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#用车心得接着上一篇内容，今天继续跟大家伙分享号称“大舒座驾”的北京全新X7， 作为拥有这款北京全新X7小半年的车主，说实话，只要说到北京X7，就必须说这个车的外观，视觉冲击力极强，风格独特，车头正面看起来造型饱满，上方加入一条贯穿式的灯带，把两侧大灯连接成为一个整体，尤其是进气格珊，采用了神兽麒麟的设计理念，真的很大气，回头率100%，一眼看去如同电车一般，整车车身线条流畅，层次分明，加上尾部LOGO尾灯，点亮后让BEIJING更具辨识度，双边双出排气布局（虽然是假的），但是确确实实彰显了这辆车的时尚与运动气息。 空间还算比较充足，比一般的五座SUV要大不少，本人身高在1米8左右，距离车顶还有不少的距离。后排的话平时就有1个人坐，所以也不会觉得挤，但是即使满载3个人，调整后可以翘个二郎腿，前排可以放手机放水杯，还有扶手箱里的位置都非常的宽敞，随手的一些小东西可以摆在车上，不会显得特别凌乱，后备箱的空间也比较不错，装载性还是挺实用的，上次出去自驾游，4个大行李箱加上其他杂七杂八的东西都可以轻松装下。 配置方面，自动驻车、360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持，手机蓝牙钥匙，可开启全景天窗、上坡辅助、三大块液晶屏、主副驾驶位电动调节、加热、按摩功能、空气清新系统、氛围灯、各种气囊、主动刹车、胎压显示、后排纯平放倒等等，还有好多，就不一一列举。 这次先分享到这里，下次跟大家分享中控细节和底盘，大家有什么想要了解的可以评论区留言，作为北京X7的真实车主，会尽可能的帮助大家了解这款北京全新X7
#分享你的表显油耗8月1日提的车，小北X7来到我家已经1个月了，除了出了次远门，平时主要还是上下班使用，行驶了1700公里，对于用车体验通俗一点来说，就是高端大气上档次，低调奢华有内涵。单纯看的外形，我觉得非常帅气，有一次在超市，出来的时候发现有4、5个人再围着车看，我还以为喜提维修一日游了呢，走到近处才听到一个大哥说，“这车看着不便宜”。当我拉开车门那一刻，心里还是非常暗爽的。 购买X7除了它的外观，另一个就是空间了，2米8的轴距，后排空间可以说是非常大，同时乘坐三个成年人毫无压力，相互之间也有着一定的间隔，乘坐过程中变换坐姿不会影响到旁边的人。家里的老人和孩子特别喜欢，坐习惯了这个车，他们都不乐意再坐我老婆的轩逸了，同时后排还可以纯平放倒，这次出远门是真的体验到这个功能的优势了，开了3个小时车，原本是非常疲倦的，到服务区把后排放倒就是个1米8的大床，躺在上面远比把驾驶位放倒舒服的多。 对于动力方面我觉得是够用了的，新X7的油门很灵敏，而且加油提速有非常明显的推背感，驾驶过程中新X7给人的感觉就是安静、厚重且平顺。即便是在高速行驶时，车速达到了120，除了胎噪，风噪没有办法避免，基本没有其他噪音了（其实最大的噪音是我女儿的歌声）。 还有就是油耗，我感觉好多人非常关注这方面，而我恰恰相反，我开车还是比较随缘的，不会刻意去控制油门，目前油耗是7.6L/百公里，个人是比较满意的，毕竟是接近4.8米，自重1.5吨的SUV。 还有什么女王副驾，氛围灯，自动感应隐藏式门把手，前排迎宾等等一些功能就不分享了，每个人关注的地方不一样，我是觉得这些都是次要的，有没有无所谓（有了肯定是最好的），只要车好开，空间大，不出毛病就没问题，而且北京新X7还有整车终身质保，4S售后的主任跟我聊天，北京售后的原则是，能换不修，这四个字彻彻底底的体现了大国企的气场。 总体来说北京新X7，外观5颗星，空间5颗星，内饰4颗星，动力4颗星，售后5颗星，也希望X7能陪着我穿过崇山峻岭，体验祖国大好河山，一路平平安安。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
