JSNTTRAIL

海洋热线：东风日产“内部通知”曝光 这个配件需格外“关照”车主破费又头疼

用户6086655351571：不晓得从哪里来说这部车了，值得夸的点蛮多的。 1、从它的动力说起，还挺满意的吧，4驱的动力以及1.5T的排量发动机动力很足，无论是上坡还是过大一点的陡坑都没啥大问题 2、刹车很跟脚，好操作，方向盘对于我来说可能会有点重，不过没啥大问题，转起来就很便捷，没有卡顿感，所以用着越来越顺手 3、它的驾驶模式有5种，运动、经济、标准、越野、雪地，经济模式和运动模式是我用最多的，只不过运动模式耗油比较多，但动力足，所以我一般会在比较陡的坡用，其他时间用经济模式，而且这个开起来不知道为什么就比运动模式舒服点，整个人感觉就不一样，说不出的那种 4、这车空间不是一般的大，前面不用说，后排的地台也不高，所以后面就算坐3个人，中间那个也不会很憋屈，后备箱本来空间就挺大的了，后排座椅还阔以收起来，可利用空间更大了 5、皮质座椅设计很符合人体工学，坐久不会腰痛，但屁股久坐还是会麻的，因为它也不是自带按摩功能的按摩椅

童济仁汽车评论：为什么中国本土车企都在“卷”激光雷达？

鲲鹏浩宇：价格没有优惠，9月订的，双保收4000，行李架和脚踏1200，送原车脚垫说是真皮的还有全车贴膜，保险差几十6000可是保险单子只有3500多，白色车漆加2000，临牌10元，上牌自己上的120+20邮费，购置税17690置换补贴6000，车是全款，落地22.49万。 目前600公里，只要稍微跑原点油耗就能到5.4，但是天天上下班单程4公里都是高峰，目前9.6l，底盘不错，整但是稍微硬点，但是我这个怠速坐在座子上还是有点抖，可能是加92号油的问题吧。噪声有时候很安静，有时候又不小，应该和环境温度有关。车做工和装配工艺真不像合资20万的水平，车身好几个缝隙手指头都能塞进去，车轮上的挡板和车门上的挡板都不在一个水平面，led灯太不亮了，近光灯照的也不远，远光灯更不行，车机自己重启过两次。