简介：这个人很懒，什么都没写~
犟来犟去
提问400的车长包含突出的那个备胎么？
提问下雨天，开后门，水哗哗的漏。 感觉是设计缺陷啊，还是什么地方堵了？
出门旅游，南京出发，到浙江千岛湖，再到福建 高速多，山路也不少。废话不多说，上干货
原车的尾门关起来挺费劲的，看见网上不少商家，大概1800左右。请问，安装电尾有没有潜在隐患，有什么要注意的？
先说车况，买的二手，18年，4万多公里，现在应该还是黄金时段。18万多入手，算上保险19万出头。 动力，起步稍肉，后期给力，能满足绝大多数应用场景，那种喜欢地板油起步的，不适合你。对比 我的3系GT，确实这方面有差距，但是如果你以前只开过入门级家用车，不会有多大感觉。所以，这个差距其实很小。（一个家用车，别老是谈什么动力，不现实） 操控方面，原谅我只是一个普通司机，不玩各种漂移。方向盘很轻，非常顺手，以至于我再开3gt的时候怀疑转向助力出问题了。当然方向也精准， 而且，虽然这个车有5米1长，但是它的轴距恰到好处，比起那些接近3米的车，转向半径就小不少。 空间方面，别听网上那些人瞎逼逼，什么五米车长，轴距稍短，后排空间不够，你做进去自己感受，反正我同事坐进去第一句话就是，真宽敞。至于，后备箱太给力了，各种小孩的滑板车，轮滑鞋，烧烤用品，放进去，还绰绰有余。我的评价是，这个车长和轴距设计是平衡性最好的，既保留了后排空间，又富裕了后备箱空间。 最后，也是我最想说的，这车太舒服了，nvh比什么3系强多了，开了一阵子以后，我昨天又开了一下3，放音乐的时候，我以为carplay没连上，是手机喇叭在播放（有些夸张，但当时我确实是这种错觉）。而且由于双层玻璃，而3gt是无框玻璃，噪音对比更加强烈。顺便吐槽一下捷豹的xfl，其风噪胎噪控制更垃圾。（试驾，一度想买） 油耗，我现在是9.4，每天城郊结合部上下班。5公里80码限速的快速路，7公里绕城，实际平均时速只能开到50。 总结，下一辆车还会是凯迪拉克！ （本人软件工程师，非专业人士，只谈自己感受，希望对大家有所帮助）
加满一箱，430多块钱，一共开了610公里，除了150公里不到的高速。其他都是上下班开的，平均显示9.4个油。 用车习惯，不很爱飙车，也不是软蛋，但是不踩地板油。
整车内饰豪华感可圈可点，但是静音性真的不是太好。尤其是左侧后排座椅，60码的时候，噪音已经不能接受了，换到右侧，明显小了很多。排除我个人感觉问题。 想问一下，各位已经买车的车主，是否有这样的问题，还是因为试驾车的个例？
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