风继续吹1184663588

Turbo哥骑牛看世界：我的车辆是探岳280tsi豪华智联版 【用车里程】车辆使用了快四个月，里程3000多公里，表显油耗是7.6L/百公里.。 【外观】吸引我买大众探岳的最重要的一个因素是外观！特别是车头的外观，非常的大气！使用了四个月也看了四个月，非常耐看，连老婆都说：你选车的眼光非常好。每次看到犀利的大眼睛，妖娆的身姿，我感觉肾腺素飙升，有种喜爱喷发而出！连我老婆的闺蜜我也说这个车好看！ 【内饰】探岳280豪华智联版的内饰，秉承了大众一直以来的风格，档位杆基本是没有多大的变化，中控台用钢琴烤漆的装饰条和中控全黑大屏搭配起来非常高档！新车把车辆经常通风，放点柠檬，柚子皮和香包，现在感觉不到异味了。 【空间】我本人身高1.78m，坐在驾驶室内的头部空间和腿部空间是绝对够用，大概有两至三拳拳的头部空间。后排坐三个人轻轻松松，我老婆1.65m，大长腿，坐后排腿部空间还有剩余，两个人一起坐都轻松。后备箱平时装孩子的手推车，凳子，我的一些打球衣服，经常从老家运送一些农家菜，家里人都说，后排空间真的大！ 【配置】大家都说德系的车辆配置高，科技高，，荣放有定速巡航，有碰撞预警系统，配备7个以上安全气囊，360倒车影像，一汽大众app，可以远程开关车门，有点实用，可以用carplay，还是方便。吐槽一点就是空调是触控的，有时候手湿等情况控制不了空调，空调调温体验不太好。 【动力】探岳280豪华智联版这个车发动机是1.4t的，搭配的是ea211发动机，大众湿试双离合的变速箱，起步还是比较有力的，高功率发动机可以轻松上120时速，动力方面本人觉得完全够用，如果经常跑高速，可以买2.0t，相对好一些！ 【隔音效果】这车的隔音是相对于其他同级别的车来说比较好的，速度上到80之后车子的噪音比其他的丰田，本田，马自达等日系车好很多，加速的时候，发动机的声音基本没有听到什么，相对比较好。 【油耗】使用了快四个月，里程3000多公里，表显油耗是7.6L/百公里。由于都是市区跑的多，所以我的表显油耗相对较高。以后多跑高速或者郊外，应该会下降，油耗表现满意！目前可以300块钱跑600多公里左右。 【储物空间】探岳储物空间还是很大的，小格子很多，手套箱也是很大的，可以放下很多东西。中控台中间还有一个小凹槽，可以放眼睛什么的，也是一个藏私房钱的好地方！ 【优点】1.省油。目前大部分在市区上下班，综合油耗是7.6L，郊区一般能有和6至7个油左右，市区可能要9-10个油，高速更低一点；2.外观时尚好看；3、全车配备7个安全气囊，安全系数高；4、内饰相对其他合资车略显豪华。 【缺点】1.车辆1.2档减速顿挫感比较明显;280豪华版本虽然是真皮座椅，但是座椅皮质较粗糙，座椅偏硬，不够舒适；3.空调按键是触摸的，经常会误操作和操作没反应；4.空调制冷效果一般。 最后，大家关心的颗粒捕捉器堵塞问题我还没有发现。谢谢大家，各位顺利！

此地无垠：预算20万左右，福特领裕和大众探岳，谁更适合你？

无所谓破：同级车型来说，大众合资车，相对来说比较适合，油耗低，动力强，还可以吧

AA磊哥845：整体可以，就是操控性不是太理想，特别是这个配置的车竟然不带倒车影像

灵七七的车：大众探岳中期改款车型，330版本，动力充裕，所以动力这没什么好说的。底盘悬挂偏向硬朗的风格，行驶质感不错，对于细小颠簸震动过滤比较彻底，对于大震动处理也算不错，前后桥虑震感受有些不太一致，前桥要舒服很多。 新款探岳还提供线上选装包，需要用户在一汽-大众电商平台进行购买，其中数字液晶仪表包，内含数字液晶仪表、9.2寸触摸屏导航、倒车影像、智慧导航、智能语音、智享娱乐等，选装价格8000元，可选车型为豪华智联版；豪华智联版Pro版还可以选装丹拿音响，选装价格8000元。 变速箱二档和三档之间的升降依然还会有轻微顿挫，同时后排座椅填充物偏硬，对屁股还是不太友好。内饰部分的话，大众家族一贯的风格，用料没问题，就是设计看起来真不太符合现今21年的审美。

unicorn：我和车的故事，一开始大概和大多数普通农村男孩是一样的，结婚两件套。本来并不急着买，因为20年疫情原因，异地恋半年后，谈了3年的女友不告而别，决定买车因为自己曾经想给她的。言归正传，谈谈我自己的用车体验，我买的珍珠白，整车风格硬朗大气沉稳内敛，不随大流不平庸。这辆车有四种驾驶模式，经济标准运动个性化，城市道路高速路标准模式，踩油加速平稳省油，运动模式相对硬核，超车时快速完成超车会用，2.0T涡轮增压力道淋漓尽致，速度越低加速推背感越强，虽然很爽但油耗高并不适合日常用车。开了半年整体满意，也有过小毛病，后面我会写。当初选择这款车也是奔着品牌和保值，本来我的预算是10万上下，选好了几款轿车，问了长辈意见，跟我说买几万的代步车，舒适度跟suv比不了，经济条件好点了又心痒痒想换车，贬值快，出手也操心不少，道理都懂，有钱谁不想买更好的。合计好一月就抽空回重庆老家县城提了车，我们县城挺坑，23.8万讲价少了1万，加装了前雷达侧方影像倒车影像，送一次保养别的就需要自己加钱，加了3000贴车窗膜送了座椅套脚垫方向盘套，后来我了解到，成都会比我们县便宜一万多近两万，所以买车还是要多跑实体店，也多点选择。我平时用车较多，长途短途都跑，综合油耗6.5，高速路油耗5.8，长途我跑过最低是4.7，定速巡航跑几个小时路面车少会出现这种情况，城市道路油耗7.6上下，城市道路频繁的减速提速刹车慢速跟车油耗浮动大，跟驾驶习惯也有关系。半年总里程1万4千多公里，三分之二的里程是长途，最远的一趟是春节刚过，单程1600多公里来回将近3500，平那隔了所爱的山海，为断自我囚禁的执念。跑长途无疑是痛苦的，但当你久坐后全身开始酸痛，自然就会想办法调节相对舒适的坐姿，主驾副驾的桌椅都是电动调节方便也不影响开车，座椅上下前后位置背椅加腰托都可调节，适合的坐姿也能减轻久坐产生的疲劳感，后排就没有这么舒服，只有背椅手动调节，后排空间我172的个子坐着可以跷二郎腿，后排门侧扶手位置更符合人体力学，手臂刚好可以非常放松的搭在上面，前排门侧扶手体验稍差，原车座椅皮质没有异味，车内隔音良好，行车电脑中规中矩，新车时起步和驾驶模式切换后踩油会有短暂延迟，现在延迟几乎感觉不到了，行驶中正常提速不会出现。再说说遇到的小毛病，中控死机，我遇到是临时停车熄火后触发，过一会儿启动车中控死机，倒车雷达倒车影像侧方影像全部失效，论坛上说老毛病了，出现次数低就没在意，解决方法简单，中控并不影响操作车子，开在路上死机不要慌，找个地方停车，完全熄火等一会儿就好了。另一个问题也是中控，转向灯打开时，按多功能方向盘音量加减，中控会弹出车身影像设置窗口，触发侧方影像不关闭，手动关闭会再次弹出，也并不影响驾驶，只会逼疯强迫症，这个问题我不知道别的车主有没有遇到过，没有咨询过，解决方法也简单，转弯就专心转弯不要按音量键。另外做保养需要注意，一汽大众厂方要求首保必须用原厂机油，否则会导致4s店录不了记录，后续无法保修，建议到销售店指定合作点保养，换机油时店员会把油给你确认后打开更换，所以最好在旁边自己放心。 以上仅是我个人用车实际体验，只做参考，且为老20款车型，21款想买的朋友还是需要自行到实体店试驾和咨询销售

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