摩托赛客:针对年轻群体的一款高端小踏板——本田 DUNK
购车前线:5月小型车销量猛增247%,这几款新能源车竟撑起整个市场?
乐一0801:【空间表现】 Model Y相对于我之前开的车来说,空间真的特别大,尤其是那个大大的后备箱,平时周末出去溜娃,放背包婴儿车等等完全购放。后排座椅还可以放倒,出去玩累了还可以放倒当个小床休息一下。后排腿部空间也很在线,全家人出行后排也不挤。 动力:我买的是后驱的版本,但是加速真的好快,在路上只要胆子大,基本没人能看到我的尾灯。 【动力表现】 我买的是后驱的版本,但是加速真的好快,在路上只要胆子大,基本没人能看到我的尾灯。 【驾驶感受】 第一感受就是加速快,超车很有信心。但是坐着还是有点颠的感觉,特别是走不太好的路面的时候,路面上的感觉可以很清楚的传到身上,这一点感觉还是有点难受的。去试驾的时候,销售说是悬挂韧性比较好哈哈。 【智能化】 我觉得最有特色的就是自动辅助驾驶了,上下班的路上老是堵车,之前刹车油门踩踩停停的真的很累,现在有了自动辅助驾驶,在拥堵路段开起来,基本上就是车子自己在帮我开,真的省力了好多。还有中控屏真的很大,在充电的时候看看电视剧还是很爽的。无框车门真的特别帅! 【最不满意】 车子开着感觉比较颠,感觉对腰不太好。而且内饰是真的比较简陋,没有仪表盘一下子感觉很不习惯。然后说是有氛围灯,结果就脚下两个脚窝灯,和没有也没啥区别。然后黑色车漆感觉比较薄,提车回来直接去改了个颜色,虽然改色膜不防剐蹭,但是感觉比原来的黑色好看太多了!
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用户4360223205622:总体来说还是可以的,外观比较喜欢乘坐版的,尤其前后灯和前格栅,看起来比较协调,目前行驶三千多公里,就是座椅不太舒适,没有腰靠,长途腰部会很累,电动调节方向较少,高配没有座椅通风,后排座椅也带电加热功能,不如把后排加热换成前排通风,后排座椅后面的车箱没有隔音棉,造成后面噪音比较大,不过整车的噪音还可以,能接受。还有除了主驾驶车窗外其他车窗如果能配上一键升窗就更好了。 动力的话不是太理想,高速巡航定速时,有些路段经常七,八档频繁切换,可能是动力不足的原因,遇到点小坡就会很明显,柴油的可能会好点吧。 空间还是蛮大的,内饰看着也是比较高档,娱乐系统不是太理想,支持的软件太少。手机APP还可以,如果把开关车窗的操作加上就更好了。 油耗目前不到12,跑高速比较多。车速100到120,还是可以的,能接受,不能接受的就是油价涨的让人烦躁,其他目前感觉挺好。
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