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水管工人DCAR：上次升级是在二月底三月初，今天又迎来第二次OTA升级，升级过程很顺畅，只是我是在充电过程中升级，上传完毕开始安装时，充电就自动停止了🤣 注：在手机my bmw上下载，然后再通过手机传输给车机安装，升级过程感觉应该会比在车机上直接升级要来的快一点…
无争gy：亏了十万大洋，俺把i3处理掉了
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选车侦探：大众高尔夫R 333，售价折合人民币58万，后轮左右扭矩自动分配
水管工人DCAR：#懂车帝 #带你懂车 #林志颖全面复工 @夢想家林志穎
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新能源视野：最大续航582km！全新宝马i5正式亮相
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TopSpeed最速档：电马、油马不重要 有乐趣就是好马 试驾BMW i4
Ruyyy瑞一：我这种bt就喜欢油改电🤣除了动力是电其他和油车没区别#漂移 #宝马 #新能源 #后驱车的魅力 #i4
水管工人DCAR：驾车20年，M50让我体验了一次高速扎胎 不知为什么每次提新车的第一个月都会扎胎，这次是来的非常彻底，钉子没有留在胎里，就跟爆胎差不多了，胎压几乎瞬间变0，我的第一印象还是防爆胎（缺气保用胎），其实我知道新能源的宝马车，轮胎已经不是缺气保用胎了。扎完之后没有太大感觉，虽然是时速120的状态，继续行驶了几百米才停到紧急停车带。 停好车，架好三角警示牌、穿上小黄马甲，从后备箱掏出充气泵、补胎液。 首先是尝试补气，毫无效果，漏气的速度比打气的速度要快，胎压完全上不去，然后就尝试补胎液，其实这种状态补胎液也已经没用了。 仔细研究了一下使用说明，补胎液安装到充气泵上去，开始重复打气，补胎液没几秒钟就充到轮胎里了，但是气照样漏，一会儿就零胎压了。 没办法了，拨打保险公司电话要救援。拨打之后才了解到，由于在高速上，救援要先拨打高速救援电话的，江苏省是96777，需要高速救援先把车子装下高速，由于M50是四驱，所以要求是上板车。 其实高速口离我的停车点大概也就几百米，要是硬着头皮龟速开下高速，估计问题也不大，但是想想还是算了，毕竟零胎压，要是再干废了轮毂，那就亏大了😄 于是，几百米的路，花了200，高速救援车把M50拉下了高速。接下来就由保险公司救援车接班了，到4s大概40来公里，保险救援免费50公里 到了4s，这款轮胎还没现货，所以先蘑菇钉补了一下，将就了两天，把新胎换上了。 总结这次经历：扎胎不要紧，主要还是要保证安全，扎胎后一定把牢方向，慢慢的停到紧急停车带，打开双闪，下车，支好三角警示牌，穿好黄背心，然后钻到护栏外，远远的，保证自身安全，毕竟是在高速高速高速高速上😄✌️ 感谢圈主推荐🙏
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