简介：这个人很懒，什么都没写~
MZ010
法系卖不好是有原因的，虚假宣传，真皮座椅变成只有八分之一是真皮，后保险杠由铝变钢，保价变成个别经销商个体行为，实际上全国所有经销商都按湖北价格在卖，这也是个体行为？这也是政府补贴？买了半年的车走颠簸路段车顶异响严重，油门踏板震颤严重！
大飙车：保价内降价遭车主集体投诉
提问胎噪大，带起的小石子撞击轮廓的声音很明显，想做四轮隔音，有做过的吗？
我个人坐姿是这么调的，第一步坐到座椅上找到最舒服的靠背姿势，以此来调整座椅靠背角度和头枕高度；第二步找到最舒服自然的踩刹车油门的腿脚曲度，以此来调整腿托和座椅前后距离；第三步以目光-前挡玻璃最下面黑线-机盖最前端重合为标准调整座椅高度，这样的好处是正面视野最大化；第四步以目光-方向盘最上端-仪表盘最下端重合为标准调整方向盘上下高度，以手伸直手腕和方向盘边缘重合为标准调整方向盘前后；第五步以这个坐姿调整三个后视镜。不知道大家怎么调坐姿的，讨论借鉴一下呗！
今天跑了跑高速，没用运动模式，中后期提速很快，油门轻盈，操控也不错。油门轻松上160，最高开到185，要不是新车怕转速过高影响发动机磨合，真想试试极限。缺点是胎噪太大，真的大，大，大！还有灯光杆打转向想归位，直接从右转向灯打到左转向，如此反...查看全文
第一，刹车踏板明显高于油门踏板，不习惯的容易紧张且累脚腕；第二，鸣喇叭的声音太没有质感且没有穿透力，让按喇叭的我紧张别人或车听不见；第三，后视镜的底托在前挡玻璃上占了太多面积，虽然不影响驾驶，但是当你想找路边店名招牌时你会发现被挡的严实；第四，传说中的新车无异味有点扯淡，三天了还是气味很大；第五，天窗按键很模糊，总感觉自己没关严；第六，减震太硬，时速二十过减速带都硬的很明显；第七，胎噪过了时速六十就比较明显了，不知道是隔音原因还是轮胎选择原因又或是胎压原因。暂时先说那么多，后面有问题再反应！
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