认证:速腾车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
速途领航
目前在中国市占率最大的两大合资车,非德系车和日系车莫属了。一提到德系车,网络上就一群人说毛病多,爱烧机油,但一提到日系车,网络上就一群说皮实耐用,省油省心,我跟你说现在这些基本呢都是扯淡!...查看全文
速腾 - SAGITAR A级轿车朗逸 - LAVIDA A级轿车宝来 - BORA A级轿车捷达 - JETTA A级轿车桑塔纳 - SANTANA B级轿车凌渡 - LAMANDO A级轿车高尔夫 - GOLF A级两厢车迈腾 - MA...查看全文
飞度是不是好车?网络上有一个女主播,她讲,50万以内最好的油车,那就是飞度。。。人呢,如果要抬杠,钻到一个死胡同里,是转不过来的。飞度是不是好车,你记住了,不要老是盯着一点点油钱,飞度市区内的油耗嘛,百公里平均油耗应该是在6.5L左右,在家...查看全文
是因为大众车的自吸发动机不烧机油,是因为大众的自吸发动机匹配的变速箱是6AT, 比如说POLO、低端版本的朗逸、宝来,老款的高尔夫1.6自吸,老款的大众速腾1.6自吸,它们用的就是6AT。...查看全文
机油一定要加全合成机油,有很铁子们搞不清楚全合成和半合成和矿物油到底有什么区别,这三种机油在粘度一样的前提下,但是运转阻力是不样的,全合成机油运转阻力最小。...查看全文
大众也意识到了事情的严重性,在2019年开始,就开始了着手于这款变速箱的升级,到底改进了哪些地方呢?...查看全文
干式双离合有什么缺点呢?开过手动挡的人,你们应该知道,手动挡开得好,升档时也很平顺,但是很多老司机开了4、5年的老司机,你降档不一定降的平顺,从4档降到3档,或从3档降到2档,是不是都会咯噔下子,能感觉到较为明显的顿挫。...查看全文
在市区内跑,不塞车,不开空调的情况下,6.1升差不多是极限了
双离合有没有优点?如果他真的像我们很多人嘴巴里面讲的,他就是破铜烂铁,他就是边角料子,它岂不是自己搬石头砸碎的角吗?他肯定有优点,如果一个车子连它的最基本的保质期都没有完成的话,那这个品牌不可能会长长久,何况这款变速箱,在全球每年都有着上千...查看全文
现在很多人不敢买大众,不敢买奥迪的小排量车(1.5T及以下的)主要原因是什么?担心大众的发动机烧机油,大众的双轮离合变速箱会出问题,有这样的朋友吗?首先要明白你对一台车驾驶方面的体验需求,如果说你想要操控,你要想动力强,有驾驶体验感,你可以...查看全文
路上开奔驰、宝马、奥迪的都是有钱人吗?你以为路上那些宝马3系,奥迪A4,奔驰C级都是有钱人开吗?那你就错了,这些车啊,还真不一定是有钱人开的,大至分为三种,接下来听我给你们掰扯掰扯。...查看全文
保时捷今年算是倒霉到家了,本来新能源做的就不咋地,小米SU7一上市,Taycan直接降价20多万起步!但本来以为这已经够难受了,但没想到小米抄袭Taycan,比亚迪终于看不下去,也来添堵了,这不,迪子瞄准了帕梅。这两天啊,腾势Z9GT在德国...查看全文
速腾喝95,再来点98开开胃~
买了一台车,但我能养得起它吗?相信这是很多新车主或准车主心里多少都会考虑过的一个问题。我们就比较一下目前很常见的两种大众车型吧,10万元左右的宝来一辆20万元左右的迈腾。假设每年行驶1万公里,宝来的油耗大约每公里5、6毛钱,一年的油费大概在...查看全文
飞度当前的市场表现,哪个飞度?就是那个早段时间,在高速上面被货车追尾后撞成了铁饼,连安全气囊都没弹开的飞度。这个车似乎有些让人费解,月销量在3000~4000辆之间,年销量5.5万辆,这样的成绩在当前的汽车市场中并不算出色。...查看全文
不知道你们有没注意到,现今国内道路上的燃油车,似乎大众车辆占据了半壁江山,它们的身影无处不在。你是否曾好奇,为什么大众车型能够获得如此高的市场认可,吸引众多消费者的青睐?若你对此心生好奇,让我带你一同探索其背后的原因吧。...查看全文
比亚迪要被豪华燃油车恨死了,最近又来了两个操作,完全没有给燃油车留活路啊。第一个就是动力方面,直接碾压了豪华硬派越野多年建立起来的品牌效应,而且比亚迪这个技术啊,强到让传统车直接放弃追赶,为什么这么说呢?...查看全文
速腾很多人不推荐,说是干式双离合啊, 我们就来讲讲双离合到底能不能干。你们知道为什么现在很多车都在用双离合吗?它不仅仅是大众、奇瑞、吉利、比亚迪、长安,包括现在的沃尔沃、S60,还有像奔驰、宝马,有一些低端的引流的产品基本上都是双离合,为什...查看全文
大众车的尾标通常都贴有TSI,而奥迪的尾标会贴有TFSI,这两种都是大众奥迪发动机中采用的特有技术,此文详细阐述一下这种技术大众的TSI(Twincharged Stratified Injection)T:涡轮与机械双增压S:分层注入I:...查看全文
速腾与君威怎么去选择呀?我相信在很多人心目当中已经有答案了。为什么很多人建议你们去买君威了?因为君威是B级轿车,1.5T发动机,峰值扭矩190多匹马力,同时匹配的是9档AT变速箱,你应该要去买君威呀,君威是B级轿车呀,有面子。...查看全文
小米公司在一个根本不可能拿到造车资质的时候,居然拿到造车资质,小米汽车背后是谁?没有深圳政府,比亚迪根本起不来,深圳政府每年采购公交车,采购出租车,全部是比亚迪的。...查看全文
日系车有五大通病,你知道有几个?只要一提到日系车,就会不由自主的想到丰田、本田、日产、马自达这些车子的品牌,对不对?那么这些日系车给人的印象是什么呢?无非就是皮实、扛造、省心省油,保值率还非常的高。其中以丰田为代表的还被称为1车传3代,人凉...查看全文
很多人一提起干式双离合就嗤之以鼻,没办法,干式双离器由于是从赛车中砺炼而来的,开始并不太适合于家用车,第一代、第二代的干式双离合确实劣迹斑斑,以至于很多的老司机一提起干式双离合就直摇头。...查看全文
以前的路边空地,是公共区域,是可以停车的,可现在把白线一划,哦豁,要收费了,为什么我们的车辆停在路边的空地现在还要交停车费呢?买车的时候已经交过购置税了,每年也交车船税,就连养路费,我们在车辆加油的时候都已经算在油费里面了。...查看全文
其实丰田很早以前,他们是不用CVT的,甚至丰田的卡罗拉,他们以前用的变速箱都是AT的,包括日产轩逸、本田思域,他们以前都是用AT的,思域最后一款用的是5AT。那么为什么现在本田、丰田甚至日产,他们都不用AT变速箱了呢?...查看全文
人呢是很矛盾的,如果说没有想有操控,有动力,你买什么?你应该去买AT变速箱的车。但是呢AT的油耗在走市区工况下一般都比较费油。如果说你要想省油稳定的话,你买CVT,但是CVT呢激烈驾驶明显动力很肉。但是呢大多数人买个车子又想要动力好,又想要油耗低,是不是这样的? 你要想动力强,提速快,你买AT啊,AT变速器1、2、3档需要通过变矩器放大扭矩,因此呢动力损耗非常大,市区代步费油。 你要想省油平顺,你买CVT啊,但是CVT不能给你特别的那种快感,也不行。那这个时候呢就得双离合了。在讲之前呢,我得讲一讲什么叫双离合。双离合实际上呢它就是用在手动挡的基础上改进出来。手动挡也叫干式单离合变速箱。变速箱和发动机之间连了一个叫做离合器,手动呢就一个离合器,作用呢是将发动机的动力和变速箱分离与结合的。你踩了离合它就分离了,松开离合它就结合了。那么什么叫双离合呢?有两个离合器,一个离合器专门负责1、3、5、7档,另一个离合器专门负责2、4、6、倒档,相当于把两个手动挡变速箱揉在了一起。那么这种变速箱有什么好处呢?第一个动效率加极佳,它的平均油耗甚至比很多的手动挡还省油。 如果觉得我的文章对您有所帮助,别忘了点赞关注一下哦~
21.59万!朋友,你正在见证着中国汽车史的一个血腥屠戮时刻。因为雷军雷布斯,这回真是要对中国新能源车大开杀戒。先看看这张图,这是昨晚这个雷军啊在小米发布会上喊出小米汽车,售价21.59万的时候,台下未来理想、小鹏、长城等一众车企大佬,这脸上五味杂陈的表情啊。最魔幻的是发布会结束之后,小米su7短短27分钟之内就被预定了5万台!这5万台要是全卖出去,但雷军至少血赚百亿! 我要是蔚、小、李老大,每看着小米卖出一辆,我心脏都得跟着抽抽一下呀。你要知道,中国汽车价格战是愈演愈烈的,今天他们都不希望新能源这个车的牌桌上再添新的对手了。可雷军这回等于说是自己大大咧咧的走上了牌桌,然后呢,手握着一张名叫做小米su7的王牌。这个车的性能颜值都高于特斯拉毛豆3,可是售价却比毛豆3还要便宜啊。雷军拿着这张牌,冷冷的问蔚小李,是你们自己下牌桌啊,还是我想办法让你们下去啊? 你要知道在2021年的时候,雷布斯决定进军汽车行业时,当时这全网铺天盖地的都是嘲弄啊,差点就把它给淹没了,为什么呀?因为2021年呢是中国汽车行业的大元年。那此前呢中国新能源车渗透率从1%涨到了5%,花了四年时间。通俗点来说,2021年全中国每卖出100辆车,只有5辆是新能源。可是从2021年到现在啊,短不到4年的时间里,这个数字就一路暴涨到了百分之48.2%,为什么会这样呢?因为这几年中国汽车终结草莽纷争,走向了群雄割据的时代。特斯拉再开启大降价,打响价格战,把中国车企拉进了这个降价大潮之后呢,毛豆y还自2023年成为了全球销量最高的车型。比亚迪把旗下的两款王牌车的价格呢降到了8万,反击特斯拉价格战打得是一众兜里没钱的小车企肝尖都在发颤!蔚来、小鹏、理想甚至华为都在玩了命的研发汽车技术,提高售后服务。 你想啊,那雷军是谁啊?一个玩手机的中年文青,偏要在这个时候硬要跟一帮凶神恶煞的大佬抢汽车这款饭,那可不得是遭人笑话吗?造车啊一直都是金钱的游戏,小鹏老大何小鹏曾经就感慨到这场游戏200亿那都不够花呀。蔚来老大李斌也是表示了汽车这门生意,你要是想混出点名堂,你得先准备400亿再说吧。 最关键的是玩汽车这档的事儿啊,他不比玩手机呀。小米手机为啥敢隔三岔五地打价格战呢?因为手机毛利率高啊。但汽车就不一样了,汽车毛利率也就在10%左右,降低一点都得赔。所以蔚小理几个估计开始啊都撇着个大嘴,盯着雷军,我就看看你敢不敢让你的汽车降价,你有的钱去赔吗?但是面对这一切,雷布斯只是微微一笑,烧钱是吧?我身上最不缺的就是钱!要知道2023年,小米赚了快200个亿啊!此外,银银行账户上还存了1300多个亿。更关键的是时至今日,中国造车三大势力蔚来、理想、小鹏里面也只有理想赚了钱,其他两家还亏着呢。所以当李老板把1300亿的现金看往这牌桌上一拍的时候,对面那几个兜儿里连个饭钱都掏不出的车企整个人都得麻掉了,而最令他们心惊胆战的是什么呢?就是雷军已经在一次次的中国手机战场上证明过自己是个冷血无情的价格屠夫啊,他要是打起价格战,那对手都得崩溃啊。 但对于这些刚刚经历过价格大战,降价都降到几乎都在赔钱的车企而言,一旦雷布斯入场,发动新的一轮战争,他们当中有人哪怕是得从新能源车的牌桌上出局了。但是甭管怎么说,当价格屠夫入场,掀起新一轮的汽车降价条的时候,消费者才是最大的受益者,你觉得呢? 关注我吧,带你了解更多的汽车知识~
其实这句话不全对,应该是半懂车的买大众,不懂车的买丰田。 因为大众在很多年以前最喜欢在中国用新技术,大众是最早在中国将主销车型用双离合的,是最早将汽油发动机用缸内直喷的,是最早将涡轮增压发动机用在乘用车上的,是最早将柴油发动机装在轿车上的,是最早将颗粒捕捉器用在车上的。 但是往往有很多人特别喜欢这个新东西,双离合当时一来在很多年以前,很多人就是因为双离合,才去买它的。在他们的认知当中,觉得双离合很高级,因为很早以前双离合是用在法拉利,用在兰博基尼,用在保时捷上的,现在大众都这么良心了,家用车都使用双离合了,所以我买它。但是你知道吗?当年的双离合是从跑车、赛道中砺练出来的,没有经过“打磨”,它很难适合于家用,因此当时的双离合极不稳定,很不可靠,很多双离合变速箱才6、7万公里,离合器的就废掉了。很多双离合机电单元出现了问题,没有奇数档的,没有偶数档的,太多太多了。对车子的技术一知半解的,当年很多人都买大众去了。 为什么说不懂车人买丰田了呢?就好比我们去吃中餐,你到了成都,你到了某一个地方,在网上一搜,这家中餐馆味道好,评分高。我虽然说不知道你们的特色菜是什么,你随便点几个菜应该没问题。因为丰田新技术的使用比较谨慎,制造理念以稳定著称,你随便买丰田的哪个品牌,当年是没啥问题的,就相当于是这个意思。你不懂车,你可以买,随便买个丰田,应该问题不大。 但现在不一样了,可关注我,在其他文章中有关于目前各类主流车型变速箱的详细解读。
日系车企今年有点疯狂,无论是现在有的日系车卖的比去年贵。比如说CRV现在优惠3.5万,去年优惠4.3万,贵了8000。比如说飞度涨价1.1万,还有凯美瑞也是一样。凯瑞现在老款的优惠不如去年新款,价格又很贵,又没有什么优惠。 日系车最近大面积的车都卖的比以前贵,他们可能打算在国内割最后一波韭菜。因为他们发现价格完全打不赢比亚迪怎么办?但是他们知道自己的品牌仍然有一帮国内的中国消费者仍然是无脑的跪舔的,现在在国内有人不上网的,不上网而且思路还停留在10年前,认为日系顶天的好,稳定、可靠、皮实、耐用、不坏,开一辈子。他们还抱有这样的观念,一说国产车就摆手说不行,你问他开过没?坐过没?他说没有,那你说为什么不行,他说绝对就不行,你问他什么车好呢?他说日系好,这是思维惯性。这也是市场当中啊日系车拥有的品牌势能,这也是为什么日系车企在国内一直卖高价的品牌溢价的原因所在。
你维护的越勤,4s店赚的更多,这是个不变的真理! 一般来说建议的维护周期通常为5000至10000公里都可以的。但也取决于你使用的润滑油,半合成机油建议是5000公里,全合成机油可以达到一万公里。而且还取决于用车环境,如果道路比较拥堵,经常堵车,公里数可能要适当缩短。4儿子店,即车辆品牌的官方授权销售和服务中心,往往会严格遵循制造商的建议进行保养,因此他们可能会推荐更接近于制造商标准建议的5000公里一次的保养周期。相对而言,普通维修店可能会根据自己的经验或对当地车辆使用情况的了解来给出保养建议,他们可能会认为在某些情况下可以适当放宽保养周期。 总而言之,不管是不是带涡轮增压的车型,条件只要允许的话,尽量使用全合成机油。比如我的大众1.5T,首保时用的就是这一款全合成机油, 在选择保养周期时,应首先参考用户手册和制造商的建议。如果车辆经常在恶劣环境下使用,或主要进行短途驾驶,那么较短的保养周期(如5000公里)可能更加适合相反,如果车辆主要在良好的路况下长途行驶,并且使用高品质的燃油和润滑油,那么保养周期可以适当延长至10000公里甚至更长。 最适合的保养建议应该是结合车辆制造商的指导以及车辆实际使用状况来确定的。如果对此存在疑问,可以向专业的汽车维修技师咨询,或直接联系车辆制造商以获得更加准确和详细的建议。
开德系车的车友纠结过吗? 加92还是95,本视频给您讲清楚
大众的捷达、途凯探歌宝来朗逸,1.4T的,1.5T的、2.0T的,请问要加多少号汽油啊?95号!为什么加95号呢?很多人说我加92号不行吗?不行,很多人讲不明白,最多给你讲个什么发动机爆震,95号汽油幸烷值含量高,抗爆震性好,那为什么不能加92号啊?现在我们车上的加的汽油都分92、95、98,标号越高辛烷值含量越高。 初二、初三的时候,物理中应该都学过四冲程内燃机,这个发动机啊,它的工作原理是进气、压缩、做工、排气。做工冲程完成后,发动机的活塞顶是很烫的。然后把这个废气排出去,活塞顶的温度还是很高的。正常的小排量涡轮发动机和自然吸气发动机,活塞顶的余温大概是在800度左右。排完气之后吸气、压缩,这个时候雾化状态的汽油突然喷射在温度高达800度高温的活塞顶部,汽油会不会燃起来?如果说以前老辈子们用过70号汽油,那个汽油就会燃起来,因为它的辛烷值很低,汽油一喷进去就会被活塞顶部的余温或者是没有熄灭的积碳的火星给点燃。但是现在呢没有70号汽油了,也没有90号汽油了,现在起步就是92号汽油。92号汽油里面的辛烷值就达到这个标准,汽油喷在800度高温的活塞顶部是不会被燃的。 所以说呢很多日系车,美系车,国产车大多数加92号汽油就可以了。而大众的涡轮增压缸内直喷发动机,它的活塞顶部的瞬时温度可达1000多度!温度要高很多。如果车子开了4、5万公里后,活塞顶部它不可能是干净的,肯定会有积碳的。车子在做功冲程燃烧完毕以后,积碳会产生小火星,它不会灭的。那么车辆排了尾气,压缩冲程进入末端后就喷汽油了,压缩冲程还没完成,但汽油就有可能已经被活塞顶部的余温或者是火苗给点燃了,一旦燃烧,气体会剧烈膨胀,但压缩行程没完成,活塞却还要往上走,这个时候就会造成缸体的爆震,发动机抖动,甚至会产生嘎嘎响,更严重的时候还会造成连杆断裂或曲轴变形。但你加的是95号汽油呢,那就没问题。因为95号汽油的抗爆性更好,燃烧就更加充分,发动机就不容易出现爆震的现象。 因此如果你买的是涡轮增压发动机,我个人建议按照厂家的使用要求去加注汽油,当然加注的汽油也可以高于厂家的建议标号,这是完全没问题的。因为目前我们国家的大多数汽油的标号,实际上92号是达不到92号标准的,能听懂吗?因为加了乙醇纯度不高,你偶尔多加点点高标号的汽油了,动力好一些,还能预防发动机产生大量积碳。
#比亚迪为什么容易招黑?# 正所谓树大招风吧,木秀于林,风必摧之。一个公司经过两、三年的飞速发展,就成为全球的新能源车的霸主,在新能源车这一块拥有的绝对的话语权,同时也手握超过9000多项的新能源车的专利,能不让人眼红吗? 首先就是品牌形象的误解,有些人可能会基于社会地位的观念,认为选择比亚迪的消费者来自低社会阶层,对此的批评相对容易。此外,对于国内品牌的普遍怀疑态度可能使比亚迪的哪怕是微小问题都被过度放大,而这些问题若发生在国际品牌上,如宝马、奔驰、奥迪,则可能被视为正常。 接着就是网络舆论影响,比亚迪的一些狂热粉丝或者所谓的“水军”在网络社区中积极发声,常利用专业技能批评其他汽车品牌,这样的行为容易激起反对声音和冲突。 再然后就是领导人风格的影响,比亚迪的领导者王传福的个人风格可能也在一定程度上影响了公司在公众眼中的形象。他的直率和强硬可能得罪了某些竞争对手,进而提高了其受到批评和负面舆论的风险。 还有行业内的竞争态势,比亚迪提出“颠覆燃油车”的口号,无疑对传统汽车制造商构成了威胁,这种挑战可能导致了行业内部的不满和抵制。 加上售后服务体验反馈,如果消费者对比亚迪的售后服务感到失望,这种负面体验会在公众中传播,影响品牌形象,增加负面舆论。 最后就是高曝光度引起的关注,比亚迪因其卓越的市场表现和销量而备受关注,这也意味着其更容易受到公众的评论和批评。 作为一家领先的新能源汽车制造商,比亚迪在市场上的地位不可忽视。虽然受到一定的负面评价,但这可能是任何一家领先企业在成长过程中都会面临的挑战。对于比亚迪来说,关键是要持续改进产品和服务质量,加强品牌形象建设,同时通过有效的公关策略来应对这些负面声音。
仰望U9,168万贵吗?贵!还不如去买保时捷911,但是保时捷贵吗?也贵!所以国产车是不能卖得贵吗?当然不是了,可是你为什么会觉得保时捷更值?因为保时捷数据牛逼,参数牛逼!但是比数据U9并不输给911。 你说一个电车,一个油车没有可比性,其实怎么会没有呢?都是车吧,都能下赛道吧,甚至连加油一次和充电一次,他们都只能跑400公里。所以承认吧,你觉得911更值是因为它有保时捷的车标。保时捷用60~70年时间的筑起的品牌护城河,就是现在仰望无法逾越的鸿沟。中国车企挑战高端奢华品牌任重而道远。这不是简单的把车造的牛逼就可以做到的。 但是不管怎么说吧,起码现在有人尝试在做了,也不管U9l能卖的怎么样,所以比亚迪的做法至少是应该值得鼓励的
提问2023款的速腾车机,有U盘的文件管理功能吗? 请问在哪里进去?
提问有熟悉Carlife的车友吗? 我用手机连接上车机后,发现没有“百度地图镜像”这个图标,因此无法实现其他应用场景下的手机投屏。 有知道原因的车友望不吝赐教一下~
提车两个月了,感觉再怎么跑,也得7个多左右的油。很好奇,那些百公里4、5个油的大神是怎么跑出来的?
提问今天启动之后发现屏幕正上方,时钟的左边,显示了一个黄色的图标,有车友知道是什么意思吗?
经常听速腾的车友们说,百公里6、7个油,甚至还有5个多油的,你们是怎么跑出来的?我在市区内跑,都加第二箱油了,还从来没有下过10个油的
提问2023款的速腾卓越版,请问有在这个系统中安装过第三方软件的车友吗?如果有时间的话,还烦赐教一下,不胜感激 车机自带的导航实在是太垃圾了,想装一个百度地图,但是一直不知道怎么弄
提问有2023款卓越版的车主吗? 请问哪位有用过全速自适应巡航这个功能?不知道怎么用。。。