简介：这个人很懒，什么都没写~
吃鸡刚强王
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魏牌高山七人满载状态下 后备箱还能放进几只行李箱呢 #魏牌高山 #全家人的出行头等舱
ABRMOOK
今天！我们体验的车型是沃尔沃XC40RECHARGE，作为XC40的纯电版本，它的表现怎么样呢？快在视频里看看吧！...查看全文
我叫何铁蛋
前两天刚定了蓝山四驱版，是冲着好车去的。但突然发现，干不过理想的原因应该不是车，而是品牌。 当我跟我的亲朋好友分享我的定车经历时候，往往会产生以下对话。 问:你定了啥车？ 答:蓝山 问:没听过，属于哪个牌子？ 答:魏 问:蔚来？ 答:魏派（牌）随后立马补充:就是长城，做坦克的。 问:哦，原来是坦克，这玩意儿能越野吗？ 答:无奈的说 不是坦克，是魏派（牌）
8月4日，魏牌新能源公布最新销售数据，2023年7月品牌整体销量达到6652台。其中，蓝山DHT-PHEV销量达5566台，连续三个月保持环比增长，上市至今累计销量达到17258台，成为30万级大六座SUV新首选，新摩卡DHT-PHEV七月...查看全文
太草率了
全球十大轮胎 一、米其林---软、舒适静音，但价格高 二、普利司通---耐磨、性能一般 三、固特异---抗噪抓地力强，但不耐磨 四、马牌---舒适静音，但抓地力和耐磨性一般 五、邓禄普---舒适静音，但抓地力和耐磨性一般 六、倍耐力---抓地力强，但胎噪比较大、价格比较贵 七、韩泰---价格相对便宜，但轮胎操作性不强 八、玛吉斯---胎壁硬、耐磨，但胎噪大 九、固铂---耐磨，但散胎噪较大 十、朝阳---舒适、稳定、降噪、性价比高，但不耐磨
汽车资源共享
沃尔沃 20款S60 287000白黑优惠6万 305000灰黑优惠6万 20款XC40 264800白黑 优惠7.7万 267800（带顶) 灰黑 优惠7.7万 282800白黑优惠8万 318800 （运动） 白黑 蓝黑 优惠8万 354800 白黑 蓝黑 白黑 优惠8.6万 20款XC60 362900白黑优惠10.5万 390900 棕棕 白棕 灰黑 沙棕优惠11.5万 399900 白黑 优惠12万 419900 沙棕优惠12万 20款S90 372900黑棕优惠12万 402900 黑棕 白黑 白棕 蓝棕 优惠13万 439900棕棕 黑棕 白棕 白黑 优惠13.8万 495900 黑 蓝优惠14.5万 20款XC90 633900 灰棕 优惠 20万 652900 黑棕 优惠20万 690900 黑棕 白棕优惠20.5万 774900 黑棕优惠 22万 833900 黑棕 优惠 25万 2020款V60 3399颜色齐全优惠8万 3899白优惠8万 3899灰优惠8万 4399蓝优惠9万 2020款V90 4439灰优惠8万 5529沙优惠9万
郭冬林说车
最近很多头条的朋友在后台留言，问我:沃尔沃XC60这款车怎么样？很多车主朋友也发表了自己的看法。很有见地，也很有参考意义。 沃尔沃XC60T5其实是一款性价比很高的二线豪华中型SUV。一、动力强劲，马力达到254匹马力，百公里驾驶6.8秒，跟宝马X330i的百公里加速差不多的。 二、安全性高，XC60的高强度钢材占比较一般豪华SUV都要高，碰撞成绩五颗星，同时智能驾驶方面的配置远超同级别。除了主动刹车系统以外，自适应巡航系统、领航辅助系统、车道保持辅助系统，在T5智逸版及以上车型标配，这个配置在很多一线豪华车上要选装，而且价格要贵10多万。 三、空间方面，XC60够用，不够奥迪Q5L和奔驰GLCL宽敞，跟宝马X3空间差不多。 四、XC60本身存在一些小问题，比如低频共振问题，后尾的设计，很多中国消费者觉得太难看。油耗偏高、发动机声音偏高，保养偏贵等。 如果在这些方面能改善，相信销量一定大涨，毕竟性价比还是相当高的。一线品牌豪华中型SUV，落地价在40万，有些是40万+，而XC60T5智逸版，包牌在33万左右，比一线豪华品牌要少7万左右，比奥迪Q5L也要少3万左右。 跟凯迪拉克XT5相比，XC60内涵低调，安全环保，性价比高。 你觉得沃尔沃品牌怎么样？XV60这款车跟凯迪拉克XT5，谁更值得购买？请在下方留言区评论吧！
车问诊
特斯拉国产Model 3长续航版公布，特斯拉老车主们又不淡定了 甲：豆3标准版才买了两周！4s店明明说长续航版今年不会出来，开了一千公里两周不到就出来了这不是恶心人吗？怪不得两个月的提车期一个月就提车了，上了牌换都不能换，换电池都不行，四万块的差距来抬高长续航版，就是逼着宰我们这一波刚买的人吧，本来还有几个朋友正考虑入手，绝对绝对绝对不会再推荐了！ 乙： 提车第十天看到两年免息+4万长续航的消息真心塞。谁的钱都不是大风刮来的，哪怕提车的时候销售和交付告知一声自己做选择也好，这不明摆着欺负老车主吗？而且刚问了说没有任何补偿措施，做品牌卖货这样可以长久吗？电子产品升级换代价格降低可以理解，但这么短时间告知一下老用户让用户自己选择这么难？ 丙：在玩谁呢？不是心态不好，而是你们的做法让人发指，3月提车到现在就开了500公里，就来这种操作？电车要的就是续航，我觉得应该送终身免费超充，这样才能稍微平复一下我们这些刚提车车主的心情！ 丁：刚提国产毛豆3也就20天，我心态崩了，可以退换么，就差4万块，续航差200多公里，其他硬件也多出好多，我真的无语…… 卯：扎心了，你们这样割韭菜的营销方式，太伤忠实用户了，刚提车就出长续航，时间也掐的那么准，让大部分用户特意卡在过了7天退换时间。特斯拉品牌印象，品牌价值，企业责任都去哪里了？！ 不让新用户更换长续航，特斯拉请好好想想你们这是在做一次性生意，损失的是多少终身用户，消费者也会望而却步。 小编看法： 1，早买早享受，买特斯拉都是一种信仰，无需矫情😊，相同的价格下后期新车配置和功能一定会丰富很多，或者是同等配置下，价格也会一路下滑，这些都是常识，这也是规模化生产的必然结果！ 2，无需过多迷信那些自动化驾驶功能，在全世界范围内连续15秒，双手撒把都是违法驾驶，且过去很多豪华车上都有配备这些驾驶辅助，迷信这些是因为过去没有开过豪车 3，当然特斯拉的马斯克确实是一个科技达人，为了自己的偶像买特斯拉，价格不是第1位的，价值才是第1位的，满足感才是第1位的，就像年青人谈恋爱不能计算成本的。 4，华为5G M20是刚出来的时候，也是高价下手买了，现在5G的网络几乎没有，也是出于对华为的信仰和对通讯业的恋旧，以前买沃尔沃，奥迪同样如此！ 5，实际上特斯拉的工艺质量真的不敢恭维，尤其进口的，漏水的，门关不上厂的等还有不少问题，现在消费低调了，前年年底也给公司也买了一台新能源电动汽车威马，实际上智能程度差不多，一年多了质量非常好！
汽车焦议会
美国时间1月28日，美国汽车零部件企业博格华纳宣布以33亿美元（折合人民币228.90亿元）收购总部位于英国的零部件企业德尔福科技，以继续开拓正在增长中的混动汽车和纯电动汽车业务。且双方已达成最终的交易协议。博格华纳预计，合并后的公司将拥有强劲的资产负债表，2019年预计总债务与调整后的EBITDA比率约为1.6倍。
完美说车会
不安全汽车排行榜大众汽车帕萨特...查看全文
车市小夭
每日库存车信息： 1，2019款奔驰E260L，四驱运动版，指导价44.88万。2019年5月生产，国六排放。现在的价格是38.88万 2，2019款大众途昂，530 V6四驱尊崇旗舰版，指导价50.59万。2018年12月生产，国六排放。现在的价格是40.29万 3，2017款斯柯达晶锐，1.4L自动车享版，指导价8.49万。2018年10月生产，国五排放。现在的包牌价是6.8万 —— 奔驰E260L在E级里占据了最多的销量，因为300系列的价格过高。5月生产到现在半年，算是中期库存。这样的库存时间对车辆的影响很小，和新车没区别 途昂顶配的车型很少，很多经销商都不会有现车。这台车是途昂V6的第一批车型，是最顶配车型。这个配置的车子库存下来很正常，因为这个价格豪华车的选择也很多 晶锐是和polo同级别的车型，但是售价比polo低很多。晶锐的包牌包含了购置税和交强险以及上牌费，商业险部分由车主自行购买。可以直接上到车主的名下。然后提档回当地 —— 车市小夭，每日分享车市信息
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