认证：荣威ERX5车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8588628272893
这车配置真的混乱，难以下手，让人食之无味，弃之可惜，奇瑞内部管事的真的太蠢了，招点新势力懂行的产品经理营销经理都不会吗，先不说产品本身参数的问题，光是现有的配置选择就足以让人头疼 最低配国潮版和air版完全没必要，plus优惠完价格差的不多而且配置多点，但是plus版居然无法选配，只能选一个3800的20寸轮毂，离谱，而且还没有氛围灯，这个版本连方向盘加热都给了，居然不给宣传亮点之一的氛围灯，二十多万内饰豪华的连个氛围灯都没有，而且这个不是后期加装能比的，和抬头显示一样，后期加的完全比不了原厂，max版本价格贵了3w，差价太高，而且就算上到这个版本也没有抬头显示，仪表盘又小，黑边还大，24w的车了连个抬头显都没有，上汽飞凡那边华为的hud加2000就给装，一个抬头显示居然给安排到了三十万的最顶配上面，也是够无语的，而且上到max这个版本不选配又挺难受，宣传看上的亮点都得选配，除了顶配好像全部是19寸的丑轮毂，天天宣传的鹿角轮毂，树杈轮毂不能选配，是什么售后精品好像是，听销售说4200一个，没错是一个……我真的服了，选配轮毂20寸那个旋风轮毂3800，电动尾翼3800，交互大灯5800，车价直接➕13400，落地差不多26多了，顶配倒是都有了，落地奔着30了，和低配价格差的实在太大，还有为什么不买智界S7上华为的智驾呢？ 看的出来奇瑞内部对这款车寄予厚望，但是为什么不能用点心呢，哪怕是在消费者的角度多做做调研也比自己瞎乱配置强，车是好车，就是厂家乱整，产品亮点不像银色e8，极氪007那样凸出就算了，哪怕是了解这个车想买的都给你恶心一道
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