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    自然卷DQZ

    认证:威兰达车主·车龄1年

    简介:奶爸车

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    春意盎然踏春季 【卷首语】春天的阳光照射的地方,一切都是显得那么的清新,人们总是在往前走,仿佛拥有了一切。唯独缺少了对家人的陪伴,于是拿起放在桌上的车钥匙,喊上家人跟春天的阳光玩一场“游戏”。 【踏青地点】因为工作原因只能休息一天,所以只能选择市内自驾游,最终目的地选择的是木兰花乡。来回全程大约150km左右。 【车辆状况】我是22年12月中旬提的威兰达,开了也快有四个月了。行驶里程大约3200km,油耗8.8L。威兰达有两个点让我很满意,首先整车的外观是非常符合我的审美,车子有一种家居感,非常温和,没有攻击性;其次是它的空间,不管是驾乘空间还是储物空间,威兰达的表现是很让我满意的,空间非常的充足。这两点也是我选择威兰达的主要原因。 【长途路线规划】路线规划的事情我一般交给导航了,因为此次是市内自驾游,我家距离木兰花乡大约75km,沿途大概有20km的高速路段,其余全部为国道路段。 【油耗情况】这个车在我提车时的初始油耗为9.5L,过年期间跑了一次襄阳自驾游,油耗降为了8.5L,之后几个月均是用于上下班使用,红路灯和堵车的状况导致油耗升至8.9L,本次木兰花乡的自驾游将油耗又降至8.7L。 【用车成本】出发前在加油站加了200元油,表显剩余里程大约260km。 【驾驶感受】由于我买的是2.0升两驱燃油版,所以在动力表现上不如双擎版强,但是对于家用足够了。丰田威兰达2.0L两驱最大输出171马力,最大扭矩209牛米,百公里加速成绩肯定不如本田皓影1.5T版,但是作为家用车来说,动力并不需要太强,行驶舒适,动力输出平稳就可以了。 我的是2.0L两驱版匹配CVT变速箱,动力输出线性,换档没有顿挫感,CVT的平顺性是非常好的。在起步时确实会弱一些,但是只要你肯踩油门,转速很快就上4000,那起步也不会慢,重点是你舍得给油,当然并不提倡这样的开车方式,CVT并不适合暴力驾驶。想暴力驾驶还是选择AT或者双离合变速箱的车型。 本次的自由行全程的平均速度基本在70km/h-80km/h,动力表现还是比较充沛,整个中前段动力输出都很积极,油门踩多少,动力就会有多少反应给你,让你感觉每踩一点油门,动力输出都会有所变化,油门的沟通感很好。虽然自吸发动机的动力不如涡轮发动机,但是整体的平顺性和响应性非常好,让你开起来很从容。底盘给人感觉还是比较厚实的,但是和德系比还是有一点差距,高速稳重性有所不如。 【车内空间使用】这车整体的乘坐空间特别宽敞,车内空间的利用率非常高,中间的扶手箱宽宽大大的储物能力相当厉害,还有副驾驶前边的手套箱都挺大,我这人还比较爱收拾,乱七八糟的东西也能整整齐齐的放下,门板下的储物格的深度也还可以,我感觉这个还挺实用的。 威兰达的座椅空间有着不错的体验。本人身高172cm,将座椅调至最高后,头部空间仍有余量,并且腿部空间充足,开车时不会有局促感。 感觉对于很对家庭用户而言,这样的空间表现完全足够了。同时威兰达全系标配了后座出风口,后排中央地台的凸起也不高,三人同时乘坐没有压力。 【优缺点吐槽】 缺点: 1、刚入手时,叶子板之间接缝处缝隙大,说明丰田汽车的品控还有待提高。 2、车门内的塑料板,感觉松松的,后备箱上的塑料件也是一样,一按就向内凹进去,车漆很薄。 3、内饰简陋,威兰达的内饰设计真的很一般,特别是中控大屏,虽然看起来很大,基本就是收音机,所以提车后做的第一件事情就是换掉中控屏幕。 优点: 1、买车之间看了很多测试视频,威兰达除了耐撞性与经济维修性指数为P外,其它全是G(优秀)。安全系数还是非常高的,而且全系配备7个安全气囊,主动安全方面很高。 2、车内空间很大,轴距达2690mm,虽然后排空间比新款CR-V差了一些,不过差别不大,腿部空间预计相差两三厘米而已,但是后备箱空间真的很能装。 3、当时我买威兰达的时候优惠32000元,购置税还减半,这款车价格还是比较硬气的,销量也还不错。 以上就是我本次踏春记得全部用车感受。 最后,诚挚感谢圈主驍睿915指导推荐!

    威兰达-春意盎然踏春季图1威兰达-春意盎然踏春季图1
    威兰达-春意盎然踏春季图2威兰达-春意盎然踏春季图2
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    威兰达-春意盎然踏春季图4威兰达-春意盎然踏春季图4
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    威兰达-春意盎然踏春季图6威兰达-春意盎然踏春季图6
    威兰达-春意盎然踏春季图7威兰达-春意盎然踏春季图7
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    #用车感受三年的疫情终于告一段落了,无需核酸相伴的第一个新年,我们全家也决定好好利用下这个难得的春节假期带家中的小朋友出去玩玩,看看! 【自驾游地点】大年初一襄阳华侨车奇幻谷,大年初二襄阳华侨城奇趣童年,大年初三唐城。 【个人情况】本次自驾游是一家三口。 【用车里程】本次自驾游形成:武汉——襄阳华侨城——唐城——武汉,总行程大约为750km。 【用车成本】出发前将油箱加满,花费312元(加油时油箱还剩余大约五分之一油,表显可行驶110km),由于春节期间高速公路免费通行,如此甚好。 【车辆做工】车也是刚买接近两个月,可以算是新车,在车辆的外观上我没有做任何的改装,唯一要说说的就是我没有贴隐形车衣,车漆比较薄。再次是四个车门和后备箱需要用大一点的力气才能关上。 【空间】本次自驾游是三天两夜,带上一些行李也是必不可少的,后备箱空间也是足足的够用,后备箱装了一个懂车帝兑换的露营箱、一个大号行李箱,一个露营帐篷、一个折叠手推车、一个奶爸背包。这些东西放进去后还剩不少空间,个人觉得威兰达的空间还是非常大的。 【车内异味】毕竟还是两个月的新车,塑料感的味道还是有的,我买了一个柠檬味的车载香薰压压味道。但是还是隐隐的会闻到新车的味道。 【隔音效果】之前我也聊过这个车的隔音,在城市路段风噪、胎噪还是算比较小的。这次走的是高速路段,当车速超过100km/h时还是可以听到明显的风噪和胎噪,转速大概在2000-2500这个转速。虽然在车内放的歌曲还是能够听到,但是还是很明显的能够感受到噪音。只能说车的隔音效果一般般。 【驾驶感受】本次自驾游,这车给我的整体驾驶感受其实是很不错得,750km整体跑来下还是很顺畅的。 1、说说动力方面:虽说丰田的这款车本来就不是以动力作为卖点的,在高速上只要肯给油,超车还是轻轻松松的事,开120-130公里每小时车也不会感觉在飘。 2、说说安全感受:这车在高速上给我一种很安心很安全的感受,开起来也很稳,可能我也不属于那种喜欢暴力驾驶的人。也只能说家中的“乘客”能在后座安安心心的休息一下也是一种安全表现。 3、说说油耗:此次行程加了312元的油费,加满后表显可行驶近600公里。油箱比我想象中的要小一点点。出发时我的表显油耗是9.5个油,之前也有懂友说我这个油耗有点高。回来时我的表显油耗为8.3个油。油箱还剩余大约四分之一多一点点。 4、说说驾驶体验:这车起步还是比较肉的,起步提速不是很快,也有可能是我开车习惯问题,起步习惯慢慢给油。当碰上凹凸不平的路面时,感觉悬挂还是有一点点硬。音响的音质一般般,只能说是勉勉强强凑合听听。 5、因为路程还是较远的,改款领先版开起来还是挺累人的,因为全程没有定速巡航,只能靠脚踩油门。这个没办法,只怪当时钱包不够鼓。 这篇文章也是我这次旅程想要跟大家分享的体验故事,本人虽说是老司机,但不是专业车评人,对一些更专业的驾驶感受没法侃侃而谈。 在此,也对看见这篇文章的各位车友道声:新年快乐!祝各位身体健康,万事如意,以“车”为马,携爱你的人且你爱的人,共行山海,一生只愿只要平凡快乐,谁说这样不伟大呢! 最后,诚挚感谢圈主骁睿915指导推荐!

    威兰达—2023年新春自驾游图1威兰达—2023年新春自驾游图1
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    用户14054387598612023年,现在入手两驱领先版,多少合适?

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