囍欢车：这一代本田CRV我感觉要悬！

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闲传车：将于11月19日上市，全新一代广汽三菱欧蓝德正式量产下线

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上海新孚美变速箱维修全国连锁：本田AT变速箱你觉得怎么样？5AT和6AT神一样的存在。#变速箱维修 #AT变速箱 #本田 #6AT #本田雅阁 #本田思域 #本田奥德赛 #本田CRV

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火星汽车：外观更大气 本田第十一代雅阁发布

鱼雷看车：不容易呀！不细看差点错过，奇瑞艾瑞泽8匹配2.0TGDI测试车首曝

汽车星：热门B级车怎么选？2022款雅阁产品力解读！看看表现力如何？

多福郎明哥866：【最不满意】 隔音太差，尤其胎噪，连我的老车别克凯越都比不上，这车胎噪恶心气人！不知道换静音胎，会不会改善。配置也恶心，豪华版算是中配，一颗雷达都没给，毕竟是b级车，车体大，平时停车如果没加装前后雷达，我早撞了！我买车加装前后共8雷达！想要360影像，销售说加钱，有雷达，360就没必要，现在看来有360更好！ 【乘坐体验】 乘坐舒适被胎噪给恶心没了吧！前避震挺不错，过比较高那种减速带，有过余震，后避震过减速带很颠！副驾驶位座椅太低了，而且高低不能调，就算一个小缺点吧！ 【最满意】 空间横向纵向宽敞舒适，就前排中央扶手就很宽，算给舒适加分吧 【油耗】 现在星期500公里左右，平均油耗10升 我裸车优惠1.8万，办的分期 后期继续分享

强歌歌爱摩托：URV最大的吸引力就是车内的乘坐空间，其次是拥有的2.0T的这个发动机所带来的中高速强劲的动力，低速动力一般，该车还是调教强调中高转的扭矩输出，所以导致1.8吨的车身起步时2000转以内低扭输出不强，感觉动力一般，但是超过2200转后涡轮介入开始发挥动力，深踩油门会有很强烈的加速感。这车2.0T的油耗不会很本田的风格，油耗不会低应该综合在10～12升之间吧。目前行驶1个月1399公里，综合油耗显示10.7L。跑过240公里的高速，确实这车跑高速满载开空调动力都会让你满意的。也去开过山路测试，用的舒适模式和运动模式切换感受，总体过弯还是很有信心（上一个车是经典福克斯），侧倾不是很多，底盘技术和用料还是不错的，支撑性还算好。 整体驾驶车内静音效果还算不错，比很多20多万的车好。后排坐两个大人和一个小孩简直是非常的舒服，空间真的很大，我女儿都喜欢得很。驾驶位的座椅也特别舒服，只遗憾2.0T的尊雅没有电动腰托和通风。全车座椅和门板用的棕色真皮，确实很显档次自己舒适性。 机车系统反应慢，没啥特别的功能大家懂的本田嘛，主要是搞发动机和整车可靠性的。对于我开10年老车的人来说，更加注重车子舒适性和动力性能。机车系统不是太在意的。 最后谈谈选车的经历，最先都确定了买日系SUV，最先看中的CRV2.0混动，因为和URV2.0T落地差价3.5万所以选择了更大更强的URV，其次还看了丰田汉兰达2.5混动加速噪音很大，同时30万以下的配置太低没有购置税优惠，看了途观L330怕堵同时后排中间凸起很高影响后排乘坐感受，加95号汽油才行，同时大众后期毛病多。看了锐界2.0T不喜欢外形像一个大面包车，而且之前开的福克斯发动机漏油烧机油所以不想买福特了。 我是一个本田粉，希望我的URV 9FV13 伴我安全同行万里路。

珠海阿甘生：调表重灾区！这几款二手车，我劝你别碰！

小越越sao：朋友：你为什么不买雅阁？ 我：………… 你们都是怎么回答的😂

se7en_even：【购车经历】 之前是个轿车，排量也比较小，1.5自吸，代步车还行，出门玩就还是差点意思。也刚逢7月老婆过30岁生日，就有一个“完美理由”换车了。预算就是40个以内，买车时就对比了xc60，x3，q5l，xt5和航海家，和老婆一起抽了一个周六挨着把几个品牌的现车都看了。说说感受吧，窝窝家销售先是问了解哪个车，然后就建议试驾，边试驾边介绍车的性能，总的来说体验感很好。x3，q5l这两家一起说，销售一上来就是拿一个表搞调查，问东问西，一句挨不到车子上面，倒是把家庭情况给你摸个底，心里很抵触这种销售方式，可能一线品牌更在意自己的感受吧！xt5和航海家都是美系车，空间够大，看了现车就是提不起来兴趣。一天看下来就基本确定是窝窝了。回来之后在网上留了电话，周内陆续有销售联系看车谈价。本来是约了三家店周六面谈，实际周六的时候谈到第二家就把车定下来了。前后一个星期火速拿下，也赶在老婆生日当天提车。 目前车子开了6000多公里，油耗在8.6L/100公里。整体使用感受除了车机偶尔闹点小情绪，其他都很满意，特别是领航辅助功能简直不要太爽，开高速省事，人很轻松。准备8000公里去做保养，到时候再来交一个首保作业吧😜😜😜

MercyCars：2023款本田CR-V 两驱活力版，售价18.59万元，实拍解读全系最低配

三条鱼2026：13年1.2得赛欧置换得探界者，身边朋友好几个开国产的，本打算换个奇瑞或长安得，身边朋友都劝我还是买合资，国产进步很大，但还是小毛病颇多，兄弟的是h6.小舅子得是cs75.配置花哨功能贼多，但后期得那些电子配置故障率也特高，他俩是也是建议我换合资，主流合资销量高得，确实是感觉贵，销量低的市场保有率低怕后期维修或更换配件太贵，但鱼和熊掌不可兼得，这道理我还是懂的，最终还是选择了探界者，一是价格便宜，性价比贼高，二是空间大，外表也和我审美！都说内饰老气，但实际去看车得话感觉还可以啊，估计也是我对审美不敏感，反正我是感觉内饰还行，我买的是1.5得驰界版，基本功能都有，那些个智能辅助功能我感觉也用不到，以前开赛欧啥功能也没有我感觉也挺好，皮实抗造，也没啥东西可坏的，反而功能越多得感觉故障率越高，我个平头老百姓不就图个皮实抗造嘛，动力得话，1.5感觉还行，起步有点肉，一但速度上来后感觉还是可以的，6at得变速箱，升档费劲，二挡跳三档估计得三千转，一但跳上档位后转速会迅速下降，速度起来后基本感觉不到什么顿挫，而且据说这个变速箱随然是at得，但是好像不是那么很抗造，所以整的我也不敢狠踩油门，总体感觉这个变速箱不如手动的省心，但开着也省事儿，目前行驶四百多公里，油耗8到10个之间，也在接受范围之内，落地14.5，这价格还是很香的，追求性价比得不二之选！这车后期有什么故障得，也欢迎各个车友互相交流，有免费车友群也麻烦各位给推荐一下，谢谢

一年一天一点：从国产换美系再换到德系，买它也是因为之前撞弯A柱销量爆跌，赌它能改进，自备头盔选了它。也想BBA，奈何兜里穷。 330星空豪华软磨硬泡，分期+置换最终落地22.6，首付一半，两年无息分期，送个行车记录仪，地垫，玻璃膜，又加了380元，贴了个前档膜（说是什么品牌膜，都没听过的十八线国产膜，没钱，只能将就一下） 本来想12月底提车，挂明年的牌子，结果听说11月底产的车，都减配了。又联系销售，说没减配的还有两台，就急着提车了。 说下优缺点，个人感觉，仅供参考，杠精绕行。 优点: 1:地盘还不错，20价位的车里，算可以的了，跑高速挺稳，悬挂减震适中。（当然不能和豪车比，本人晚上下班跑跑代驾，所以开过的豪车也不少，深刻理解一分钱一分货的驾驶感受） 2:上下班市区跑的比较多，并不是很堵，综合油耗89个左右，高速能到6个（一个人开车），比较满意。 3:空间好评，后排和后备箱空间确实够大，唯独副驾，座椅行程太短，不能调到很靠后，副驾空间一般。 4:iq.light不错，辨识度很高，流水转向，迎宾光毯，迎宾踏板，仪式感可以。 4:大众这款新方向盘握感满分，质感可能就那样，但是握感确实很好。 5:座椅舒适，软硬适中，长短合适，该支撑的地方都有支撑。 6:换挡比较平顺，23档稍有顿挫，感觉还没那么明显，可能新车，也可能是这个dq381又优化过，跑跑看看再说。感觉比我老婆18款9AT的探界者平顺点。 7:2.0T低功，动力够用。超车比较从容。 缺点: 1:风噪抑制的还凑合，但是路噪确实大。 2:中控屏手势控制，无线充电，鸡肋的不能再鸡肋了。还不如取消了。 3:车道保持算法不太好，来回修正的幅度有点大。 4:预碰撞太吓人，好几次倒车，突然刹住，给我吓得一激灵。 5:换挡逻辑一般般，降档并不是很积极，急加速动力有点延迟。 6:车机系统不咋地，这方面还是我大国产威武。倒车影像那是满满的汽配城10元摄像头的画面，但是也不用它偷拍裙底，也能忍。 7:多功能方向盘，本来看的是按键的，结果提车时发现，是触控的。那个震动反馈，好廉价的感觉，而且也是个指纹收集器，一批车，有触控，有按键的，我也是服了上汽了。 8:后门玻璃只能下降一半，没法和达康书记一样犀利的眼神杀，差评！ 因为下班没事跑代驾，也代驾了五六年了。开过所有这个价位的主流车型，感觉哪款都有优点有缺点，既然是自己选了它，就是能接受它的缺点，总体来说还算比较满意。就是担心这个dq381，看看它争不争气了，别再一堆毛病就行。 各位车友，一路平安！

小周的车：2.0T＋8AT不到16万，后排比迈腾大，蒙迪欧卖不动是人们不懂车？

车梦飞飞：🤦🏻新车一血 被后车追尾，对方车只是前杠轻轻一拍完整归位，不留丝毫痕迹；等我拍照取证时那种心痛，只有独自车流中凌乱

悦视车界：2022款大众迈腾霸气亮相，外观新升级，三种动力可选，10月上市

攒钱买拖拉机：哪位懂车的老哥解答一下为什么都说雅阁的发动机很牛啊，这段时间感受下来也没感觉咋样啊？说省油也不省啊，百公里九个油，而且发动机还哒哒哒哒的声音跟拖拉机一样。有点后悔买雅阁了

佛山顺德雅阁：这油耗是让我放弃的节奏，努力一把争取换台蔚来吧

小耿不高冷：提车刚一个月 被半挂亲屁股了 肇事逃逸 也没找到 大怨种就是我了 走自己的保险

念初214217288：【提车价格】 裸车23.58 分12期，送了车膜，脚垫，坐垫还有后备箱垫，3次保养。 【购车经历】 家里第一台车07年凯越，一直到现在车都还可以，没什么问题，所以对别克还是很认可的，尤其是质量和安全这方面。 当时对比了迈腾、蒙迪欧和君越。同事有一台迈腾，也经常开他车，迈腾的双离合起步确实快，但是综合起来一般，没有惊艳也没有失望。然后就去试驾君越了，动力给油就有表现，空间可以但是坐着舒服，外观帅气，侧面无敌帅。我现在的态度就是说她不好就不行?? 旗舰版的配置很高，基本不用更改也不用添加，5米的车长配上360全景还是很安逸的，倒车和会车的时候基本不应太担心。 油耗的话现在才100公里，平均16😅😅慢慢降下来吧 【最不满意】 感觉Cdc减震买了个寂寞，没多大感觉… 震动传感有的时候会增加压力。 刹车不太智能。我一般都习惯提前刹车，有的时候会稍微抬点刹车来控制距离，这个车轻抬刹车的时候会往前窜一下。刹车必须一点点加深踩死，要不就会突突的。 车机有点慢，联网功能更慢

很想搏一搏的博：优点：混动市内开油耗低、动力还行，空间够大，外观够帅。 缺点：噪音确实有点大，不过我个人不是很在乎这个。车机不太好用，自带的carlife连接经常都会卡顿，放歌和导航都会连接卡顿，鸡肋，还是得用手机导航和蓝牙播放音乐 油耗：日常通勤市区+快速路（限速80），刚提车的时候加的92号，加满大概只能跑650公里左右。第二箱油也是92的，加满大概700公里出头。现在第三箱油加的95，续航大概能跑800公里左右，目前油耗在5.7L 提车到现在一个多月了，开了有1600公里，整体还是比较满意的。之前也去看过一些价格相差不大的像凯美瑞、英仕派、亚洲龙、帕萨特、皓影、途观L等等，都会因为各种原因pass掉，比如空间不够大、坐垫不够长、价格不够优惠、担心颗粒捕捉器堵塞等等原因，最终还是选择了综合最适合我的雅阁。

肾上腺素阿托品：本来去提阿特兹的（2.5尊崇），因为外观和配置，特别喜欢他的11boss，还有抬头显示，内饰也很年轻，结果没有现车，且等待一个多月，来的还不一定是新车，都是库存了将近一年的车，价格也便宜不了多少，于是又去看了迈腾（380豪华），优惠太少了，去年准备订车的时候24.5能落地，还不算置换补贴，现在要26，结果没谈好。最后才去看看别克，一进门就看到了君威gs，很喜欢，外观年轻，动力强，结果媳妇说空间小了，（因为有娃儿了），于是看了君越，君越其实以前也有了解过，还是老款的时候就很喜欢，奈何买第一辆车的时候口袋不允许。新款君越给人的感觉就是年轻的同时，还可以兼顾事业。因为本来开车喜欢那种一踩就来的动力感，就喜欢马力大点的车主，这也是为甚么要买2.5阿特兹，或者380迈腾的原因，君越这237的马力，确实是很不错的，最后销售也很给力，从看车到订车不超过1小时，最后以22.2w完成了这个单子。现在开了有10天了，很满意。优点就不多说了，相信大家都有所了解，我就主要说说这10天来我感受到的缺点吧。1.顿挫，确实还是有的，还是要注意自己的脚感，相信熟悉了这辆车子，问题会解决一些；2.头顶的天窗有异响，声音不大，走烂路的时候才会出现，感觉应该是卡扣或者胶条的声音。3.过弯道的时候说实话，还是没得阿特兹过弯舒服，给人的感觉就是有点邋遢，因为我在乡镇上班，烂路避免不了，每天要走，弯道又大哈。暂时就发现这么点，总体来说还是很满意的。欢迎大家点评。