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伟哥看天津：电车的突飞猛会改变未来，希望电车在量和质上能同步发展，降低电池的自燃概率，增加事故中逃生的措施。#新能源汽车 #电车自燃 #汽车

Z6本小六：提车半个多月了，先说不足吧 1.内饰一般，毕竟这个价格也就不过多说了，这个价格还要啥自行车，反正我老婆很欣赏。 2.所谓的胎噪，因为我开了八年手动挡，这点噪音可以忽略的，20寸轮胎看着很大气，当然不差钱选装个米其林轮胎那就完美了。 3.所谓的顿挫感，市区80以下一般感觉不到的，急加速的时候提速不像油车那么平顺，没有油车那种肉 肉的感觉，也可以说是提速迅猛，推背感很足，反正我是不觉得顿挫。 4.所谓的车机不好用，我用起来还好吧，可能需求不那么强烈吧，听听音乐，导航，这些基本的足够了，平时两个小孩儿跟车机互动还是比较频繁的，目前没有卡顿现象，都还好 再说优点 1.性价比贼高，一开始看比亚迪宋pro，试驾都去了，就是预算15以内上不到顶配，犹豫不决的时候，偶然看到了欧尚Z6idd，一看配置就是奔着宋plus去的，价格有优惠，顶配15个以内妥妥搞定，果断去试驾，基本就决定入手了 2.智能化还是挺高的，对新手很友好，辅助驾驶，车机语音交互系统，自动泊车，真的对新手很友好，我老婆开完就一个字的评价，这车真好开。 3.外观还是不错的，很明显外观还是有长安的血统，符合口味，我老婆看了实车就说这车车头好看，车屁股也挺好看的，直接相中 4.说说电耗，纯电续航如果是比较温柔的开法确实可以到150公里，我老婆开基本就是跑多少表显减多少，不过我喜欢激进一点，我开也就110公里的样子，当然是开空调的状态。 5.油耗的话，我没有话语权，我提车半个多月也才开了400多公里，加满油基本没动，后续跑高速再实测一下

智电车讯：探店长安UNI-Z：新蓝鲸动力“第一车”，能否卷过迪子的荣耀？

超棒发声：电动车充电要选对酒店！#汽车 #新能源汽车 #抖音汽车 #沃尔沃汽车 #选油车还是新能源车

栋哥选车：能在车外和你对话的长安UNI-Z#长安uniz新蓝鲸智电idd #长安uniz #dou是好车

电驹哥说电动车：实测#小米su7 自动泊车

强哥探车：比你便宜比你强，长安UNI-Z问题不少#长安uniz #长安汽车 #长安uni #315消费者权益日

汽摩频道：国产两大主流车型 长安UNI-K和魏牌摩卡怎么选？

奋发柳叶Cke：谁能告诉我，大圣的后备箱，人在车里怎么打开？？？？我的带电动尾门的

灵敏星辰Ia：今天去4S店看车，内饰感觉深色内饰就好，车身颜色原来看中的是黑色，可到店后犯了选择困难症，各位老铁帮忙给点建议。。。

赣州市岩能捷途汽车4S店：这样一款SUV 你爱了吗#中南捷途大圣金秋 #捷途汽车 #我要定大圣 #赣州捷途网红神车

气球起飞了：提车十来天了，马上要上牌了，开了两三百公里，可以简单说一下感受了。 首先说外观，就是冲着外观选择的它。同价格，同类型的车子我基本都看过，国产车现在做的都很不错了，但是都缺少让我立即付款的冲动，没有到我喜欢的那个点。网上看了大圣，然后等大圣刚到店，我很快就下订了，可以说就是为颜值买单。因为没有上牌，亲朋好友都以为这个是电动车，确实大圣外观比较有科技感。黑色的前脸看着真的很宽，是挺霸气的，屁股稍微差点意思，但也差强人意了。总而言之外观上大圣没毛病，无论亲戚朋友，还是邻居陌生人，都说这车看着挺不错。 再说到内里，前排的内饰我个人感觉稍微有一点简单，但是比那些所谓极简风的又要精致一些。正常触摸到的大部分地方是软的，然后有一点翻毛皮那样的设计，触感还是不错的。我的兄弟开的是特斯拉，所以我也很习惯这种只有一块屏幕的内饰风格。跳水台我是很喜欢的，这样设计不卡腿，储物空间也大，感觉很方便。唯一我有点遗憾就是次顶配没有氛围灯，晚上坐进车内差点意思。 基础的外观，内饰，配置大家网上都可以了解到，我也就是表达一下自己的观点，大家各有所爱，接下来我简单说一下驾驶起来的感受以及用车上的感受，这些开起来才会出现的问题。 带着钥匙靠近大圣，会自动解锁，然后弹开门把手，车灯也会亮一下，挺有仪式感的。一上车，确实和传统燃油车给人感觉不一样，大部分功能集中在了大屏幕上，传统换挡杆和实体按键都找不到了。需要先熟悉一下屏幕上各个功能的位置，基本的空调，音乐，360影像，灯光，导航这些还是比较容易直接使用的。一些需要点开菜单再去使用的功能就要花点时间去找一下了。怀挡的操作以及手动灯光和雨刮也需要花时间适应，但开过特斯拉或者类似的也很快能上手。雨天我也开过，自动雨刮下小雨的时候不太灵敏，但是我开窗户，有一点点雨就自动关了，我还不知道自动关窗那里设置。大部分功能操作我自己都去试了一下，现在用的还算顺手了。 我算是新手司机，对于驾驶感受我可能说的比较片面。首先是看明面上的数据，我是对大圣三大件比较有信心的。我一开始用的普通模式，油门前段会没什么感觉，我朋友就叫我轻踩油门就行了，慢慢习惯一下。速度上去以后再往下踩，后劲还是很足的。第一天我开了三十公里左右，油耗是10.6。第二天我就开出去吃吃夜宵，带我家人坐了一下，他们感觉空间也还行，用了一下运动模式，油门就灵敏很多了。对这个新车熟悉一点以后我慢慢的就开快一点了。有一段新路，没什么车，挺适合拉一下的，就开的比较快。运动模式一开，起步也还挺快的，然后我就是地板油，有推背感，但速度快了是会有点噪音，建议还是放点音乐。运动模式下加速还是很爽的，方向盘速度上去了变重以后握着也会有安全感，而且我个人感觉车子挺稳的，我速度挺快了，也没有飘的感觉。刹车和转弯我感觉比它加速的性能好，油门如果是普通模式会踩下去没啥感觉，刹车就比较线性，转弯的时候也感觉不错，指哪打哪这种。还有就是要说一下停车的问题，倒车时候有360，也有雷达，但是那个雷达会滴滴滴隔着挺远就叫，声音也很响，可以到声音设置里面调低音量。开了两三天，油耗就到12.8了。然后我去上班大概路程是两公里，这几天开开油耗14了，不过以后我感觉会降一点点。 新车刚提，我还是挺喜欢它的，虽然有一点点没有完全符合我心里想法，但我既然选择它了我就愿意接受缺点。这几天新鲜感比较足，开的也算勤快，没有什么不好的体验，希望日后不要太让我操心。 这款车叫大圣，我是很喜欢这个名字的，对于中国的超级英雄，首推就是齐天大圣。我多多少少有点英雄梦，其实每个人都可以做自己的英雄。在我看来驾驶者才是大圣，握住方向盘那一刻就像握住了如意金箍棒，它会带你披荆斩棘，克服困难，坐在车内，天下都可以去得。

红尘中的耳语：#捷途汽车 #我要提大圣 #抖音汽车 #车辆购置税减免政策

太平洋汽车网：加速稳，颜值炸裂！试驾捷途大圣，奇瑞联手华为又造了个狠角色

长安RS7：本人03年，通过今年大半年的不懈努力终于攒够了买车的首付，提了人生中第一辆大玩具 【购车经历】 最开始看了领克03，吉利星瑞都被油耗劝退，年前看了比亚迪宋puls dm i也定了，最后因为西安疫情我又给退了，年后打算再买的时候它优惠政策贵了6000 ，刚好又在车友圈里看到别人说UNI V，就去试驾了一下 ，直接整个爱住了，奈何首付没攒够 ，又挣了俩月 ，问店里有没有现车，果断下定提现车 【提车价格】 裸车116900，预算贷9万，结果只批了8万，裸车优惠2000，首付46900开走（在这里统一回复一下为什么只批了8万，因为年龄在这放着就没放款那么多，不是因为征信，哥们征信是白户） 【驾驶感受】 只要舍得踩油门，推背感就一定很足，除ECO模式外其他模式都很舒服，油门也很跟脚，ECO是真的驾驶起来不太舒服，松油门有一种动能回收的感觉，话说这纯油车有动能回收吗？像车友们说的日常使用问题目前还都没遇到 【油耗】 提车出门口是14.2每百公里，跑了一趟高速就下到了10个，为了看准确油耗我把油耗清零重新跑，目前显示在7.2每百公里（至于真实油耗多少要等加了两次油才能知道） 【续航】 出4s店加满油表显示续航612，目前跑了228公里，现在表显368公里续航 【空间表现】 本人182身高168斤，坐在驾驶位很舒服（因为调的比较靠后，座椅又调的比较低），就是驾驶位后面位置稍微有一些些的局促，整体空间还是不错的，毕竟只是个紧凑型车，想要空间大就花大钱买中型车，想要后排腿部空间大，这边建议您选择迈巴赫加长版 【亮点配置】 大家都知道的电动尾门，电动尾翼都是我最喜欢的了，还有就是前后左右四影像行车记录仪也很不错，急刹车会自动保存紧急录像，隐藏式门把手靠近自动打开，离开自动上锁是真的很不错 【最满意】 这个就另外提一嘴，销售态度是很不错的，有问必答，会尽量满足合理范围内的要求，售后也不错，前两天车机转速区和油耗显示界面卡屏重叠，也有人及时处理，虽然没处理好，最后我自己升级了一下系统，目前没什么问题了 附上爱车帅图，这个钥匙套是真的好看，也是真的重

汕头君安捷途：奇瑞觉醒了！捷途大圣将配1.5T插混，326匹马力，565最大牛米！#捷途汽车 #常胜将军子龙来也 #捷途X70诸葛置换补贴15000 #汽车

星陈大海诗和远方：在2020年的时候，p7几乎是小几十万内纯电车里最好看的了，修长的车头、较为流畅的溜背，要比Model3好看很多，内饰也还不错，短板就是后排空间（纵向）非常一般，只是能坐（但也比标轴3系、Model3都好一些），但绝对不能说坐得舒服，尤其是坐垫较短，纵向可利用空间对不起2998mm的轴距。后备箱高度一般（轿车通病），但容积不小，加上可以装下20升登机箱的前备箱，装载能力在轿车里还是不错的。不过空间不是我的追求，我自己驾车较多（95%以上），需要使用装载能力的话家里有其他车辆代替。p7就是通勤，不需要太贼的操控，讲究一个舒适和经济性。 买车一年半，开了4万公里，没出过大故障，偶尔车内很小的异响（尤其被曝晒后驾驶），应该是电子元器件的异响。其他方面没什么不满意，车机一直有OTA，逐步完善，自动辅助驾驶可以说做得很好，属于第一梯队。但是人机共驾的衔接做得不够友好，驾驶员介入有比较明显的割裂。期待小鹏继续升级完善。 买回来就贴了车衣，黑中带棕，深邃高级。改过短弹簧，托底严重又换回原装弹簧，20寸锻造轮毂，采用国产静音胎，行驶安逸，一点不比原装胎差，但刹车性能有所下降，习惯了就好。 买车送有终身3000度电/年，去年一年用了2800+，家里有桩，去年全年电费不过七八百元，每10000公里保养一次才200元左右，40000公里来了个大保养，一千出头。用p7最大的幸福感可能就是来源于此吧，根本不用花钱?以前一个月油费都要2500到3000+，现在真的太愿意开车了，既智能又省钱。 如果有什么大玩具能使男孩快乐，我觉得就是车吧，一辆外型漂亮、内饰整洁、驾驶跟手、静谧安逸、经济省钱的车，真真切切地提升着我的幸福感，这就是一个移动的第二家园。