简介:一个有态度的程序员💻
捷说天下
如果可以奖励招收大年龄员工的企业,设置合理的年龄比例,必能促进人尽其用,很多岗位大年龄员工也能胜任,没必要非要年轻的,搞得人心惶惶。
这样一看,凌放确实比RX小很多 #头条创作挑战赛#
充电1.6元一度是贵还是便宜呢? 电车按每百公里20度电来算,平均一公里3毛2,好像没有比燃油车便宜很多。 #头条创作挑战赛#
国产新能源车已经逐渐得到人们的认可,合资燃油车的时代将一去不复返,传统合资品牌想要在中国活下去必须调整战略,厉兵秣马,躺着赚钱的时代已经过去了。 #头条创作挑战赛#
先说优点:颜值小鹏G9的外观设计无疑是其一大亮点,贯穿式大灯,流畅的线条,极具科技感也不失豪华气质。前脸采用封闭式格栅设计,彰显纯电身份,同时也符合现代审美趋势。21英寸超大轮毂使整车看起来十分大气,个人觉得21寸多幅轮毂是这两年最好看的轮...查看全文
1、车标车标是真的丑。2、高度都已经是中型SUV了,4860的长度,1935的宽度,这么大的车,高度却只有1620,不伦不类的感觉。3、品牌定位之前跟奔驰合作,后来奔驰放弃退出了,现在作为比亚迪高端路线的品牌,搞高端搞智驾,但似乎不怎么成功...查看全文
价格上,三辆车的差别不大,小米su7略贵,不过作为新品牌的首款车型,这个价格再加上没有延保和类似终身充电这类的权益,这个价格我觉得是不太有性价比的,毕竟第一批吃螃蟹的人总要多承担些不可知的风险。...查看全文
得益于荣耀版的大幅降价,超高的性价比,上周比亚迪疯狂卖出将近6万台,如果油价降到3元/升,电价降到0.3元/度,卖得最好的会是什么车,比亚迪能否卫冕成功。
现在的车大多朝着科技感来设计,若论豪华感和气质,还得看美式大豪华
现在的汽车增加了各种花里胡哨的功能来吸引消费者,现在盘点几款车灯能播放(投影)动画的车型。...查看全文
在广州打网约车,10辆中有6,7辆都是AION S。这车空间很大,应该属于A+级轿车,进可当网约车,退可家用,一辆车满足两个需求,价格也不贵,是居家兼赚钱的好选择。...查看全文
比亚迪e2后排座椅是真的又短又矮,名副其实的小板凳,不过考虑到去年还是14.78万的指导价,现在24款8.98万起,这些问题应该还是可以忍受的吧。...查看全文
大部分人买SUV都是奔着“大”去买的,但现在的新能源SUV却设计得越来越矮,即使很多定位为中大型的SUV,高度也是比较矮的。...查看全文
在商场看到小鹏G9,这应该是这两年最好看的轮毂了吧,还有以前的老皇冠和航海家的轮毂也很好看。
三元锂电池在200度左右时便会分解析出氧气,加速燃烧,而磷酸铁锂电池通常需要超过600-700度才会分解,而且不会析出氧气,虽然说厂家做了很多安全措施来保证三元锂电池的温度不会过高,但电池的物理性质是不可改变的,有些突发情况仍然难于预测,例...查看全文
按照比亚迪最新的插混车型保养手册来看,包括所有的DM-i与DM-p车型,保养分整车保养与发动机保养,其中整车保养是以整车的公里数为基准,发动机保养是以HEV里程为基准(即使用了汽油驱动的混动公里数),除3500公里的首保外,整车保养需要每7...查看全文
东风风神E70轴距2700mm,跟卡罗拉一样,这个级别的车腿部空间感觉都差不多,但E70的宽度只有1720mm,比卡罗拉还要窄60mm,虽然说是5座的车,但如果真的坐5个人的话,应该是十分拥挤的,我一个人坐在后排,也都觉得空间比起其他同级别...查看全文
一直想买一辆中型混动SUV,预算不超过三十多万,理想、问界、岚图free都是增程式的,电车加个汽油发电机,总感觉怪怪的,不喜欢,直接放弃。宋plus新款的车头有点像山寨卡宴,放弃,宋pro又感觉差点意思也pass掉。...查看全文
丰田rav4双擎E+,丰田的插电混动车型,20多万的车轴距只有2690mm,实际感受,后排乘坐空间是小了些,但勉强够用,作为紧凑型SUV算是可以了,后排中间有凸起,座椅舒服性还不错。 隔音比较差,车窗全关了,还能听到外面各种噪声,特别是胎噪...查看全文
丰田rav4双擎E+,丰田的插电混动车型,20多万的车轴距只有2690mm,实际感受,后排乘坐空间是小了些,但勉强够用,作为紧凑型SUV算是可以了,后排中间有凸起,座椅舒服性还不错。 隔音比较差,车窗全关了,还能听到外面各种噪声,特别是胎噪,每次车辆起步时,都会听到不知道哪里发出的“咚”的一声。 悬挂调教还不错,我是非专业的,但能感觉到总体还是比较平稳的,特别过减速带时,比之前坐过的大部分其他网约车要平稳,之前坐过一些网约车,过减速带时感觉人都要被颠到车顶了。 这车工信部纯电续航只有78km,而且只有慢充,用来开网约车能开回本吗?
在广州郊区看到一个招聘普工的告示,工资大约5000,一个月休息2-4天,每天工作约11个小时,不过工厂包吃住,一个月应该能存4000左右。 但感觉工作时间有点太长了,不知道跑美团或滴滴的收入能不能比这个高,毕竟进工厂在时间上限制太多了,有事请个假全勤奖就没了。 #广州打工故事# #广州怎样找工作#
想买一辆SUV,需满足以下条件,不知道有没有推荐的: 长:4800mm±50 宽:1880mm±20 高:1680mm±20 轴距:2750mm以上 车重:1.9吨±0.1 毕竟太大太重费油也不好停车,太小又不好看 5座,没有经常多人出行的需求 后排地板凸起不超过10cm,最好是纯平 内饰不能全是屏幕,太丑也不实用,物理按键越多越好,至少10个以上 座椅通风要有,因为在南方 座椅电动调节、电动后尾门要有 油耗不能太高,最好是油电混合技术(像丰田本田不用充电的那种) 氛围灯要有,不要求多少色,毕竟女孩子喜欢 最好两驱,毕竟基本都在城市开,结构简单省点钱,也能省点油,四驱也勉强能接受 价格自然是越低越好,不过,在不考虑价格的情况下,不知道有没有这样一辆完美的SUV能满足所有这些要求 #懂车帝# #suv#
一张图说清楚国内各新能源汽车品牌的现状
高速上经常会遇到些绿牌车在超车道龟速行驶,无论它是比亚迪还是宝马。
今天滴滴打到一辆比亚迪e5,说实话,关门质感很差,轻飘飘的,不像其他车有种厚重感,单从车门来看,感觉远比上卡罗拉、雷凌,也比不上广汽埃安的车。
这是什么车呢,看着很霸气。
苏州一辆全球限量版布加迪强行加塞,与宝马发生刮蹭,布加迪车主语言威胁宝马车主小心点。 说好的先富带后富,结果先富的越来越富,还十分嚣张。 #时事热点头条说#
这种立体式停车场还挺实用的,除了停车取车要排队比较费时,但至少有地方停了。
发现最近特惠快车好像变贵了,同样的时间,同样的路线,比一个月前贵了1块多,而且最近广州查电单车又比较严。
1、三大运营商福利减少 2、互联网行业裁员潮,降薪,内卷加剧 3、外贸行业订单减少 4、汽车行业销量下降 5、房地产行业人员转业 6、小微个体餐饮行业利润降低
中美汽车销量对比,美国2023第一季度汽车销量前3位全是皮卡,接着是4款SUV:特斯拉的Model Y,丰田的RAV4,日产的Rogue,本田的CRV。 国内汽车近三个月销量前二十,新能源上榜较多,占了一半,比亚迪的秦Plus、海豚、元Plus、宋Plus、汉,特斯拉的Model Y和Model 3,广汽的AION S和AION Y,五菱宏光MINI EV,传统车型还是以日系车居多:轩逸、雅阁、卡罗拉和凯美瑞,大众的朗逸、速腾和帕萨特,国产燃油车中,长安的CS75 PLUS、逸动和长城的哈弗也在榜中。 总体来说,美国还是以燃油车为主,喜欢大车型,日系车占据半壁江山,国内新能源汽车崛起,但日系车销量仍然占比较高。另外,特斯拉无论在美国还是中国都很受欢迎。
汽车隐藏式门把手真的很不好。我一直认为汽车部件的设计,首先应该考虑的是安全性,然后才是美观、成本、故障率等。如果发生事故,隐藏式门把手有可能因为电路故障无法弹出来,从外面将很难打开车门,有安全隐患,而且我也没觉得隐藏式门把手比传统门把手好看。
朋友在一家公司做C++后端开发10年,工资30000左右。不久前有一个猎头打电话给他,挖他去另一家公司,工资给到50000,并承诺周末双休,加班少。考虑到现在的公司多年没加过工资,加班多,而且最近业绩不好,奖金也没着落,朋友便准备辞掉现在的工作入职新公司。新公司跟他约定离职一周后再入职,朋友想着正好可以利用这一周时间出去旅行一周,毕竟多年来经常加班没怎么出去玩过。没想到离职3天后,新公司打电话跟他说由于组织架构调整,不需要他这个岗位了,不用过来入职了。朋友年龄也大了,重新找一份合适的工作应该很难,最近看到他整个人沉默了好多,也多了很多白头发,应该还没找到工作吧。
比亚迪纯电轿车汉EV在德国卖72000欧元,约为人民币55万元,在国内卖人民币25万。 奔驰S级在德国卖111729欧元起,约为人民币85万元,在国内卖人民币80万元起,不过是s400L而德国是s350L,总体来说价格相差不太大,国内要稍便宜一些。 这样的价格来看,汉EV在德国也属于豪车了。
汽车保养市场真的很黑,今天去一大型连锁品牌做汽车保养,某些项目根本没有做,如果不是我车子的玻璃水刚好没有了,根本就不会发现师傅没有添加玻璃水,我跟老板说了,然后才给加上,像什么事没发生过一样,可想而知,其他项目也必然是敷衍了事或偷工减料。 除了正常需要更换机油外,还报了一堆东西需要更换,机械知识欠缺真的很难区别哪些是真正需要更换的: 1、刹车油(离谱的是,我5万公里在这家店换过,7万公里又说需要更换了,保养手册上写的是每4万里更换) 2、变速箱油 3、火花塞 4、空调压缩机、雪种 5、空气滤清 6、空调滤清 7、蓄电池 这样一算下来,大几千块!
为什么说美元比人民币购买力高很多,举个例子,奔驰新款glc260低配,国内售价42万,美国售价4.8万,中国人均工资约4000元人民币,美国约4000美元,那么中国人平均工作大约9年才能开上glc,而美国人平均工作1年就可以。 都说赚美元花美元,赚人民币花人民币,不用考虑汇率,其实不对的,很多工业品都是全球化的,价格在全球相差不多,但美元通过汇率加持后,美国人的收入远超中国。 正视差距,不断努力,生活终究会越来越好的。