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#机车的第一张照片21年大概是十月份，因为换了工作需要通勤，然后就狠心决定搞摩托，当时不是有多喜欢，而是在北京嘛，没车牌，所以摩托车成了一个首选项，去店里看了一下，被老板鼓励一下，就当场付款16800买了力帆KPV150。 骑到现在1.2万+的里程了，除了追尾一次基本上都是原地倒的，换了一次压力轴承和方向柱，其他的基本上还没坏过，螺丝嘛，该丢的都丢了，也算是KPV特色之处了，最牛的是高温橙色预警天从北京骑到辽宁凌源，中途停了三次骑行380公里，没有任何问题。 群里大部分人都换车了，想到卖废铁的价格，我又舍不得卖，买新的吧只能卖了它才行，所以在没有出大问题前还是准备继续骑着。
#2024机车心愿清单23年过去了，24来了，新年里希望换个大排车，换个狒狒XO，丑萌丑萌的，特别喜欢就是价格不友好，另一个愿望就是和群里的老哥去摩旅，去个离开北京远点的地方，看看风景，然后找个挡泥板一起骑车
#摩托车行情讨论随着摩托车的行业崛起，各路国产摩托厂商开始内卷，上配置，压价格，小品牌疯狂入场，大品牌直接掀桌子，纷纷卷入这场“大战”，各位应该也是喜忧参半吧，喜得是心仪车型距离自己越来越近，忧的是自己手里的座驾还能否值个仨瓜俩枣，以KPV150来说，我这辆怕是哭晕在厕所了，1万公里不知道能卖上7千否，不过我不卖，那我就是不赔，我想要再购入一辆，CU525的26999，瞬间无法定位自己该如何抉择目标车型和品牌，有没有大佬就性价比方面给出建议，在评论区留下您的观点吧！
#机车保养分享我的车是买了快两年了，磨合期时候也不懂，保养基本就是靠车店送的套餐，机油嘛，后期群里老哥说，这机油品质不敢恭维啊，水一样啊，后来他就推荐了他经常用的一个品牌，哈多，800公里及之后都没再去店里，都是群里大佬帮忙给换的，贵点，不过确实不错，发动机没什么杂音，8000公里还是最初相识的模样，动力方面实话实说没有任何改善，这个理由保养周期基本上我是在5000公里左右，空滤我是6000公里换的，这个没啥具体推荐，某多拼的，不是很脏的话用风筒子吹吹也能用，不过不贵，换了也没毛病，后刹车片这个更换周期因人而异，KPV后刹片消耗挺快的，各位没事多看看，注意损耗情况，安全第一，也没有具体啥推荐的，网上买的KPV的就可以了，20多块钱，齿轮油我是8300换的，用的就是剩下的哈多机油，火花塞没坏，不过我听别人推荐的，换了铱金的（我原厂带的燃烧也没啥问题，很干净的），据说是可以省油，还没有准确的实测数据，应该是可以省点，不过一箱油也就差个二三十公里的感觉。我感觉我这车还是挺省心的，除了先天毛病，其他的除了螺丝容易颠丢，没其他毛病，还是老哥那句话，毕竟一起同风共雨的，对它好点，它也会对你好的。各位，以上就是我包养的一些小心得，希望对大家有抛砖引玉之用，有什么需要可以留言，我知无不言。
#晒晒我的摩托车21年快年末着急用车，直接去车店整了辆KPV，因为刚拿证，啥也不懂，大灯不亮都不知道，突然有一天颠亮了，让我感觉很突然啊，排气管连接发动机那个长螺丝也丢了，后来车商换了新螺丝，从此我的摩托生涯开始顺风顺水了，加了个群，跟着群里的老哥去跑山，因为新手对我很照顾，然后我假期就会和他们出去亲近大自然，除了久放趴窝搭一次电还没有出过故障，今年端午骑车从北京回辽宁老家，全程350左右公里，八个小时国道，没有休息几次，顶着橙色高温预警，水温没有报警没有啥异常，往返的两天都是橙色高温预警，很惨，本人骑车很慢，经过历练现在略有提升，买的时候都是当电车骑，不过这车不适合太快，我的小灰灰103KM/h就断油了，其实除非上高速，不然不建议死捏油门，毕竟慢才有充足的反应时间救自己，因为本人身材不够敦实，走类似北京挂壁公路那种路况，很难受，颠的肚子疼，市区就是怕井盖，如果带一个挡泥板，不会颠，很舒服，遗憾的是会很挤，每次带人我都要重新调后视镜，还有就是给它加个网罩座套就会出现坐桶灯无法正常关闭，可以选择卸掉或者其他小办法解决一下，快八千了，还没出现什么故障，我感觉我的小灰灰很优秀，买也不值钱，也没换车打算，感觉它还是很棒的，回头有时间换上NGK火花塞，看看有没有什么惊喜吧！
