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城管队员
最近发现头条推荐给我的文章大部分都是我同龄人写的。同龄人的文字，让我多了一份亲近，很想从他们的文字中通偷窥到他们的生活。 这群五十五岁左右已经退休或即将退休的人，职业生涯大多划上了句号。他们发在头条的文章里或多或少都透露出自己的人生之路，他们走过的路，归纳起来有以下几大类。 第一，通过自己的努力都接受了高等教育，在当初那个年代，实现了跳出农门，直接以国家干部的身份进入体制内。 第二，经历过下岗或机构调整，服务过多家单位，从事过不止一份工作。有的还离开体制，身份多次发生转变，在多个城市工作过的。 第三，从原来社会舞台的中央退出，成为社会的边缘人。从他们的文章中也能找到二种截然不同的心态。有人走茶凉的委屈，也有无责一身轻的坦然。 第四，回望走过的路，从文章中也能找到几种心态。有终其一生努力仍未得偿所愿，心中愤愤不平的，也有一路走来，始终有贵人提携感激不尽的。有的回望来时的路，反而有拨开云雾见天日的通透，也有从些一别两宽，相忘于江湖的。 总而言之，我们这群人的人生道路无不例外的被打上了时代的烙印，不同的是我们的生活环境，性格，心胸格局在面对时代的变化做出了不同的选择，导致人生的道路千差万别。 #头条创作挑战赛#
前几天，叫了一辆网约车，发现司机气质很儒雅。因为好奇，路上便多问几句。司机说，他是创业失败来开网约车的，现在有大半网约车司机曾经都是老板。司机的回答让我想起曾经干过的一件事，虽然已经过去了十年，但是对我来说，仿佛就在昨天。...查看全文
自驾走文泰公路与318国道，哪个更容易一点？ 文泰公路，又称峃院线。整条公路不仅弯弯曲曲，海拔高度还上上下下。 前几天，开车走文泰公路，看到导航里文泰公路竟然如蛔虫一样扭曲在一起，吓了一跳。这条路，以前自己经常开，也没觉得特别的难开，就是觉得弯多一点。只要控制好车速，一般不会有大问题，没想到在导航地图上确是这般模样。 恰巧同车的有人自驾去过西藏，走的是318线。他说文泰公路比318国道要难开多了，弯多，路陡，开过文泰公路再去开318国道，简直是小菜一碟。 #挑战30天在头条写日记#
新能源汽车与油车的争论如同汽车刚刚发明的时候与马车的争论一样，会持续一段时间，在形成新的趋势的时候这种争论才会停止。 新能源汽车在驾驶乐趣上、电子技术，以及养护的便捷等方面有较明显的优势。 油车在加油的便捷上，车辆残值上优势较明显。 两年前，我更换了新能源汽车。用于上下班通勤。由于能在家充电，没有里程焦虑，使用起来非常方便，从驾驶成本上远胜于油车。如果必须马上购车的，而且家里能安装充电桩的，我强烈推荐新能源汽车。如果，只是更新。那我建议等待新能源汽车出现划时代产品的时候再更新。 毕竟目前电车在电池的性能和自动驾驶上投入的研发力量较大，产品迭代更新较快。如同手机一样，一年出一个新品，必须等到智能手机这样跨时代产品的出现，再出手比较经济。 看渗透率吧，我们都是普通人。大多数人的选择肯定是对的。 #你认为新能源汽车值得购买吗？#
新能源车，到底好不好，谁能说得清楚？ 前几天聚会，来了几位卖车的朋友，卖新能源和油车的各占一半，巧的是，开新能源车和油车的也各占一半。 席间，难免会说起新能源车的优劣。几番争论下来，我发现一个特点，卖车的都会说自己的车型好。卖油车说自己的技术成熟，卖新能源车说自己代表趋势。 但是，车主却是不一样，开新能源车的也会说新能源的不足，开油车的也说羡慕新能源展现出来的高科技。 再仔细听下去，你就会发现，卖油车的说油车好，并不是真心觉得油车好，而是因为多卖油车可以多赚钱。卖新能源车的当然也是因为利益，鼓励大家去买新能源车。 所以，很多时候自以为是不接受新观念新知识是错的，但是没有自己的判断能力，听风就是雨也是错。 #挑战30天在头条写日记#
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