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比亚迪海豹维权车主：该内容已被作者删除
自主品牌就是国家希望：典型的胡说八道，你先开了电车再说，本人海豚快1.7万公里，就保险2600元，二保150元，一年或者2万公里才保养一次，电费一公里不到一毛，最贵商充一公里一毛，但是我是单位免费充，0电费。我如果用之前吉利博越1.8t，市内一公里1元，光油费都要1.7万。 电车综合费用是油车十分之一，当然你如果一年跑2000km，那你还是买油车去吧，BBA等车都降价十几万了，如果你一年里程突破1万公里，无脑纯电汽车，不要买混动，跑的越多越应该买纯电。 三电都是终身质保，8年以后电池衰减超过30%直接免费换新电池，当然铁锂出租电池跑80万公里都没衰减这么多，车报废以后电池还能梯度利用，做储能柜，你根本就用不坏车上的电池！ 电车很省钱！根据情况赶紧买，明后两年30万以下还免税，再后两年15万以下部分免税，大家还可以再等两年再入手，今年明年必然大降价，激烈的厮杀。
#保养该不该去4S店我有一台第三代哈弗h6 1.5max，打算以后不去四儿子店保养。计划先低价屯一次机油机滤空滤，等保养里程到了以后，再找汽修厂帮我换。 我看了随车手册，官方提示0w20。但是京东上建议用0w30，二者不一致。 请问有没有用过这两种机油或者连接机油的圈友，选哪个更好？
界面快讯：通用汽车2022年在华销量逾230万辆
在一起才能割韭菜：该内容已被作者删除
黄金季节你你你：长安这个定价明显已经搅乱了整个b级车市场了，又扭扭捏捏不肯一步到位杀到底，我觉得这是很愚蠢的。他应该做的就是跟五菱宏光mini一样，用最极致的性价比直接垄断整个b级车市场，后续即使其他品牌用同样的性价比来对打也会失去先期优势从而无法抗衡。 他这种定价体系，只要哪个日系车企不要脸以同样的策略进行对抗并把性价比拉的比福特还高 那么福特这一手操作就变成给别人做嫁衣了！
莞深BYD汉子：自从去年6月份换了比亚迪汉EV后，午睡都在车上解决了。以前在办公室午睡，人多嘈杂，夏热冬冷，基本睡不好。 现在在车内，夏天开空调，冬天开暖风，打开外循环，冬暖夏凉，闹钟响后放五分钟音乐，慢慢从睡眠状态中恢复，简直不要太舒服 现在带动公司很多开油车的同事也在车上午休了，不过他们
知车知底：明年四缸福克斯、大换代蒙迪欧都来了！但这几点仍是福特的痛点！
ID韩潮：我胜诉了，北京二中院维持一审原判，特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三 。 维权历时755天。 简述事件全经过: 2019年5月底本人在特斯拉官网购买特斯拉官方认证二手车，型号为ModelS，P85轿车，购买时看到官方网站承诺信息"无重大事故，无结构性损伤，无水泡火烧，200多项全车检测，车况良
赵璞工作室：科幻片的秘密？赵璞体验斯柯达明锐PRO
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