简介:这个人很懒,什么都没写~
小学肄业699
国产卡车确实是今非昔比了!我有亲戚,过去是工厂汽车队的司机,那个时候他们出去跑长途,都必须带修理工同行。为的就是半路有问题可以及时处理,就算是二、三百公里也得有修理工同行。
其实车企与别的配件厂相互配合这是很正常的事。只是在我们这里如果没有自己的变速箱、底盘什么的就显得不完整。纵观世界大品牌的车也不一定都是一个车企完全能生产的,或者说没必要。只是现在国内还没有高水平的变速箱、底盘生产商而已。显得整个汽车行业不那么成熟。假如,我们有几个车企,例如长安、长城、奇瑞等,再有几个能生产变速箱的,底盘的专业厂家,那么对于我国汽车整理提高都是非常好的事。其实有一两个高水平的变速箱厂家和底盘厂家为各个车企提供配套服务,还可以免去车企的后顾之忧,让车企能更加专心的开发新车。
车是很硬,但是车里的人怎样了?车被撞毁自然不是好事,但是却能吸收一部分撞击产生的能量。关键在于如何设计,既能让车最大可能的吸收能量,又要保证车内人员的安全,这个很难。
这张照片是谁拍的,如果是瑞虎车主拍的,那不露长安车的撞击部位说不过去,因为网传瑞虎车质量很好,而车主不露长安说明,网传可能有假。因为很可能是长安受损比瑞虎小;如果是长安拍的,那就是很可能是长安受损比瑞虎大。如果是路人拍的就不好说了。
你说的对,各方面都比不了,除了机械素质!你今天开它是这个样子,十年后还是这样。国产车能做到吗???配置高是好,但是,整个车的完好时间(也就是免维修)谁长呢???
不管你怎么黑日系车,市场上购买日系车的人仍居多数。国产车要想全面超越还有很长的路。
不管狼能跑多快,但是有一点,就是即便汽车的速度不如狼,只要道路没问题,那即使汽车速度比狼慢,狼也不会把你怎么样,汽车可以连续跑若干公里,而狼绝对不能。所以只要路况允许,你还可以和狼玩玩,最终狼肯定会放弃。
想问个外行问题,就是液力变矩器。发动机首先输出给液力变矩器,再由液力变矩器带动齿轮箱,这个整体就是at变速箱,这样说没错吧?那为什么不能通过改变液压油对液力变矩器的作用,实现转速的变化而起到变速的效果呢?这样既能达到at变速箱的效果,又能传到平稳,还可以减轻重量和结构简单,因为减少了重量达到省油的目的。
路咖汽车:本田都选择绕道的8AT,奇瑞造出来比爱信还要更省油?
那冒出来的瘪三???具体说到奇瑞的8at,相必大家都是抱着期待的心情。但是,具体质量如何还将拭目以待。一款产品是否优秀,生产厂家是关键。但是也不能就一定百分百能成功,还要接受实践的检验。
不是百姓能做到的事,而是商家的宣传带偏了顾客。请看几乎所有商家都在宣传配置、动力、操控、颜值,几乎没有几个宣传安全的。因为安不安全用肉眼是看不见的,所以宣传了也不会有人特别重视的。就像以前的车后排座椅靠背都有钢板一样,请问现在还有吗?那是防止追尾伤害的。一般前防撞梁都还可以,而后防撞梁怎么样呢?
国产车崛起是近几年的事,假如再过十年就基本可以判定是日系还是国产车的质量好坏了。目前市场上有十年以上的日本车在跑,而且质量自然很好,所以你说国产怎么好都白搭,只能用事实说话。这里包括大如三大件,小如螺丝,橡胶件等,到时候可以做一个全面的比较。
车的后排座椅靠背里应该有钢板,作用就是防止后面碰撞时有插入的危险。请问,现在还有吗?
只一台AT变速箱就远比双离合好的多!不要总用所谓的配置忽悠消费者,汽车最本质的属性是机械产品,假如机械质量不好的话,任何配置都是毫无意义的。
现在网上都是贬日系、踩美系,法系、韩系都被边缘化。唯独一个沃尔沃如日中天,这谁在背后捣鬼一目了然了吧?
双联屏可以去了!当初奇瑞首先推出这个双联屏,确实起到了博人眼球的作用。但是,今天仍在以双联屏为卖点就不那么抢眼了。这个所谓的双联屏其实并没有什么突出的功能,只是将屏幕组合变换一下形式而已。希望奇瑞公司尽快想出新的亮点,否则双联屏会臭遍大街的。
在我们这里,看到最多的车是日系两田,大众。国产车看到最多的是比亚迪和吉利,长安比较少,至于奇瑞的车是偶尔才能看见。
很遗憾,就在昨天,我去了一家过去是奇瑞的4S店,现在改为一个保养维修的店了。我与工人聊天,就问过他们,奇瑞的质量问题。结果师傅的回答就是两字“不行”!经常出问题,维修不过来。
都说奇瑞是不会营销,只会埋头苦干的理工男。可是看了许多说车、评车的视频发现,正面宣传奇瑞汽车的数量远比其他品牌的总和还多的多! 尤其看似一个个那么正义凛然,那么理直气壮,那么……的车评人等,我就想问问:你吃了吗???
请你实事求是的讲车!!!你说价格不足16万,确实是。但是,这和你说的大相径庭。第一,内部没有这个大联屏,有这个大联屏的不是15.98万的;第二,排放标准是国六而不是国六B。明年起国家要执行国六B了,岂不是买到手就要改吗?第三,没有360全景影像。主、辅助安全设施几乎就是简配。请问你:为什么拿个低配车说便宜???如果同配置它还有优势吗???你作为一个讲车人良心让狗吃了吧???福特蒙迪欧给了你几块骨头???
小彭看车聊:经举报,该内容已被官方隐藏
关于奇瑞还真不好说,网上都说三大件优秀,但是就是销量不优秀。为什么有人对奇瑞评价不错,但是自己却不买?说到底还是奇瑞自身原因。抛开历史不讲,就说现在,总觉得奇瑞品控做的不好。大毛病没多,小毛病不少。还有就是外观总是跟不上节奏。好像奇瑞设计师是在自我欣赏,完全不知道市场的需求。从外观到内饰,再到辅助配置等,觉得奇瑞的工程师总是一头雾水,总是搞不明白该要做什么。似乎整天就在云里雾里一样,找不到北。
#为什么国产车老是更换车标# 第一,设计时候草率,设计师自以为了不起,说白了就是没学好毛著。不进行调查研究,闭门造车;第二,不自信,甚至有迷信色彩在其中;第三,内功差,质量靠不住,就想改头换面,重新引起大众的关注。说白了就是质量不好,换个头像再骗一回。
#吉利汽车和奇瑞汽车,你会选哪个# 目前不选奇瑞