简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5940413803763
一，选车心路。 准确的说，其实是深蓝SL03让我开始转向新能源车的，然后又继续转向了深蓝S7。 之前觉得电车续航短，充电麻烦，价格比同等级油车还贵很多，因此一直都没怎么关注。一开始想换车看上的是星瑞。星瑞唯一的缺点是油耗高用车成本高，而深蓝确实解决了以上的各种顾虑，200公里续航，比之前了解的多了一倍，价格方面SL03也只比星瑞尊贵型贵了一万左右。但是电车的驾驶感和极低的用车成本，是完全能值回差价的。 从深蓝SL03转向S7，源于去店里实际体验。S7的乘坐空间和乘坐舒适度，，再加上底盘高，优势是相当明显的，最重要的是还有电动遮阳帘，这才能实现全景天幕的价值。没办法，就只有再多掏钱上S7了。 二，选车对比。 选深蓝S7，势必就要对比宋Plus，银河L7，零跑C11。 零跑的优点是300长续航，但是品牌还是属于新势力，也没有自己的维修点，据说保养维修都是包给了途虎，实在是对售后相当担心。 银河L7是插电，续航就少了一半，唯一的亮点应该就是那个带T发动机了，但实际用车环境毕竟高速偏少，发动机的优势也体现不出来。而那个三挡DHT也还不成熟，外观方面特别是前脸也不讨喜。而最劝退人的还是那个内饰，手套箱和四周一圈的白色配色，确实让人不好下手。 宋Plus销量是真的高啊，这可能就是它最大的优势了。但外观和底盘舒适性确实要差一些。外观太成熟中庸了，前脸一言难尽。试驾时坐在后排，即便在城市路面，也能感觉到底盘是那种板对板的跳动，震动感比较明显，舒适感较差。续航也只有150公里版本，也没有价格优势。而且最关键的快充电时间要1个小时，要慢一倍，那么每次充满估计就要2个小时了，这个时间是完全不能接受的。 深蓝S7就是各方面比较均衡一点，200公里续航，背靠长安都是选它的重要原因。而最受争议的底盘，去试驾的时候有仔细感受，在城市铺装路面，是完全没有问题的，舒适感不错，是完全可以接受的。 三，购车经历。 购车时让我等到了增换购4K的活动，再加上门店优惠2K，其它东西基本上也都送了，算是当时比较合理的价格了。星期六交定金，星期天匹配，星期一早上就通知取车，星期二提车，生产日期是6天前，相当满意。 四，用车感受。 用车一段时间，感觉选择是相当正确的，所有用车体验都和选车时的想法一致。比如充电时间，20%到100%充满也就1个小时以内。续航市区基本上也是可以跑170公里以上，基本上可以做到一周一冲，相当满意。
4月初买的深蓝S7，当时的换车要求是空间大、动力强，油耗低，现在用车1个多月将近1400公里了，市区高速都跑了，从各方面的体会，总体感觉还是非常符合预期的。 一，相当令人惊喜的低能耗表现。 深蓝S7确实省啊，特别是在市区。试验了几次，感觉还是舒适模式非常接近油车的体验，动能回收恰到好处，滑行平缓，不像经济模式基本上就无法滑行。我现在和油车相同的开车习惯，不急加速急踩刹车，红绿灯注意提前预判多滑行，市区表显电耗轻松在13左右。即便是非常堵车，满电的续航，也能达到170以上接近180的样子，总续航算下来还超过了200公里了，真的让人惊喜，完全没有以前油车的油耗焦虑了。 高速这次五一回家跑了600公里左右，回去的时候堵车，速度起不来，没参考意义。返程那天完全不堵车，基本上是110~120公里跑，全程开了空调，表显油耗5.8，电耗18.2（有一些市区道路，估计应该在18.5）。大概计算了一下实际油耗，大概在6.3左右，应该说和油车差不多了。综合计算下来，回家这段路程的花费，比以前至少要省一半以上。 特别要说的是增程器，一直在看里程显示，直到油的里程开始减少了，才知道增程器启动了，从发动机噪音和方向盘感受来说，是没什么感受的，也是相当满意。 充电时间也完全符合快充半个小时。充了几次电，最长一次从18%充满花了61分钟，其它差不多就是40到50多分钟的样子，时间不算长，也和选车时的预想一样。 二，空间也令人满意。 相比之前的紧凑型车，深蓝S7空间和乘坐体验是相当好。前排布局简洁，中间扶手箱没有排挡杆，干净整洁，感觉整个前排全是可活动空间，空间感十足。后排对于一米七几的人来说，腿部空间翘二郎腿也没有问题的。再加上后排中间没有凸台是纯平的，看着就非常舒服，无遮无挡。前后排的头部空间都完全没有问题，前排座椅还是调到最高的状态，可以轻松看到引擎盖。座椅柔软度和舒适度也得到了家人们沙发的评价，心里还是很高兴的哈。 这次回家还走了一段农村盘山路，也没有感觉到网上传的后排减震弹跳问题，后排乘员也没有说感到晕车，所以也不是问题。总体而言，空间和乘坐舒适度完全达到选车时的预想。 三，再说说动力。 之前的车都是1.6排量的，市区里面爬高架桥的坡都要大脚油门，更不要提高速国道省道的长上坡了。深蓝S7加速性能确实好，起步以后稍踩油门，就看到速度的数字显示一直往上跳，也没有任何顿挫感。高架桥的爬坡和高速长上坡，都不用刻意踩重，完全没感觉就能保持速度轻松上去。提速超车，只要看好机会，想上去就能上去。可以说，现在开车是非常轻松惬意的。 四，其他感受。 充电就不想加油，除了跑长途加油，其他时候市区都是充电，这个时候就感到200公里的续航都嫌少啊。这次特别注意了一下，回去的时候那个休息区居然没有充电桩，返程的休息区也就只有8个口还都占满了，还有几个车在排队，这过节想在高速上充电，看来是比较困难的哦。这次回老家找充电桩，也是桩少车多，要多找几处才有空位。所以觉得买增程是对的，至少不会担心充不到电。
一，问题建议 建议后续更新车机系统时，把变道灯的闪烁自动关闭时间，延长到5秒左右。 转向灯第一档变道灯只闪烁3次（大概1.5秒）自动关闭，这时间根本就不够变道，转向灯是需要用来提醒侧后方的车辆，在观察安全的情况下再变道，不可能一盘子就甩过去。 所以现在基本上只能用第二档，但是变道时方向盘转动幅度比较小，是不能让转向灯自动关闭的，还必须手动关闭，相当麻烦，还经常造成误操作。 二，选车过程 一开始是想买轿车的，也没有想买新能源。要求是空间大、动力强，对合资车也没有信仰，看车就是以国产车为主。 先选择的星瑞和艾瑞泽8，优缺点相当明显，一直犹豫不决。直到一次同事开玩笑说去看深蓝SL03嘛，比UNIV还鬼火。结果一看就陷进去了，外观、空间完全符合所有预期，配置拉满，续航200公里，极大的解决了不能装充电桩的困扰。相比星瑞2.0尊贵，落地价也就差1W左右，但电车的驾驶感受和用车成本是油车没法比的，因此直接转向SL03。 研究了SL03几个月，结果去门店看车时，老婆孩子看见S7坐进去就下不来了，空间和坐姿都舒服太多了。没有办法，不就贵1万3嘛，牙一咬眼一闭就当没看见。 三，选车对比 也研究对比了宋Plus，银河L7，零跑C11。零跑是长续航，但实在是担心售后。银河L7续航短，车头无感，内饰四周和扶手箱那一圈白色实在让人没法下手，三挡DHT也还需要市场验证。宋Plus销量高，但也只有150公里版本，而且充电时间要1个小时慢一倍，试驾时后排底盘的板车悬挂感觉比较明显。深蓝S7就是各方面比较水桶一点，外观，长续航，增程后期维修简单，背靠长安，底盘在铺装路面也很舒服，没得选了，就它了。 四，购车过程 跑了几家门店，价格没法谈，所有门店优惠都一样，还好我等到了增换购4000的活动，算是有点安慰了，买了就不去纠结以后的价格了。 最后选定白外黑内19寸轮毂，我运气还是很好，第四天就提车了，出厂日期还是一个星期前，哈哈，又给了点心理安慰。 提车中心服务还是很专业的，专人陪同。交车时满电，油还给了87公里，还是比较大方的，不像油车就给个2升油抠抠搜搜的。 五，用车体验 电车驾驶感比油车好多了，起步加速完全没有顿挫感，丝滑无比。HUD显示内容比较多，导航提示，车道提示，侧面来车提示，适应以后感觉开车不要太轻松。深踩刹车自动驻车功能也得赞一个，全程都不用手操作了，D档走遍天下。 现在还没用油，目前全市区表显电耗13.3。充电时开了160公里，1.03元1度，总计25块钱，算下来0.156元一公里，比油车市区要节约5~6毛左右。 功能还在持续研究中，每天都有新发现。
200max磷酸铁锂电池，去小桔充电，快充48分钟从28%-100%显示充满，那还需要每个月再去慢充充满100%校核电池吗？ 这个小桔充电的快充感觉很快啊，总共充了24度电，80%到100%也没有像你们说的那样会减慢速度，小桔充电好像网约车比较多，感觉有点心虚了，你们一般是在哪些平台充啊，
提车时里程6公里，7天前出厂的新车，不得不秀一下交车时满电且还有87公里的油，相当于白送287公里，相当不错哦，深蓝还是大方，不像油车就给你一两升油 3天全市区，假期堵车环境。选的舒适模式，开了142公里，续航还剩69公里，总里程都超过200公里了，电耗13.3。那6.7的油耗应该是试车员开的，我现在还没有用油。 舒适模式确实和之前油车感觉差不多，松油滑行体验这些没什么差别，所以开车习惯和之前差不多。经济模式就不行了，松油就马上降速，基本上滑行不了，试了几公里就放弃了。 电车的用电焦虑马上就来了，现在还有38%的电，就已经想着要去充电了
查了一下京东量子膜官方旗舰店，只有Q8这个型号和深蓝商城的深悦系列，参数是完全一样的。但是京东质保10年，深蓝商城只质保5年。这里面是有什么猫腻吗？ 有经验丰富的彦祖能说一下，汽车模寿命一般多久啊，比如说5年都没事，以后还会出现起泡起皱这些问题吗？如果说是隔热这些功能减弱，只要不起皱弄得来必须更换，那都能接受。 今蓝在淘宝官网查不到参数相同的，但账面参数比量子膜好，深蓝商城质保7年，有点想选这个了。
看短视频博主说深蓝现在有4000的增换购政策，说不需要自己有车也不需要置换，只要是直系亲属有车就可以直接补贴4000。各位彦祖谁有宣传资料可以发出来看看吗？有谁操作成功了的吗。
近日，多家媒体集体曝光上汽集团旗下的独立新能源品牌飞凡汽车，将会被重新整合到上汽乘用车的体系以内，后续飞凡汽车将不再作为独立品牌存在，至于具体的合并方案仍在讨论之中。 深蓝这个月连续几次败人品的促销，销量一点都不在意，想靠发布新车就冲击45万的年销售目标，迟早要作死啊。 只不过维修都是长安，最后大不了和飞凡一样，长安象征性的出点钱回购回去就完了。
G318发布这两天有个非荣耀版送999元6年12次保养的活动，如果明天发布会再宣布有其它活动，那这两天买车的不会跳起来啊。除非也让这两天买了的人也能享受，要不然又是败口碑的营销。 所以明天希望不大。等328小米上市，看看深蓝月底有什么活动吧。 等等党的痛苦就是这样，希望越大，失望越大。最好是啥信息都不看，做一佛系的等等党，佛系到年底😂😂
就把官方优惠念了一遍，然后让大家花1分钱去约试驾，真把大家按在地方摩擦啊
刚刚b站刷到的，看起来只有sl03
回家300多公里，之前没考虑纯电，现在启源710都和S7 200同价了，710再打折也能跑500左右吧，还有一个SUV和轿车区别，又不会选了。 还有今天那个什么交个朋友直播间活动什么时候开始啊，希望有s7的活动。
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