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    长沙王一博丶

    认证:领克01车主·车龄1年

    简介:大家好才是真的好

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    其实买车的时候选择领克的时候,是冲着06的外观去的,看的实车的空间,感觉到由于是家庭用车,还是会想要空间和舒适优先,于是选择了领克01。 不知不觉,我的01也陪伴了我半年了。平常用车主要上下班代步为主,偶尔带家人和朋友出行,最重要的虽然是紧凑型SUV,空间宽敞。后排坐3个人空间依然很舒适,不会感到拥挤。还有就是车辆的做工材质都是真材实料,没有异味,没有塑料味,我家最会晕车的妈妈坐我的车都一点事没有。(当初没买轿车选择了买SUV就是怕妈妈晕车)事实证明我的选择是对的。 而对于它的内饰而言,丰富的配置让我对这款车有着另一份喜欢,运动式方向盘、大尺寸中控显示屏、科幻气息的档杆、全液晶仪表、哈曼音响等等,各种配置相当丰富,同价位的合资车几乎挑不出来能和领克比较的内饰。不仅如此,在内饰的材料应用上,中控台面以及两侧的扶手都是选用的软性材料,手感非常好,并且很上档次。同时座椅、方向盘也都是采用真皮面料,不仅让车内显得更加高档,并且非常的耐用、实用。同时在内饰做工上,领克01也相比同级别其他车型的内饰做工要更为细致,不管是台面连接的地方,还是座椅拼接缝线的地方,都能充分体现出领克01做工的不一般。 还有车子自带的氛围灯,可以选择渐变或者单色,在夜晚开车时调配到自己喜欢的氛围灯颜色,开车也是件心情愉悦的事。唯一小缺憾就是车辆没有自带迎宾灯。 另外,不得不提的是,前段时间终于鼓起勇气跑了一次高速,车辆座椅的包裹性配合上头枕开车也不累。速度提升上时车辆的稳定性,让人安全感十足,即使是第一次开高速也不紧张。车辆的驾驭,加速和制动的表现也非常灵敏,而且手动驾驶模式非常顺滑,表现亮眼。车身稳定性非常高,转弯时舒适性和平顺度都很好,难怪受到车迷的喜爱。更加坚定自己的选择没有错。

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    领克01,家用的最好选择图6领克01,家用的最好选择图6

    对于领克01开了快一年了,个人认为领克01相对于这个价位的车子来说属于性价比不错的,空间来说对于一辆4米5多一点的车,空间再利用能大到哪里,头部空间没有任何问题,这也是很多人买suv的原因之一,有高大上的全景天窗,面积够大,夜晚座椅放倒 开着天窗解锁各种姿势,后排空间也完全够用,比合资车的翼虎要大一点,靠背不如前排柔软,长时间坐可能会显得比较劳累,后备箱空间比较理想,包括下面的夹层堪称完美。 动力方面2.0排量还是不错,无论是满载还是拉一些大件爬坡都没有任何问题,随踩随走,没有拖拉,对于日常使用,或者更大负荷使用都没有问题,变速箱很平顺,至少我没有感觉到换挡,偶尔会有一些感觉,完全在接受的范围内,在一脚踩下去会有类似于大众那种变速箱保护的延迟,延迟一小会 突然又猛蹿,你需要适应。 底盘吧,如果跟翼虎对比,还是偏舒适,悬挂很软,转弯时的侧倾要比翼虎大一点,在高速行驶中方向盘领克01指哪打哪,但是吧,suv谈操控是不是有点扯淡呢!在坑坑洼洼的路上,感觉要比翼虎好,隔音个人感觉比如老翼虎,对于配置等方面,翼虎就更没有可比性了,领克01完胜。 领克怎么跑出超低油耗,这个也是各位老铁都想知道的,之前我很少用ACC因为比较相信自己的黄金右脚,然而上了高速发现路况并不是很理想,果断开启ACC功能,发现油耗在相同速度下比我脚踩要低,并且在前方目标车消失和减速的情况下,我问了下坐在后排带孩子的媳妇。是否能感觉到领克自动刹车和加速的感觉,媳妇的回答是感觉不到,之前一直说我你刹车能慢点不孩子都坐不稳。看来不单单是油耗的问题了。对于乘客的舒适性体验是一个更好的功能。 我买车后一直对于领克的内饰是最喜欢的,开始觉得白内饰很不好打理,后来发现并不是这样子的。在内饰方面,领克01的内饰风格十分简约大气,银色镀铬饰条勾勒着内饰中的每一处轮廓。方向盘采用三辐式设计,并点缀了打孔和红线元素。中控大屏的UI给驾驶员带来一种高级感,屏幕下面设置了一些常用功能的实体按键,便于开车时盲操作。同时,领克01的内饰中结合了很多种材质,比如中控台和门板,上面为皮革材质,下面则为帆布材质,在座椅上还有翻毛皮材质的搭配,给驾驶人员带来不错的用车体验。 在外观方面,领克01的外观采用了家族式设计语言,分体式的LED日间行车灯和转向灯被设计在了机盖上方,给人带来一种类似法拉利既视感。大面积的横幅式的前进气格栅使得前脸看起来十分威武,同时与两侧的前大灯采用了一体的设计样式,展现出流线性的美感。 在配置方面,液晶仪表盘、全景天窗、燕飞利仕音响、手机无线充电等等这些,都为领克01在年轻人心目中加分不少。对于领克01的空间表现,我是不是可以这样形容下,“领克01后排空间大,大小类似单人床的,后排座位放倒,孩子在上面睡觉感受不错。”

    钟爱领克01图1钟爱领克01图1
    钟爱领克01图2钟爱领克01图2
    钟爱领克01图3钟爱领克01图3
    钟爱领克01图4钟爱领克01图4
    钟爱领克01图5钟爱领克01图5

    关注领克己忘了是猴年马月的事了,应该是在媒体上看到吉利在美国开的发布会就开始了吧。去年在深圳会展中心看车,最想看的是普拉多,无耐能达到我需求的配置的价格己到61万,己远远超出我的经济能力了,后来又看了XC60,虽然优惠了很多,但款式也太老了。在窝窝展位足足淡了一个小时,突然想起了之前在美国开发市会的领克,为什么不去看看再说呢,于是满展厅的找啊找,终于在一个脚落找到了。一下子就被外形所吸引,可是可能感兴趣的人太多,工作人员竟然不让靠近展车,更别说坐进去了,我就只能让他们将所有车门打开好让我在台下看一看,领克从此正式进入了的购车目标。 回头跟家人、跟朋友、跟同事讲了我可能会买吉利,得到的第一个反映都是一个张大的口-啊!没有一个人理解。顺便说一说我的用车史吧,84年考取了驾照,94年的买了人生第一辆车捷达(当年要是用买捷达的钱买了房子,唉!人生是没有如果的),后来又分别买富康、高尔,再后来有公车用就卖掉了高尔,不久又卖掉富康换了伊兰特。伊兰特用了3年,在08年时有个朋友要换大奔,我就卖掉伊兰特花了12万买了他05年用了33万买的,己跑了4万公里的天籁JM230,这个老籁一直跟了我十年,感情深厚啊!10年又买了逍客。这个逍客是在广州限购以后考虑到深圳应该很快的也会跟进而买的,可以讲那是相当的后悔。为什么?容我慢慢讲述。前面不是提到过有公车用卖掉了高尔吗,是的,那年给我配了一个颐达。这个颐达足足跟了我5年,这5年中做为公车,爱护有限,谁都能干,但硬是除了正常保养外一点故障没有,你没听错,确是一点点的都没有。加上我手头的天籁也是一点故障没有,东日的质量、可靠性给到我的真是信心爆朋,再买车自然的也只能还是东风日产啦。也怪我这个老司机忽略了一个非常重要的问题,此时的日产已开始全系标配cvt,自从用上了这个逍客,这个cvt就完全的使我从一个玩车的人变为被车玩的老司机,13年开着他去西藏,过东达山时cvt异响,被迫在左贡返回,花钱请车把他从左贡运回香格里拉才开回深圳,真是浩浩荡荡的一个车队去,唯独我自己一个车灰溜溜的回。回到深圳了不用翻大山了又啥事没有,找4S也检不出问题,怎样都不给换,最后在离保修期还差几天,凭着我当时行车记录仪录下的cvt异响的声音,东日才终于答应了免费更换cvt。

    领克01使用感受图1领克01使用感受图1
    领克01使用感受图2领克01使用感受图2
    领克01使用感受图3领克01使用感受图3
    领克01使用感受图4领克01使用感受图4
    领克01使用感受图5领克01使用感受图5
    领克01使用感受图6领克01使用感受图6

    【情况简介】 本人的车是21款领克01型pro版本,2022年7月中旬提的车,APP显示综合油耗10.6个油,目前跑了4500多公里,其中10%高速90%市区。 【提车价格】 因为我买车的时候,23款还没出,就没有以此来还价(哭死),裸车综合优惠1万,加上购置税减半等政策,落地价格17.8万。贷款两年免息,手续费2000,购置税6700,保险5400多,上牌费用500。 感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 【真实用车体会】 1.外观内饰 外观来说,我一直觉得外观01属于那种丑帅丑帅的类型,独树一帜的外观让我的车在车堆里面能快速的分辨出来,个性感十足。 内饰本人还是比较满意的,因为在买01之前,我试驾过很多suv车辆,比如宋plus,crv,皓影,威兰达等等。只能说没有一个能跟我的大蛤蟆比的,确实内饰方面,这个价位,我的01独一档。只是有些不满意为什么有了座椅加热,不给个方向盘加热,而且副驾驶也没有座椅通风,这个很难受。后排的座椅平常没啥人坐,但是它会起包,是不是真皮座椅的通病?好多车友都反馈过这个问题。 车内异味方面还是比较满意的,新车提回来就没啥异味,买来的碳包都没咋用的上,而且车子还有空气净化器,在你解锁车辆和打开门这个时间段,它会大风量净化空气,这个很满意。 2.空间感受 01的空间总体来说只能用“够用”两个字形容,毕竟还是一台紧凑型suv,主驾的位置调整好之后,后排空间应该是在一拳左右,因为我夫人比较喜欢靠躺,所以后排右侧会更加少的空间。后备箱来说的话,我放了一个懂车帝的箱子加两个行李箱之后,就完全放不下东西了,还好我的后排地是较为纯平的,不然换做四驱,后排地面都别想放行李箱。还有一点不满意的地方就是,这个中控区域,其他的车都在档把下面做了镂空处理,都会有一定量的储物空间,01没有,01是完全实心的,导致主驾的储物空间非常少,有东西只能放扶手箱,平时开车拿取也非常危险。 3.动力感受 首先2.0t的发动机就给你足够的安全感,动力肯定是刚刚的,随叫随到的动力,让人在超车和变道的时候太有安全感了。运动模式开启去跑山的时候,那个动力反馈只能一个字:爽。但是也有个缺陷,我发现01在30-40速度区间内,会有一个换挡的明显顿挫,多少还是会对于驾乘感受有一定的影响。 4.驾驶感受 领克的底盘还是非常让我满意的,对于细碎路面的一些过滤,以及路面减速带及坑坑洼洼的反馈抑制还是做的非常好的,底盘在我试驾的这么多车看来,确实是做的非常好的那一部分。过弯的支撑性也做得很好,我上班路上有几个270度的大弯,过弯也不用太减速,底盘的支撑性给我足够的安全感。胎噪方面,感觉不同的路面给的反馈不同,在沥青路面,整体的胎噪较少,但是在水泥路面,胎噪就相当大,不开音乐可能都有点影响驾乘感受那种。 5.油耗感受 开了4000多公里,现在的平均油耗是10.6L/百公里,因为基本上是纯市区早晚高峰上班用,没有怎么跑过高速,所以油耗相对于其他车友来说,较为高一些。平常长沙市区堵车的情况,一般油耗在12-13个左右,不堵车的话一般在9-10个左右。高速表现就好一些,一般在7-8个油。毕竟自重那么大,而且是2.0t的动力,油耗这样也不离谱,还能接受。 6.功能感受 语音助手还是挺全面的,什么打开遮阳帘、打开氛围灯之类的,它都能帮你解决。只是缺点就是语音助手总是反应迟钝,而且对于指令处理时间过长,比如我要它打电话给老婆,它有时候需要处理个5秒左右才拨打成功。 无线充电也是个令人吐槽的地方,这个功率也太小了,我放在充电台上,半个小时才充了25%的电,这个功率也是有点低的离谱了。 车机的bilibili软件倒是不错,但是我一开车它就暂停了,导致我老婆想看啥东西都不能在我开车的时候看,所以比较尴尬,这个有点鸡肋。 【吐槽反馈】 1.说到吐槽,那当然是老生常谈的车机咯。经常冬天启动车辆的三分钟内,车机是完全失灵的,可能我睡醒上班去了,我的车机还没睡醒。而且车机死机导致360全景也无法打开。 2.空调的风量设置也很奇怪,一档到三挡几乎没什么风,但是四档到五档就是风呼呼的吹,贼吵。而且夏天对着握着方向盘手输出,我觉得出风口设置得有点奇怪。 3.还有就是20万的车子,没有玻璃水提示,因为我停车在户外,油膜比较重,所以经常开车前就用玻璃水清洗一下前档玻璃。但是玻璃水如果没有了,咱们01是完全没有提示的,感觉很难受,不能提前预知自己玻璃水的量。 【车辆总结】 车是一部好车,各方面性能都让我很满意,就是这个车机让我一言难尽。怪不得车友们都说:领克,不止于车,止于车机哈哈哈。国产车对于合资车的优势其实就在于内饰和智能化的优势,但是领克选择把一部分优势自断一臂。不愿意听听车主的心声,真正把车机优化做好了,销量肯定也就上去了,只有倾听大家心声的车

    领克01  4000公里浅度感受图1领克01  4000公里浅度感受图1
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    领克01  4000公里浅度感受图9领克01  4000公里浅度感受图9

    本人毕业七年社会上班狗,今年也因为新婚,急需一台车家用了,每天上班通勤里程单边不到十公里。在长沙这座典型的南方城市来说,以往都是一部小电驴走天下,夏天晒得黑不溜秋,冬天冷风吹得直哆嗦。但是现在不同了,有了夫人作为男人,还是应该给她一个遮风挡雨的地方,让她跟我出门不用风吹日晒的。 正经开始看车是在2月,陆陆续续的订了比亚迪的宋plus,但是因为来车太慢了 (等车三个月,告诉我还要等三个月)就放弃了,陆陆续续又看了丰田威兰达,本田皓影,但是因为A柱或太肉的原因总是不尽人意。我一般用车也是市区,短途,所以没有太考虑油耗,一般也是上下班代步来使用车辆,所以车子的实用性我还是特别的看重的。 经朋友推荐,我去看了领克,第一眼就爱上了这个充满个性的外观,经过试驾等一系列体验,真的对01一见钟情,太精致了这个内饰,还有动力充沛,这不就是我的梦中情车吗! 陆陆续续花了一下午的时间跟销售砍价,最终以17.8万落地的价格谈妥,下定金 (多亏了我贤惠的老婆=寸不烂之舌),周日直接提车,也看了出厂日期铭牌,是今年5月生产的现车,非常的开心😁 这个车辆的驾驶感受来说,我就不必多说了,懂的都懂。2.0t的动力,随叫随到,马路上面超车轻轻松松的,等红绿灯时候起步也是秒杀大部分车辆,但是车速30-40区间的时候,会有一下顿挫感,综合表现高速如果开110码的话,平均下来油耗7-8个油,市区表现如果不堵车平均10个油,堵车的话12-13个油,其实也能接受,些竟是2.0带个t本身动力就大嘛,所以还能接受。 乘坐感受来说,这个赛车型包裹性座椅实在是深得我心,坐上去实在是太舒服了,本人身高175,体重180,也算是个大胖子了,坐在这个包裹性座椅里面一点也没觉得挤,包裹性很好,把座椅稍微调后一些,感觉上是半躺着开车,一点都不累,非常的舒服,巴适得板。头腿部空间都比较舒适,我一个大胖子,调整好我舒适的前排座椅之后,再坐到后排也不觉得挤,腿部还有两拳的距离,空间是足够用了。老婆比较夸张,她喜欢坐车躺着,所以感觉她那边的后排可能有些不舒服了。 车内的储物空间我其实是不太满意的,因为扶手箱真的太小了!!扶手箱里面的空间真的只有一丁点儿,插了数据线和U盘之后,根本没有位置可言,储物量真的太小了。而且中控下面是实心的,我感觉其他的车子中控下面还有比较大一个空间可以放置各种东西,但是01的中控下面是实心的,完全不能放东西。确实是后备箱空间也有点小,那天去火车站接老妈和她的闺蜜旅游回来,四个行李箱愣是没放得了,没得办法,只能后排抱一个,然后后备箱里面放三个后备箱也没关紧。这个缺点还是比较恼火的。 车辆智能化来说,车机整体还算让我比较恼火,智能化操作还是比较全面,什么打开通风加热之类的,你能想到的操作,车机都能帮你做到,但是很傻的是,车机要你燃车之后两分钟才算整体启动成功,不然卡到你怀疑人生,这个车机一言难尽真的......他有这个能力,但是没这个体力支持的那种感觉,正宗诠释了什么叫做“心有余而力不足”。 车里面的内饰,我很满意,也很精致,做工确实是同价位来说,应该是最好的,品控也是最好的,真皮座椅缝线处都是很精致的,刚刚提车回来,也没有什么异味,感觉领克在内饰用料和选材上面还是很用心的,老婆还很诧异的说为啥这新车上面没啥味道,新买的碳包都没怎么用的上。 分享给大家我几个购车还价秘诀: 1.需要明确购车的金额是哪几个部分组成的,全部列出来,再逐一讨论,以防销售拆东墙补西墙,混淆视听。 2.谈价格的时候尽量不要过早透露出你的心里底价,价格是一步一步砍下来的,肯定不能一蹴而就,每个级别的优惠金额都不一样,需要逐步各个层级去申请审批才行。 3.所谓上牌费用大可不必给四儿子店赚,我们去上牌顶多费用300多,四儿子店一般都是1000起步。 感谢圈主大大【星巴克在逃星选美式】的推荐~

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