简介:江湖路人🚶 生活调色家🎨 记录和分享美好
油腻晓舒
定位有问题,gl8是跑长途高速商务舒适出名,你搞个插混,130再打个折,能干啥,不如好好把油车研究通透,再不就搞纯电,长续航!
每趟船只有5台新能源车位置指标,不用拖车占油车指标,想回去?等明年再来! 不懂的不要跟风!记住,出远门,不要动电车,不是瞧不起,是真不行!不怕电车车主来怼!
没事,你让他还剩50的电,问他敢一直开空调吗,试试!再嘴硬有屁用,事实就是事实,不接受反驳!//@时光复利笔记:电车2度电,现在电车基本是50度电,即使只有50%,也能撑20个小时左右。没开过电车就不要乱评论。电车停车不怎么耗电,油车怠速油耗不少。
#你坐过最舒服的车是什么车#
普拉多,早过时了,老气横秋,10年前的确还可以,现在还有信仰普拉多的,不妨多看看国产,全面碾压
算数是这样来的啊,好的,明天路虎降价50万,之前加价30万,现在优惠20万,欧了
武汉新车直购工厂店:最新款宝马X5降价10万,简直是跌至冰点,此时不冲更待何时?各位小伙伴们,宝马X5的月销量达到了上万台,但如今降价10万,可以说是一次震撼性的降价,在7月之后,价格一路走低。目前,宝马X5的40Li运动版官方指导价为719000元,此前需要加价4万元,但现在直接降价6万元,相当于优惠了10万元。如果
是时候该回归汽车的本质,是交通工具+娱乐(驾驶乐趣),现在是娱乐+交通,本末倒置! 还是喜欢物理按键有质感,能尽可能交钱触摸和电控(安全考虑)! 奶爸车固然好,请问一年有多长时间带着娃在车上露营,沙发冰箱看电视,家里不舒服吗!说兼顾商务的那就更扯淡了,没人会拿这种车! 个人观点,不喜勿喷,不要带节奏!!
说明一个道理,只要别把车当车,特别是别当自己车,使劲造,什么都可能
主要是车真的太丑,但凡换个设计师把车做大,做宽,轮胎宽,不得不说汽车设计,特别是外观真的很关键。 看看理想,再看看奥迪Q系列,就知道了
关注点不是续航多少,是续航的有效性,500能跑450也算数,往往是打6折,遇到即热极寒特殊环境,更是拉胯。技术要突破,不仅仅是里程数,安全性和续航有效性才是最重要的!
其实没多大事,偶尔加错1-2次油照样开,影响不大。再说了,这个车用95,总感觉高攀不起
高速10个油的新能源电车👍 我也刚开车1600公里到家,路上看到很多魏小丽,压着100以内在跑,不知道图个什么。 对了,我也是油车揽运,全程高速下来不到10个油。
奇了怪了,现在的车灯都做成眯眯眼?国人的审美????没睡醒 我是欣赏不来,还是以前大大的车灯霸气
大婉车:魏牌蓝山DTH-PHEV!先别35万,先把名字起好,把样子设计好吧!
本来就是个垃圾车,回归本质而已,只是可怜了一众车主,一地鸡毛
5.0T排量20个油高???你怕是对汽车油耗理解有偏差,10万块的车都将近10个
说说你的看法,符合审美吗?