益州王战胜557

运良越野：全能战士——坦克500改装案例

用户1008877559477：起步相当肉，上工地有点坡就不行全程一档，大一点的坡就要挂四驱，油耗高的可怕又没力，真的是只见马吃草而马却拉不动车

四驱星球：浪琴湾软桥车是玩不了的，容易爆装备。

脱胎换毂小罗：坦克500安装黑熊AT全地形轮胎案例#坦克500 #成都脱胎换毂

赵三河i分享驾驶经验：这几个细节是我深度使用后的真实感受。

文东二手面包车：单位淘汰！依维柯特种房车，落地十几万想都不敢想！几万块没人要

锋田社：历经45终于把这台38888收的lc100陆巡全部准备完成，压缩成一集让兄弟们欣赏#老车翻新#陆巡 #兰德酷路泽#lc100陆巡4700

小振越野之家汽车销售有限公司：#汽车知识分享计划 #抖音汽车 #抖音小助手#抖音汽车人共创计划

小汤折腾学：硬派越野车，省油第一车，不服来战

老舅玩越野：北京212狙击手和途乐Y61你会选那个，欢迎评论区讨论。 #北汽新212狙击手 #途乐Y61 #硬派越野 #爱越野爱生活

小王带你看车：国产硬派越野#北汽212 来了，6个多开回家，你还有犹豫吗#北汽新212狙击手 #dou是好车 #硬派越野

汽车扒一扒car：有一说一：越野车用承载式车身，相当于3.0T发动机配CVT！

燕赵女司机：新一代北汽制造212实车现身，配侧开尾门+悬浮大屏，或搭2.0T+8AT

锋哥零零柒汽车：三菱帕杰罗凉掉了，这台中东版高配，V97 3.8 6缸，没什么人问，才4.8万公里。 #三菱帕杰罗 #帕杰罗二手车 #二手帕杰罗 #二手三菱帕杰罗

Ms喃喃车语：不用加油也不用充电的车

晴塬户外：什么样的车适合穿越新疆大海道无人区，今天我就来做个中肯的回答

Carffe骓峰：在收了一台法系二手车开了两天后，感觉有必要给法系车主道个歉

四驱星球：福特野马还是野驴，你能分清不？

大漠的旅行：3.0t的坦克300，有没有可能把电机也加上？也整个铁汉柔情～#越野新能源就选hi4t #2023上海车展看坦克 #长城汽车

郑谊：陈震：“最好别说专为女士打造”！为女性开发汽车会适得其反？

大飙车：雪铁龙C6：为什么卖不过别的车，用赛车底盘又没人懂

长安奔奔mini车主：工信部目前只申报了2024款的2.0T的汽油版，外观和现款一样，可选装22款中网和20款中网，越野轮胎，轮毂，护板，不知道会不会出柴油版本

智勇双全的松鼠123：国产是真的垃圾，当初买车想着是支持国产品牌，果然大家说的是对的，国产不能支持，买回来不到一个星期空调是坏，的夏天30多度空调吹热风，4s店说是系统问题，说车没问题，是我没调好，我一个25多岁的人不会开空调？后来又给我说是里面一个零件坏了，然后去修车，好不容易车修好了，接着里面异响，现在玻璃一键升降升不上去，从买车到现在平均一个月去两次4s店，车前天一键升降刚修完，今天又升不上去了，明天还带修车，越想越气，真是脑子抽了支持国产，没买的劝大家一句考虑清楚，别像我当初一样脑子一热就买了，后续是真的恶心人，我现在想卖都卖不出去，以前开的都是美系车除了油耗高点没别的毛病，这个车除了不耗油别的都是毛病。有没有懂得我这样能不能退车？

一个人最终的梦想：开着坦克300工地荡一圈

1886车世纪：北京越野2023年新车型上市前瞻，BJ60柴油版装备全时四驱

改装车：10万块一步到位改装后的坦克300，攀爬过坑下水无所不能

老侯解车：“拉缸”拉的是哪儿？“爆缸”爆的是什么？“顶缸”是怎么顶的？

李先生🇨🇳：#坦克300越野 #后王越野基地 #脱困能力 坦克300陷入沙地，脱困能力大爆发！！

勇敢狐：在bj40的圈子里总有人在那吹捧坦克300什么都要凑一句300更好，你个工业垃圾……就很烦，那我就一边说选车的理由一边讲讲300，都属于个人观点，有不同看法十分欢迎。 为啥叫环塔冠军版，因为环塔比赛拿了三连冠，那一定程度可以说质量还是可以的吧。坦克300就没有，不是说他不行，但我比较青睐于有成果的。 坦克300和bj40，我纠结了挺久才选的bj40，最后我会说我的理由，个人买车第一点看的是外观，外观过得去才会想买，所以我给了外观5分，不然自己都看不惯我买他干嘛，其次是内饰，看着干净整洁，有一定量的机械按键，不至于是全触摸屏操作就好，毕竟是越野车，内外至少要有点呼应，个人感觉下来还行。之所以没和外观一样打了5分是 因为前排没灯，前排放手机，挂无线电啥的不太方便，上淘宝搜没比较好的拓展件卖。 【空间表现】 挺大的，我自己前排调整舒适后，去后排坐了下空间上没啥问题挺好的。后备箱挺大的这点相对300没话说绝对的优势。但是后排座位往前翻放不平，300可以放平这就是他的不足了。 舒适性怎么说呢，指的要是过坑的时候车的抖动程度的话，那肯定不咋滴。但是不用担心车了，可以肆无忌惮的走坑上路肩，随便开，按这角度来说的话舒适度挺好的，不用顾及路况。无忧无虑挺舒适的。 这里多讲一点，很多人反应，后备箱打开方式很鸡肋，我就只想说他们都想过为什么这做吗？因为bj40的车顶是全可拆卸的，拆完后面就像皮卡的斗一样，后备箱上的那块玻璃是要被拆掉的，所以才是那样的打开方法，当然可能一半上一半下的开法更好点，但是那样的话，后备箱有一部分地方从后方我就够不到了，这样也挺好，本人183cm。 表面就这些，个人感觉虽然有不足但是还行。 接下来讲配置，长城的2.0T发动机，起步感觉反应便慢，绿灯亮了起步的时候有点慢，但是劲还是有的，出地库是斜坡，等杆抬起来每次都是坡道起步，没怎么踩油门同时发动机也没很大声就上去了。越野就国庆的时候去走过点轻度的，没啥问题，个人感觉够用了，再难点也行毕竟3锁4驱，多的我也给不出什么了。操控方面没啥问题，毕竟越野车，为了颠簸路段方向盘不会太抖所以轮胎给予方向盘的反馈不大，也就会造成打方向轮胎反应一般。之前开的途观差别没太大。 最后说下没选300的理由，感觉300营销做的太多了，吹的有点太神了，再牛的车开不好还是渣，两车同一个坡较量的视频很少，你技术不好300会翻，40也会翻（这里插一个会被300粉丝喷的话，300翻了他扁了，40翻了他没扁，两次车祸承受的力差不多）然后就是那些300和40性能测试的视频……拿着40前几年的款式的车型……和300最新款比……这不妥吧。更重要的是他们那些比较视频经常拿些，我个人感觉没必要的点来突出强调然后来损40……什么电动后车厢门……这东西……我一拉一关多快，多方便啊，开门预警……这跟自动驾驶一样，不是绝对的安全或者能避免事故的……下车还是要看一眼后面开门，对你对别人都是一种负责……那个360全景摄像，有用的，但是图像拼接…有点差，最后还是要换，我希望我的钱用在了刀口上。把这些钱用在硬件上我会更想买300……只可惜，300这个外观我真不喜欢……圆车灯，整体感觉也比较圆润……不是我的菜…… 图里有张我家地库的斜坡