认证：五菱缤果车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
卡布达啦蹦吧
周末去保养缤果子顺便试驾了一下最近比较火的五菱星光，不得不说有点好看，整体感觉在这个价位段五菱做的还是不错的，废话不多说直接进正题； 分两个部分：静态，动态。 静态体验： 1,外观：星光的外观设计很吸睛，流线车身溜背尾箱，美观和低风阻兼...查看全文
💗💗💗💗💗💗都是干货建议收藏💗💗💗💗💗💗 最近随着一波大幅降温，全国各地基本进入了速冻模式，而缤果作为10万内的精致小电车，做到以下几点不让小缤果变小冰棍： 1️⃣，温度降低要更换防冻玻璃水！切记！（否则0℃以下喷头会被冻住，并且有玻璃水箱冻裂的隐患） 2️⃣，天冷开空调暖风玻璃起雾怎么办？ 按下空调上的AC键，关闭内循环。这样开多久都不会起雾！非常好用！（觉得有用就点个赞👍呗） 3️⃣，怎么开空调对续航影响较小？ 建议 暖冬开5档，风速2或3档，风向吹脚（脚臭的就别吹脚了 hhhhh）这样车内热的很快也很舒服，温度升上来后直接风速0关闭空调。基本半个多小时车内温度不会下降。比较省电。 4️⃣，续航里程会变少吗？ 电动车冬天续航下降是普遍现象，主要因为低温会影响锂电池的活性 增大电池内阻导致可用容量降低，经最近的用车体验来说缤果的电池在冬天的续航达成率不开空调的情况下8折左右还是不错的。空调暖风使用尽量参照第3条可以有效降低空调电耗。 5️⃣，如何提高续航？ ❣️尽量停在地下停车场，有利于电池保温 ❣️充电时开启APP里的“电池智能保温”可以通过外部电源给电池加热 ❣️驾驶模式选择“经济模式” ❣️胎压保持高胎压，减少轮胎滚动阻力有效提高续航。 以上就是近期开冬天里缤果的体验和经验总结点赞👍收藏⭐️ #天南地北聊五菱 #绝了五菱缤果 #五菱缤果 #新能源汽车 #女司机
金九银十，趁着国庆之前出游的人不多开着果子从济南出发去威海打卡。之前有开着缤果去东北的经验，这次去威海路程比较近大约550公里简单规划，来个说走就走的旅行。下面说一下这次开缤果跑高速的准备工作和体验： （一）检查车辆： 主要就是检查...查看全文
【购车原因】 6月底和对象商量再购入一辆小电车，抽了个周末去看了几个竞品对比下来，对象还是钟情于果子的颜值把果子带了回家。 起初购入缤果主要就是为了市区代步，体验一下入门新能源，毕竟家里还有两辆油车。奈何油价一直涨，开油车市区堵车心都在滴血...查看全文
缤果解锁时速120升级啦家人们快去升级冲冲冲 家人们谁懂啊！解锁了120时速限制以后 果子直接变了一辆车啊！动力充沛了，超车更有信心了。 ✨说一下具体细节： 首先是大家关心的耗电情况： ⭕️首先市区正常跑时速维持在50-80之间电耗基本和之前没有变化。可以放心食用 ⭕️高速跑了一小段定速巡航110电耗算了一下85折左右。120以上的话耗电会高一些，建议120以上高速超车使用巡航110就好。 ✨然后就是升级后增加了一个模式 ： ⭕️经济模式+ 这个模式我的理解就是升级之前的标准模式，极速还是106，加速的体感也和升级之前的标准模式没什么区别。 ⭕️再来就是其他三个模式 标准模式 经济模式 运动模式，这三个模式都可以跑到126的时速。运动模式会更激进一些，经济模式有变成竞技模式的趋势 后期攻城狮们应该还会优化一下的感觉，标准模式是我日常用的模式动力充沛踩多少有多少。总之升级完后简直就是究极进化完全体的缤果！宝子们抓紧去升级体验吧。#缤果# #五菱# #新能源# #高速#
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