而且4S店不愿意帮你去进车回来，所以就去看了一下C6，之前有舒适版本的，感觉配置稍低，共创出来就比较心动了，目前开了150多公里，没上高速，基本走烂路，导航还把我导到河堤上去了，确实有网上说的2和3挡轻微顿挫，但是我也没开过其他车，所以觉得无所谓，异响目前没有，油耗我看了一下，12个，参考意义不大，空间还真可以，对比过亚洲龙，后排头部空间C6大一点，内饰比较简约，或者说简单吧，可能比天籁稍微强一点，座椅确实没有天籁舒服，坐过几次天籁，C6开起来很稳，就我一个新手，坐我车的人说我开起来像老司机，我也是初生牛犊不怕虎吧，隔音我不知道怎么对比，毕竟没有特意去感受其他车，但是我觉得单层玻璃，加那个佳通的轮胎，隔音应该不是特别好，雅阁我坐过，两者的比较就是，雅阁的传过来的声音比较清晰一点，C6传过来的就钝一点，不知道你们能不能理解这种感受，我也说不清楚，新车还是稍微有点味道，也是说完全没有味道，好多功能目前还不会用，空调，油门刹车，开灯光，蓝牙，无钥匙进入和启动，这些会用，其他还没碰过，感觉挺好，也挺喜欢，如果后面感受好，下一辆买个天逸beyond，去4S看C6的时候也比较看中天逸beyond，可能我已经是法系粉了。白色C6看着挺大气，黑色C6不落灰的话那是真的亮啊。还有一个就是关门声音很厚重，不用你用力去关门，就是稍微隔开点距离，你放手，它自己就关上了，大概就是这样吧，语无伦次的说了一大堆，总体还是满意的。

岁月无波澜余生不悲观：天逸BEYOND一血，二血经历

财经网汽车：汽车生产商Stellantis中国：正在与东风讨论神龙公司未来规划

早点睡6755：20款408 秋天了嘛 这个地方进了树叶子开空调嗡～的响 第一回我认为是巧合 上法系专修拿出来了 今天又一次 干脆办了它！ 不知道车友有没有一样的情况！ 难受

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m周末加鸡腿：方向盘不正，已经做了5次四轮定位，调整后没几天就又会歪，有没有老铁解决过这个问题。

湖北见：老车是16款铃木骁途，1.4T手自一体AT变速箱，将近5年了，又爱又恨，爱它停车方便，皮实耐造油耗低，恨它内饰拉胯，乘坐舒适度偏差，最后因为儿子要上小学需要接送，急需一台适合老婆开的车。 接着就是选车之路，目标很明确(操纵要好，乘坐要舒适，后排空间要能满足儿子能躺下休息会)，所以还是想着从SUV入手，预算价格在15-20万左右，经过网上查询，昂科威、途岳、探界者三款车成了首选，于是去4S店体验展车，这三款车要不因为车内气味有点大，要不就是内饰拉胯，直接被老婆ps掉了。一次偶然的机会，兜兜转转去了标雪4S店，说实话法系车同事们都建议我放弃，烧机油，耗油，小毛病多，扭力梁，不保值，服务网点少。 烧机油？我在论坛逛了好久，21款天逸好像没发现烧机油的现象。 耗油？骁途重量轻，综合油耗基本在5.5L，和骁途相比确实有点，但和其它相同车型相比较，综合油耗8.5L，个人感觉还好。 小毛病多？提车马上十一个月了，也就七月份蓄电池失电，但4S第一时间上门解决了，在我这里只要在质保期内解决客户问题那就都不是问题。 扭力梁？骁途也是扭力梁，但天逸有phc加持，重量也占优势，高速上明显要稳很多。 不保值？在我这不存在，因为铃木骁途也是冷门车，我只需要耐用抗造外加舒适感就好，这点天逸好像也不错。 服务网点少？在我大江大河大湖北来说网点少这种情况更不存在。综合以后几种不良反应，21款悦享版天逸好像都不存在。 最重要的是老婆看了天逸c5实车就一眼定了下来，当时唯一的遗憾是现车没有老婆喜欢的火山橙(只能提了冰山蓝)。后来每次接儿子放学，都会在学校门口遇见同样是接孩子放学的火山橙天逸，让人意外的是司机竟然是一位六十多岁的大爷，两台不同颜色的实车近距离相比较，才发现冰山蓝显得更时尚大气有魅力。 感谢圈主推荐！！！

七公子说车：雪铁龙C6 2020款 400THP 豪华型 去年经过一年的调整，大部分汽车都已经推出了符合国六要求的新车，即便在国内市场表现一般的雪铁龙，为了迎合这一趋势也将旗下的c6这款B级车在去年升级换代完成。新推出的20款雪铁龙c6共有7款车型存在于市场上，售价区间在18.99-27.59万之间，优惠后17万就能入手，对于一向“居功自傲”的雪铁龙汽车品牌来说，能给出近2万元的价格优惠已经很不容易了。其中雪铁龙C6 2020款 400THP 豪华型裸车价20.19万元，购置税17867元，综合服务费500元，车船使用税420元，交通事故责任强制保险950元，第三者责任险706元，车辆损失险5327元，落地价227,670元。这个价格，还是挺实惠的，具体细节我们就一起来看看吧。 雪铁龙C6 2020款 400THP 豪华型匹配的是1.8T排量的发动机，这款发动机的最大功率分别是155kw，峰值扭矩分别为300牛米，与8挡手自一体变速箱搭配。值得一提的是，这款车匹配爱信的变速箱无论是可靠性还是换挡的逻辑性，都比其他品牌的变速箱占优势。 最满意的地方，雪铁龙C6 2020款 400THP 豪华型为这款车配备的发动机，具有气门升程连续可变技术，可以大幅度降低泵气损失，使其燃油消耗进一步降低。为了提高发动机的运转平顺性，雪铁龙还对发动机的气门升程进行改善，可以让汽油燃烧得更充分，提升燃油利用率。 雪铁龙为这款车配备后多连杆与前麦弗逊独立悬架搭配，虽然这套常规的悬架系统比较常见，但是放在雪铁龙c6这款车的身上却能体现出法系车深厚的底盘调校功底，该地盘无论是滤振性还是对车身的支撑性都高过同级别竞争对手，跑高速更是稳过奥迪a6l。 雪铁龙c6除了搭载顶级三大件以外，内饰透露出的豪华氛围也比同级别车型浓郁，因为雪铁龙为这款车的内饰配备了nappa的皮革材料，辅之以木纹饰板的装饰档次感提升非常明显。在其他细节设计上该车加入了12.3英寸的液晶仪表盘，游艇式的换挡杆，全景天窗，一键启动等大量彰显档次感的材料。中控台上搭载的多媒体触控显示屏可以实现GPS导航，实时路况显示等功能，科技感也表现不错。 尺寸方面，该车的长宽高分别是4980×1858×1475毫米，轴距为2900毫米，从雪铁龙c6这款车的外观造型能够看出法系车特立独行的设计风格，扁平的前脸凸显出车头的运动气息，低矮的车身造型又将这款车整体的运动感得到升华。看到这样一台各方面都表现不错的法系车。 不满意的地方，大概就是它的速度了吧，雪铁龙C6 2020款 400THP 豪华型作为雪铁龙C6 20款相对较高端的车型，它的最高车速只能达到235km/h,并且最大马力也只有211。 虽然迈腾和C6价格差不多，但是懂车的都知道，C6是被低估的好车，除了售后和动力，C6更方面都比迈腾出色，但是因为过于小众，所以卖车折旧大，其次质量也不如迈腾稳定，维修保养也不如迈腾省心，所以如果打算长时间不换车，选择C6吧，并且，你不知道C6的隔音效果有多好，真的，这个价格合适了。

海南的南边是海北：雪铁龙C5 1.6T发动机烧机油不大修解决烧机油的经验

星车坊小沈：这个零件损坏后，会经常闻到汽油味，而且还有很大的安全隐患

手动变速箱2021：虽然参与这个话题，但我觉得我并不头铁，真正头铁的应该是那些多花好几万还要天天跟熏人的车内空气作伴的车主吧？ 选天逸就是因为车内空气质量过关，这是我选择天逸的最大理由，而且，天逸没让我失望，人家车内空气质量控制就是好，暴晒以后车内仍闻不到刺激性气味，就这一点，已经甩了绝大多数竞品好几条街了。 而且，天逸好开，乘坐舒适性也好，空间也大，内饰用料也舒服，这几方面一点不比同价位竞品差，甚至更好，这是我作为一名车主到现在为止的真实感受。 前段时间有机会坐了别人近10年的Q5，仔细体会了一下，对比我的近一年的天逸，首先是车内气味，我对气味比较敏感，能闻到Q5车里有那么一点污染物气味，虽不明显，但确实能闻到，也许车主已经习惯了，他们一直说没味，但我还是能闻到。我的天逸没有这个气味，至少以我的敏感度来说我是闻不到天逸有这种污染物气味的。其次是后排乘坐舒适性，我坐Q5后排，主观感受座椅的舒适度真的很一般，对屁股和后背的贴合度只能说勉强合格，反正我坐着感觉贴合度并不好，比天逸的后排座椅舒适度要差不少。如果让我在这俩车里选一辆长途乘坐，我肯定选天逸，后排座椅对我身体的贴合度和舒适度明显比Q5好。当然，以上只是我自己的主观感受，不同的人感受也不一样，我也不是说十几万的天逸能吊打四十几万的Q5，完全没有这个意思啊。 最后，感谢圈主推荐精华。

芝士驾道：下一个退出中国市场的汽车品牌会是谁？