简介:这个人很懒,什么都没写~
豁达白云FF
我的三代H6Max油耗还算满意,半年5300公里,平均油耗7.5,最低5.5,本人很在意油耗,常边走边听音乐,高速开空调,低速开窗户,起步不大油门,温和驾驶,急刹车用的少,用提前收油方式降低车速,这可能就是节油的原因,此外躁音控制好于同级别的合资车,二档提速延迟,三档后升档积极,时速40公里后动力随叫随到,那个爽快感没说的,稍不留神撺个8一90码,总的一句话,好车
thaumas0312:三代h6开了一年后的体验感受
我也是三代H6,城区跑的少,市郊、高速跑的多,5千公里,平均油耗7.5,我也比较佛系,猛加油猛刹车很少
周而有望:哈弗H6三代用车感受实录
大家最关心的油耗问题。我的三代H6Max,5000公里平均油耗7.5个左右,因为是油卡共计消费2800元,最高油价8.08元,最低油价7.44元,油耗确实很满意,整车性能也不懒,不过我驾驶车辆比较温和,不急刹也不猛加油,基本靠惯性减速
车闻社:第三代哈弗H6,能全球畅销400万台的原因是啥?
大家最关心的油耗问题,我的三代H6Max,5000公里平均油耗7.5个左右,因为是油卡共计消费2800元,最高油价8.08元,最低油价7.44元,油耗确实很满意,整车性能也不懒,不过我驾驶车辆比较温和,不急刹也不猛加油,基本靠惯性减速
丰骏阿雄:大空间,哈弗h6 第三代1.5t自动两驱Max#带你懂车 #哈弗h6
不要互相伤害,这叫窝里斗,其实两款车都不错,我的三代H6耗油7个,动力好,操控和乖坐体验都很好,虎8也试驾了,也不错,因为那个D型方向盘放弃了
许多国产车胜过合资车,我买的三代H6代性能确实好,买车时试驾过奇瑞、长安都觉得很好,难分仲伯,最近四年内的国产车随便选不会错
我的爱车就是三代H6,支持哈弗,三代发动技术改进,油耗干过许多合资车,没开过请不要乱讲,整体舒适性H6还是很不错的!
高速1280公里,全程开空调,加油612元,1公里5毛,市区9个左右,油耗还是让人很满意
我们三代哈弗H6,购车三个月,行驶里程3838km,总消费油钱人民币2250元,还剩余油量20升,还能跑二百多公里,三代真的省油省心。
我们三代哈弗H6,购车三个月,行驶里程3838km,总消费油钱人民币2250元,剩余油量2升,还能跑二百多公里,三代真的省油省心
我的同款现在里程是2500公里,油耗平均7个左右,1.5T的动力,上坡也能开到80一90km,动力杠杠的,当初的选择还是正确的
踹瘸子那条好腿喲:哈弗三代H6MAX1.5
这是本人的第二辆车,3月30日购买的,至6月1日,使用二个月,行驶2000公里,其中高速700多公里,剩下的1/3市区,2/3市郊,总计加油1300元,现剩余油量28升,按平均油耗计算还可以跑300公里,也就是说1300元的油跑2300公里的路,平均每公里0.6元,折合百公里油耗是8升不到,别的品牌车油耗多少本人不知道,比我之前的奔腾轿车少一个多油,感觉油耗是理想的。 选择购买的理由,一是口啤,二是销量,三是试驾,试驾了三款自主品牌四个车子,感觉噪音控制相对其他较好,四是底盘,稳重厚实。五圆形方向盘,本人不太习惯D型方向盘。 外观还可以的,就是不大喜欢中网,但萝卜白菜各有所爱。 低速起步时,油门一下踩大,有时候但不是每次,升档响应不及时,但油门中等力度踩一下抬起脚,再次踩下油门,感觉提速很顺畅,但是之前的A丅变速器也有这个问题,所以驾驶有技巧,驾驶有乐趣,用心驾驶,用心体会。中后段加速响应还是很及时的。 选车技巧,对比车辆不但要与同价位的比,也要与不同价位的比,本人自驾过两辆车,也开过别人20至30万价位的车。高价位车应该有与他价格相对应的舒适性和安全性,但有时候感觉不是特别明显。但在10至20万价格区间内,哈弗还是有超高的性价比! 本人是有感而发,没有任何授意,不吹不黑,总之国产车的进步是特别的快,不要用老眼光看今天的新事物。
这话说到点子上了,好多人不懂车,所以只是跟风买车,最后花大价钱,买的车感受不一定好,特别是近两年新生产的国产车,其性能和性价比完全不输合资车
觉得适合自己就买,不合适就拉倒,为什么要黑人家,真不理解一些人的心思,汽车价格从3万到3千万的价格区间,涵盖了所有人的需求,你根据自己需要挑选吧
田鸭:该内容已被作者删除
汽车、住房属耐久性消费品,不象生活物资天天消费,有饱和的时候,买不动属正常现象,要引导部分车企转型
优视汽车:拿什么救中国车市?专家:取消限购,收拥堵费
提问奔腾系列没有一款设计让人九分满意,现款倒是外观好看也大气,但噪音还是有些大,那个溜背影响了后排的头部空间,其他都好
不知道奔腾设计师想什么,以前没好的外观,新款确实漂亮耐看,但噪音太大,甚至引起耳鸣
豁达白云FF:下了这么大的功夫,竟然没销量,奔腾没有一款正而八经的外观设计。只有新款B70比较时尚
下了这么大的功夫,竟然没销量,奔腾没有一款正而八经的外观设计。只有新款B70比较时尚
发展电动车主要是减少对石油的依赖,防止卡脖子,这是一个国家战略,电能除煤炭外,国内可以用太阳能,风能,水能,核电来补充,风险相对小些。发展电动汽车方向肯定是正确,只不过现在是攻坚阶段,相信随着产业的成熟,价格慢慢会降的
明显是抢,两小时至多跑240公里,轿车每公里收1元多明显是抢钱,应重罚,罚一个亿,上交国库