小白马大仙贝

阿峰198005：两年零五个月，改装花了7个W多，现在看上问界的智驾了，一心的想卖，找了二手车商，上了平台，也卖不了几个钱，继续开吧，再开两年！后面还有更好的车等着我！

米哆Baby：最近想换车，两个孩子，家用，考虑每年3-4次长途自驾游，家庭月收入2-3个左右，入手哪款车比较好呢？征求下各位车友的意见

AUSACO减震器：装车案列丨JEEP指南者11-17款减震升级 奥萨科黄桶高性能减震器总成 车身整体升高一寸提升通过性 增强车子越野性能。 厂家直营欢迎合作咨询。#JEEP指南者##减震器#

JasperKK：首先要谢谢网络上的喷子跟键盘侠把这台车的价格骂到了我的心理价位。 i3非常符合我的用车需求，车子的长和宽对于我在老小区停车十分友好。车辆的动态非常之强悍！整车底盘和动力匹配比油3要强，也比油C和油4更上一个台阶。对于一个30岁的男人来说这辆车很明白我想要什么样的驾驶感受，可以自己一个人疯也可以带着家人安逸。i3的电门和底盘质感是我开过的所有新能源车里感受最好的没有之一，它的电门细腻程度和底盘在行驶过程中那种从容跟缜密是国产新势力追赶的目标！同时车辆行驶中的静谧性也十分优秀。 因为考虑到这台车平时也偶尔会给我的母亲使用，所以放弃了新款的model3。极氪001的长宽太逆天了，也就没再考虑。 这辆车的槽点就是智能化方面和国产新势力完全比不了，纯纯的一坨答辩！车机可探索的东西不多，对我来说仅仅是刚好能用。唯一庆幸的是宝马的Carplay适配很完美，否则这台车的人机交互真的难顶。还有后备箱的空间不大，高度太低了，放代驾的折叠车都要捣鼓好久。说到代驾就来气，一血被代驾拿了，心痛死了！

有趣的橘子us：上周刚做了二保，胖子也已经陪伴我1年的时间了，简单总结一下这一年的感受。 外观：霸气的前脸配上圆润的身形，这车的外观完全长在我的审美上了，也许是年龄增长的原因吧，更倾向于这种偏中庸的外观，当初比选了同级BBA，只有航海家的外观有种莫名其妙的好感，审美这种东西，没发解释。 内饰：内饰还是不错的，全车真皮，能覆盖到的地方都覆盖到了，座椅舒适度也很高，最满意的是坐骑调节和通风，这两个功能真的很实用，12向调解真的是全方位包裹，尤其是腿托对我种腿比较长的人来说太友好了。通风不用提，夏天开车都知道，没有通风的真不是好车。当然，跑长途时按摩也是个不错的功能，再也不会腰酸背疼了。 配置：因为只开过油车，买这个车的时候感觉配置已经非常齐全了，想到的都有，怎么说呢，美系车这方面比较实在，不像有些车搞很多选配，让人选也不是，不选也不是。当然也有欠缺的，比如智能化不够，跟现在的电车比确实是被吊打的感觉，OTA也几乎没有，现在出新款了可能更难了，还是要呼吁一下官方，能关注这点，落后就要挨打这点，中国人可是太懂了。 空间：一句话总结，空间非常够用，真的很能装，我喜欢自驾游，一大家人带着一堆行李，根本不会有装不下的担忧，用了这么长时间，有因为油耗、车机的原因感觉要不爱了，但每次出行看到满满的一车行李，觉得还是没有选错。 驾驶感受：最后总结一下驾驶感受吧，车很好开，在于两个方面。一个是动力方面游刃有余，2.7T的动力还是很强的，特别是挂上S档，感觉动力随叫随到，可以满足我日常的行车需求，有急事飙起来也是很爽快的，不会有种想使劲使不出来的感觉。二个是NVH做的很好，六缸发动机真的很吵，但在车里完全感受不到，一个相对安静的空间听听歌，让每天上下班变得愉快起来。还有啥没说到的？哦对，油耗，我目前开来是10.5的油耗，这么重的车身这个油耗还是很满意的，但是我自己明白这是由于我开了比较多的高速导致的，纯市区我在冬天试过是12.4左右，其他时候会略低一点，虽然我油耗低跟开高速有关，但是这车开高速真的不省油，不像我以前的车高速几乎要比市区低1/3，这车高速仍然需要9个多油左右，没错，纯高速也只能开700多公里，我对油耗要求不高，但对续航还是有要求的，毕竟我喜欢出远门啊！先扯这么多吧，无法事无巨细的把所有事都能想周全，有什么想交流的欢迎大家提问，可以的话大家一起讨论讨论嘛！

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动听的旋律65328：女司机，开了一个月不到，车实在有点大，通过性一般，还好有倒车影像，不然停车确实麻烦。总体来说，外观好看，就是不耐脏。内饰也不错，就是自动的音乐为什么是酷我音乐，这个软件现在都没有人用了吧，用酷狗或者qq音乐会好点。低速的时候总是会有噪音，一会又好了。或者有时候倒车的时候也有噪音出来。暂时没有出现车机卡顿，加装了boss音响和黑色座椅，音质感觉还行，没有特别好吧。油耗比较满意，在舒适模式下面，一般都是5.3到5.4和5.5之间，综合油耗5.4，如果用经济模式，会更低一点的油耗。运动模式试了一下，有点像油车的感觉。提车的时候加了400块油，应该能开850公里吧，大家都是还剩多少的时候加油的呢，因为没有传统表显，所以不太习惯。

崂山道士瑞：本来销售已经把车拖到店里了。结果媳妇看别人提的粉色的。临时改注意要灰换粉。销售又给联系。还真给调换了一辆。只不过车在库房。销售开车1个小时带我去库房验车。这里给销售大大的赞。这兄弟够意思。这多半天就忙乎我这事了。实在过意不去说请兄弟吃点饭。死活不去。完事说结账。刷支付宝要手续费。提到银行卡要1天时间。只能明天再说了。反正合格证也要等几天。不过销售说这周开上新车没问题。期待ING 📒等车日记

初心CG：有时候真的不逼父母一把永远不知道自己多么有钱😏 身为第一批00后的我也22岁了，又刚好赶上互联网创业时代，记录感慨创业的这五年和若干年后成功的自己回过头来回味经历，我把它看做自己成功的一个帮手一个台阶一个必经之路，奔驰强大的气场及诱人的“三叉星辉”标识确实叫很多人难以忘怀，没有比这个车更适合我目前的状态，未来的几年之内它将伴随我左右，随我开疆扩土实现自己更高层次的理想。【外观】和上一代比本人觉得确实少了一点尊贵和气质，这一代更富有年轻化与科技感也依然保留了它的优雅和气场，至于审美的转变因人而异吧。【内饰】富有科技的内饰注定与之前的经典渐行渐远，与以前相比更多的去展示现代智能，别的不一一描述了 【舒适】座椅包裹性确实很好，驾驶舱的灯光氛围给人的感觉很温暖，夜晚更加舒适。坐在后排听着音乐犹如在音乐厅一般，舒适感很棒但是路噪还是有点大没有前排安静，我也经常自己开……毕竟没有司机😡 【驾驶感受及动力】方向盘有点沉，动力官方虽然没有想象中那么暴躁很线性，怎么形容呢我感觉超车没有信心也可能是太长的原因，因为动力数据摆在这，一脚油门下去还能也让你优雅从容的去开也是它的魅力之处。【总结】我想买这个级别车的人更多的是看重它的价值，这也是是我人生第一台车，最后希望大家买到适合自己的车。路虽远行则将至事虽难做则必成

home：1.5t的奔驰c怎么了？买自己喜欢的东西，重要的是外观内饰颜值都好看呀，难道买别人喜欢的东西？#奔驰 #c260l

yankil：销量和排名下滑这么严重，再不出改款会越来越没人买。你配置再高，车机卡有毛用，车是要用好多年的，现在车机就卡，以后更卡

泥Wing：销售说很快就可以提了。 感谢车友们的帖子帮助，很多帖子下都有我留言的身影，我问长问短的，角度刁钻，谢谢大家的解答。 对比了很多车很多建议还是心心念窝窝。遵从内心。