认证：Model 3车主·车龄2年
简介：座驾没刹车
摆谙
车友口中经常提到 高速上最野的是： 满油的GL8，满电的特斯拉！ 市区内最野的是： 路口第一排的奥迪，赶着去澡堂子的凯迪！ 在你的认知里快到离谱的车型还有哪些？
兄弟们，我的3p开一年半，满电显示472，电池健康度93.6%，这个损耗正常么？ 你们的特斯拉新车到现在续航下降了多少，电池健康度还剩多少？
外观和内饰可以用丑来形容，但是对这个倒不是特别在意，空间方面如果是暖男宝妈需要顾家的就别考虑3了，悬挂硬，底盘低（21款3P很低很低）后排空间小，三个人就很挤，坐着不舒服，这些缺点也是导致好多model3车主开一两年就换车的原因。APP可以给个赞，相比于之前的安吉星要快的多太多～ 【充电时间】 一直以来都是快充充满，不在乎三元里是否要充到90%，是不是对电池好 车是服务我的 不是我惯着他的。 【动力表现】 3.3刚开始开觉得还比较猛，开了一周感觉也就那样，200以前动力还是说得上话的，那些说电车100以后不行的别抬杠，大部分四缸六缸的家用车200以前追不上三秒俱乐部的电车，200以后动力下滑很明显，感觉不如个四缸机动力来的顺（我在吹牛逼，从不超速）。 【驾驶感受】 把路上经常遇到的双电机轿车试了试，以下仅是个人感受。 小鹏P7底盘给你的回馈是比较软的，没有那种想激烈驾驶的感觉，四驱双电机完全没必要上，两驱的足够了。。。蔚来te5挺舒适，座椅是比较偏高的，急加速有一点点打滑，感觉也很上头的，不过接待的销售喜欢诋毁别的牌子来证明自己，好感瞬间下来了。再说这种车的外观总感觉适合小姑娘或者比较奶的男孩开的，大老爷们开这个总觉得怪怪的。。。极氪颜值方面戳着我心窝子了，两米宽，但是开着没有给人很大的感觉，起步加速并不快，动态加速是这价位无敌的，对续航没要求，当时挺喜欢we版，销售推荐的大轮毂大卡钳打孔盘必须要me版才能选，囊中羞涩放弃了，极氪一直以来是我觉得各方面全能的车，对了，新车味太大。。。海豹的外观还是颜值担当的，一看内饰瞬间降温，底盘质感和3P有点像，但是速度上来后方向盘给人的反馈没那么到位，属于是有点向3p看齐但是总感觉差点意思，个人也是不太推荐四驱，性价比不高，两驱倒是可以考虑，除轮毂外，外观比3p帅太多。。。某吒就不说了，降价那么多还没人买是有原因的，30w的车子了，连个三秒多的试驾车都不敢上，销售说老板觉得速度太快怕路上有危险不让上，这话不知道是培训时候这么教的还是自己突发奇想的，三秒多的车恁多，人家都上了就你们怂？还是对自己产品没信心？ 总体来说，注重外观小巧和带点操控的老爷们，选海豹不会后悔，但是极速好像只能到180。注重内外颜值的预算充足的小哥哥小姐姐，选ET5没错，回头率挺高的。极氪不挑人，整个大轮毂谁开都帅。小鹏价格不那么硬的情况下，是佛系开车的人最佳选择，人机交互真的硬！不过广告诋毁Tesla有失身份，郑州南环的销售还是很热情的，要不是喜欢玩车，奔着人家的热情劲都要买个！以上都是好车，强烈推荐！！！ 至于3P我个人强烈不推荐，动能回收关不了让人恶心想吐，刹不住，电池垃圾，外国间谍，毛胚车，悬挂硬，底盘低，内饰异响，木纹容易开裂，保险贵，维修成本高，最重要的是你们都买3P了，师出同门路上跑不过！！！ 坐标河南郑州，兄弟们拉我进群?
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