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    无名0463

    认证:领克09车主·车龄1年

    简介:爱生活,爱旅游

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    前天 12:56
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    2023-11-14
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    2023-10-15

    自从OS N系统推送立马升级了,到现在也快小半年了,谈谈自己一点体验,其实车机个人觉得没必要那么多花里胡哨的功能,主要是好用好看!平时开车用的最多就是导航和听歌。其他用处不大。 首先,给我整体感觉就像个阉割的iPad,没有创新的东西,感觉还不如原来车机精致,那个动画小人也没了,少了一点动感,而且冷车启动360会卡,可能和开车习惯有关,我上车打着火系好安全带就倒车,经常360没显示,等我往前开才显示出来,如果打着火等个十来秒就没这问题。 第二点谈谈导航,可能之前导航被吐槽没高德,升级后加了高德,这点比较好,方便用户自己选择。但是高德的匹配度确实没有百度好,在复杂路况高德导航会定位不准。 第三点谈谈听歌软件,之前系统没有网易云音乐也被喷惨了,这个系统也加了,还有其他的一些播放软件,这个也不错。厂家这个态度值得赞扬!但是我之前一直用习惯了QQ音乐,这次搞个爱趣听,绑定又麻烦,操作又复杂,感觉推荐逻辑有问题,总是推荐一些翻唱的歌。不过比之前多了几十种音效,这点挺好的,可以根据不同歌曲选择不同音效。 第四点说说座椅调节,只要一动座椅就提示保存驾驶位置,但是我按恢复又没反应,不知道是我不会用还是怎么回事,只能保存,不能恢复。 第五点,语音助手确实挺好用,多个指令都能识别清楚,但是要建立在有网的条件下,可是车机网络信号确实有点拉胯,市里也经常连不上。 至于其他的问题,我车机用的少,没发现什么问题。也希望领克的车机越来越好用。

    领克车机升级OS N后体验图1领克车机升级OS N后体验图1
    领克车机升级OS N后体验图2领克车机升级OS N后体验图2
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    #分享你的表显油耗作为一名20年驾龄的老司机,给大家分享一些有用的夏日节油小技巧 1.扇风降温法 夏季车辆经过一天的暴晒,车内温度可能达到六七十度,尤其是真皮部分和方向盘,甚至可能达到八十度。所以在上车之前,首先要想办法把车内的热气排掉。(如果有地下车库首选车库停放,再不行就找阴处,实在没办法停太阳下用这个办法挺奏效) 首先,把后方车门打开一点,一个手掌宽度,然后尝试多次开关驾驶室的车门。类似鼓风机原理,重复操作七八次以后,车内温度会下降4-5度。上车感受会相对好一些。 2.上车后合理利用内外循环 上车先不要急着开空调,可以先关掉AC键,开启外循环,并把通风调到最大。然后打开对角窗户一半左右(左前右后或者右前左后),启动车辆,这样通风可以让风快速带走热气,而且噪音小很多。 等到车辆温度和室外温度差不多的时候,就可以关掉车窗,打开AC键,开启空调了,如果路况比较好,还可以前面玻璃留一条缝,这样制冷效果更快,等凉快了再全部关闭窗户。此时要注意,打开空调之后需要把车内的通风方式改为内循环。因为如果打开的是外循环,在车辆行驶过程中,车内的冷空气会和车外的热气不断交流,这样是相当费油的。 3.温度调整到20度-22度,这样不会太冷也不热,如果觉得热可以把温度调低,但是风量尽量调到最低,汽车空调与家用空调是一样的,频繁启动更费油,保持低速运转反而更省油。 09m版作为一个中大型SUV纯市区夏季油耗能有如此表现确实不错!

    一点夏日节油小技巧图1一点夏日节油小技巧图1
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    一点夏日节油小技巧图8一点夏日节油小技巧图8

    对于我们现代化汽车来说,智能互联是必不可少的,而领克09在这方面绝对是行业顶尖的配置。 云图式智控6联屏(12.3英寸液晶仪表、12.8英寸全彩W-HUD、12英寸智能中控屏、6英寸智 能温控触控屏、2×1.4英寸液晶旋钮屏),显示效果细腻并且功能丰富,6屏互动体验绝对傲视同级。车机系统不仅要功能丰富,更要运行流畅稳定,领克09车机采用目前地表最强的高通8155车规级芯片,128G存储空间,保障运行流畅; 同时领克09也是首批搭配5G网络的车型,拥有全车OTA升级,涵盖车辆功能和应用软件升级,且可进行预约升级,让领克09越来越好开,配置不落伍;领克09OSN系统是全新专为领克品牌量身定制的智能车载娱乐系统,它为您的行车生活增添了极大的趣味性和便捷性。无论是言听计从还是驾驭豪华,它都是你理想的车载系统。一款优质的车载系统,舒适、便捷、智能是必备的元素。而领克09OSN系统不仅满足了这些硬性需求,其独特的功能和用户友好设计也成为了用户选择它的原因。领克09OSN系统拥有超大12英寸触控屏幕,可拥有足够的屏幕空间,无需多次操作,即可轻松浏览地图、收听音乐、观看影片等。此外,通过手机蓝牙连接,您可更方便地使用手机中的歌曲、通讯录等。另外,领克09OSN系统还支持语音导航、智能定位等多项功能,轻轻一语即可轻松到达目的地。同时可以通过系统自带的多种应用程序,享受丰富的娱乐生活。总而言之,领克09OSN系统高度的智能化、简易化,为驾驶者带来了无与伦比的便捷和享受。与领克品牌的定位和理念相辅相成,始终满足乘客对车载系统的不断追求和创新。毫无疑问,它是时下最优质的车载娱乐系统之一

    革命尚未成功,领克还需努力图1革命尚未成功,领克还需努力图1
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    2023-06-20

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    小九到家快一年了,整体感觉还是不错的,空间对我来说也是足够用,而且09是一辆适合开的奶爸车,空间和乘坐的舒适性不如其他新势力。看到网上很多朋友比较喜欢这个车,我作为一名车主想把自己的当初选车的心路分享给大家,供想买的朋友参考下。 21年11月底老婆叫我换车,毕竟原来的车也开了快8年了,随着孩子长大,原来的车也觉得小了。我自己一直喜欢开轿车,半躺开长途不那么累,而且底盘低高速稳,操控也好,唯一缺点就是通过性不好,原来的车怕磕底盘装了护甲,结果通过性更低,反正挂不到发动机,就随便它了,上个小坡都要慢慢开。回到正题,自从有了买车的打算后,奥迪a6,宝马5,奔驰e,喔喔s90,凯迪拉克ct6都看了,老婆喜欢a6和s90,a6想要的配置预算超了,而且味道大,不环保pass,s90前后看过两次,后面带老婆去看她就看中了,没味道,后排空间也后大,安全更不用说了,配置也很全,价格都谈了,没网上说的那么大的优惠,主要是我总觉得那个内饰不喜欢,跟上世纪的设计一样,拖着没定(其实个人觉得单从内饰外观角度来说,内饰比外观还重要,毕竟内饰是自己看,外观是给别人看)。后来老婆说要不换个大一点的越野车,以后出去玩也方便,于是我就在网上看,大七座SUV合适就那么几个,XT6,探险者,昂科旗,09,理想ONE(小日本的车从来不在考虑范围之内)这几辆车也都去试驾了,总有一些不满意,后来在网上论坛对比的时候看到领克09的介绍,都是说换壳的XC90,性价比很高,看了内饰,外观确实挺喜欢,第二天就去店里看车试驾,试驾完后感觉提速、隔音都不错,急拐弯支撑也好,而且配置比S90有过之而不及,回来想想换个越野也不错,以后儿子读大学了还可以带老婆去自驾318。而且有7座还可以全部放平,更适合两个人去露营!于是网上看了几天09的文章,了解有什么问题,看来看去吐槽最多的无非就是车机,软件问题,这些对我来说都不是问题,我平时最多就听个音乐,导航而已,而我最关心的三大件是老款XC90用了10年都没出问题,更何况领克还有首任车主终身质保。问了身边朋友,让朋友问问他们的朋友,竟然没人买过领克的车。思前想后决定买轻混pro版试试。一是车价便宜,万一车不好,开的不爽,二手车贬值亏的也少。二是电子元件少,出故障的概率就低,毕竟现在造车工艺三大件都不是问题,电子元件就不好说了,万一坏了,跑4s店也麻烦呀。我也对比了两个版本的参数,加多的配置大对我来说可有可无,pro版的安全配置已经够用了,比我旧车多的多,省下三四万出去浪不好吗?都够318跑个来回了。 每个车都和人一样有自己的优点和缺点,想买的朋友还要多去试驾(有钱任性的除外),多体会这个车是不是适合自己。每个人买车的需求不一样,买车用途也不一样,多试多比总能找到更适合自己的。只有适合自己的才是一台好车,希望我都想法可以给朋友们一点参考。 最后感谢圈主推荐加精!!

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    09的功能很多,我也不一一列举,各位车主,或者想买这个车都朋友网上都应该了解很多,开了大半年的09M版,对于我来说很多功能都没用过,上车一般就两件事,听歌,导航,下面直接进入主题,讲两个我用的最多的功能。 1.高级智能驾驶 这功能对我来说太好用了!先介绍下背景,家里我和爱人都有驾照,可是她6年了开车不超过200公里,高速没上过,倒车停车不会,只会30-40码往前开,碰到停车叫人帮忙(除非那种很空的地方可以直接开进去),家里两台车几乎都我开,每次出去玩不管多远也是我一个人开,而且她上车要不了半小时就睡着,每次都这样,服务区休息一下又继续睡。经常开车的也知道,开长途打瞌睡容易传染,原来的车只能定速巡航,不能分心,每次出去玩我又睡不好(我睡觉认床),导致我后来不愿出远门,节假日就三百公里范围内走走。自从买了09以后上高速绝大部分时间我都开高级智能驾驶,它自己会控制跟车距离,会保持车道中间走。我只要手扶着看就行,比以前轻松太多了。4月初一口气开了一千三百多公里也没以前那么累。不过这个功能还有一些不足的,比如道路标线一定要清晰,要不然用不了,障碍物,锥桶不能自动识别避让。我看网上有车友说开了这个功能不能变道,我试过很多次,新老系统都可以实现打转向灯变道,它变道不是一打灯就开始,会等一下才慢慢变道,变道完成要把转向灯关了,要不会一直变道。 2.音乐界面的音效功能 原来老车机没发现这个功能,新车机升级后才发现有这个功能,而且音响效果还有几十种可以调节,可以让我听歌更爽!想听DJ舞曲开超重低音或者震撼低音,想听流行开51环绕,这样更能发挥09的音响效果。实际上在09里面看电影的音响效果 个人感觉比听歌好太多!看电影的音响效果和电影院有的一拼。 人无完人,车也一样,09虽然网上定位奶爸车,但它是一辆适合喜欢开车的奶爸车,就像宝马一样,适合去开,相对其他竞品车来说并不适合乘坐!

    09M版的几个宝藏功能图109M版的几个宝藏功能图1
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    不知不觉09到我家也9个月了,里程跑了9946,绝大多数里程都是市内跑的,高速应该不到2000公里,3月底去做首保,在APP上预约时间,售后提前一天就给我打电话确认,第二天我按时到了,马上就有人出来接待,正好碰到车机升级新系统就准备和保养一起弄了,虽然是不要钱的首保,售后还是很负责的介绍了保养内容,升级车机注意事项,然后签了知情同意书,并且告知我预计结束时间,然后我就在二楼休息区慢慢的等待。等的无聊去保养车间看看,所有项目都按照步骤一个个的检查,从车轮到换油,一个不落下,第一次亲眼看车底,平整度挺好,用料真的扎实,硕大的铝合金下摆臂,机油用的是壳牌,加了5升多吧,江西的空气污染不严重,9000多公里油放出来也不算太黑,空调滤芯也拆下来吹了下,还算干净,空调滤芯的位置和其他车子不一样,在副驾手盒下面,还挺难拆的,第一次看到空调滤芯比较吃惊,给我印像就是大,比其他车都滤芯大很多,又厚,再一次体现了领克用料的扎实。保养还是很快的,主要是升级车机很慢,好像是要下载后才能拷进去升级,难道每次都要临时下载吗?不可以直接弄个压缩包直接解压拷贝吗?经过4个多小时的等待终于好了。看网上车友说自动升级一两个小时就好了,不知道为什么在店里要这么久。新车机系统跟原来的系统还是区别很大的。还要慢慢的摸索,熟悉!

    09首保了图109首保了图1
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    第一次进厂维修图1第一次进厂维修图1
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    第一站黎川县古城。 由同济设计院打造。 全长1.8公里。 景点包含了两座历史文化名桥。 古朴典雅,端庄大方。 夜景尤为绚丽多彩。 古街道上面的水粉店。 有各色当地的小吃可以品尝。 环境虽然一般,但是味道还是很不错的 作为4A级的景点。 商品的价格真的非常亲民 目前他还是一个免费进入的4A景点。 购买了景区的联票。 可以参观其中的张恨水故居以及博物馆 以及黎川孔庙考试院 古城给我的感受非常的不错。 宁静美好风光优美。 虽然是一个景区, 但是也是黎川县人民的休闲地点 并没有以往的景区酒吧街那么喧嚣。 充满了生活气息。 到处鸟语花香,潺潺流水。 第二站去的武夷山是处于江西和福建交界处的,江西境内也有武夷山,这是大多数人忽视的问题,就在武夷山西麓江西抚州红军县黎川,隐藏着一个被称为洲湖的村庄,古朴沧桑隐秘的村落本没有名气,但因为在这里发现了气势恢宏、布局和造型都独特的船形古宅,让这里的名气火爆了起来,这就是传的沸沸扬扬的神秘洲湖船屋。船型古屋以前被称为“大夫第”或“108间”。专家学者经过研究论证,这里是反清复明组织洪门即天地会总舵所在地。船屋周围,有中位厅、高位厅、大夫第、黄东溪公祠等古屋,它们像簇拥着巨轮的护卫,与船屋一起形成一个清代古建筑群落。

    和09一起游黎川古城,天地会总舵图1和09一起游黎川古城,天地会总舵图1
    和09一起游黎川古城,天地会总舵图2和09一起游黎川古城,天地会总舵图2
    和09一起游黎川古城,天地会总舵图3和09一起游黎川古城,天地会总舵图3
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    和09一起游黎川古城,天地会总舵图7和09一起游黎川古城,天地会总舵图7

    几年封控结束,终于可以到处走走了,年30晚烟花,鞭炮终于感觉到久违的年味了。初一带家人去宜昌参观葛洲坝,西陵峡,和我们的大国重器三峡大坝。开了半年多,我也聊聊对09的感受。 📉能耗分享 7000多公里,综合油耗10.3,高速大概2000公里左右,纯市区油耗大概10.5上下,高速大概8-9,看你开车速度。试过一箱油市区纯经济模式,大概比舒适模式低0.2,差别不大,但是加速感觉肉很多。不太合适我这样喜欢超车的人。 💔爱车吐槽 车就和人一样,有优点也同样有缺点,优点我就不说了,主要说说缺点:目前碰到的问题都是车机问题,网络经常性掉线,导航会绕路或者走很小的路,有一次去摘柚子,带到村里的小路,两边车门都被树枝刮出痕了,QQ音乐不太好用,半年也碰过一次黑屏,重启就好了,方向盘上的按键容易误触。车机设置看上去很炫,其实跟开盲盒一样,有一些设置比较难找,几个月后还是在群里看车友说才知道怎么设置。空调1挡没感觉,2挡又觉得风大,冬天自动空调中间的总是对脸吹,太不舒服了,以前的车暖风自动空调都是脚部吹,不会这样直接吹脸。应用程序没放开,就那么几个能用的,浪费了这么好的芯片。这些小毛病建议厂家多学习其他厂家设置,多从细节考虑,改进一下车机的一些问题。让我们车主会有更好的驾乘体验!至于其他机械方面,对我来说基本挑不出什么毛病。 先就聊这么多,期待厂家三月份的车机大升级!

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    2022-11-01
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    疫情反反复复三年也没怎么出去玩,今年7月等待半年的09终于提车了,一直搁浅的旅游计划也提上日程,谁知道计划赶不上变化,南昌疫情暑假竟然也严重了,三天两头核酸,到处封控!真希望这样的日子早点过去!等到八月底终于可以出行了,开着09和家人一起享受旅途的愉快! 景德镇作为中国的瓷都名满天下,而瑶里是其中一个古镇。“商人重利轻别离,前月浮梁买茶去”,其实,瑶里古镇就属于诗中的浮梁县。这个小镇才是景德镇陶瓷的发源地。瑶里汉代建镇,后来一直是陶器重镇,直到景德镇兴起,这里才慢慢衰落。瑶里古镇风景国内为数不多,商业化程度不高的古镇,面积不大,古建筑保留完整,景色非常优秀,小镇上大多都是徽派建筑,有保留完好的明清建筑,还有祠堂和老戏台,有瀑布有古道有清泉,山清水秀,要是有雾,简直仙境。 瑶里一天就能逛完,但也可以住上足足三天,除了吃饭和车票,不需要花任何钱。古镇是不要门票的,但有几个小景点是需要门票的,比如陈毅故居、程氏祠堂。 有很多小瓷器制品卖,小巧漂亮,价格也不贵。逛完镇子还可以爬一爬后边那座看起来翠绿翠绿的山,很有野趣。 离古镇最远的景区,也是风景最好的,主要是看原始森林和瀑布。 白墙青瓦马头墙,绿水青山蔚蓝天,自然之景与建筑完美融合。清晨的山间弥漫着薄薄的晨雾,每家的房檐旁升起炊烟,眼中所看到的一切大概就是那份不会被打扰的烟火气吧!瑶河两岸都是老式的徽派建筑,这里没有繁重的商业也少有游客。沿着石板路边走边逛,静静的享受这份专属于古镇的慢时光。如果在一座城市久了,便会想要逃离那份喧嚣。来一个小镇住上两日,不会担心被打扰,只想静静的享受这份闲适和清幽!

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    今年夏天不一样,长时间的高温,还夹杂不断的疫情,市区几个区又有很多地方被封控,每天都是要做核酸筛查,几年都疫情生活,导致很多计划出行的地方都没去,深感遗憾。随着天气越来越热,想去玩水的心开始躁动起来。市内怕传染,那我们就去稍微远点没有疫情的地方去冲浪!周末带着心爱的人,开着心爱的它,奔向高安巴夫洛生态谷!顺便测试下09高速油耗! 第一天,从南昌到高安巴夫洛生态谷,全程60多公里,期中10多公里市区拥堵路段,10多公里快速路,35公里左右的高速。晚上自助烧烤,和水世界蹦迪,住开元酒店。第二天,巴夫洛生态谷里面游玩,射箭,骑马,卡丁车,中午吃完饭返程。因为没有山路,所以第三天特意带家人一起去南昌后花园梅岭爬山,测试下09的油耗。 先说说油耗,由于中午吃完饭后出发,顶着大太阳,空调全程开20℃,二挡风也够了。67公里,包括拥堵路段,快速路,高速,开了1小时25分钟,综合油耗10.1,期中还包括停车开空调降温大概10多分钟。 第二天返程也是中午顶着大太阳,走的是国道,快速路,没拥堵,就是红灯多,测速多,车速时快时慢。全程空调20℃,二挡风。全程49公里,用时59分钟,综合油耗9.9。 第三天,下午上山,市内空调20℃,二档风,上山路由于有人会晕车就关了空调开窗,19公里,开了31分钟,综合油耗11.9,晚上下山到山下广场玩,全程没开空调,下山5公里,用时13分钟,油耗11.1,晚上市区送人,全程37公里,用时1小时5分,可能有10多公里没开空调,20多公里20℃,二挡风,综合油耗10.6。 📊 能耗小结 市内拥堵,快速路,上山,下山的综合油耗相差不大,开的时间长,速度快反而省油,短距离比较费油。之前市内五六公里都开出18.6的油耗了。总体来说这么大的车,这个油耗能接受。 🚖 车辆感受 之前都是在市内开09,这次带着09跑了不同路况,总体感觉这个车确实物超所值! 1、高速上100以后有明显的风躁,路躁不是特别明显,可能跟路面柏油有关。但是不影响正常交流,听歌。发动机声音不大,隔音做的确实不错。 2、舒适模式下动力响应也不错,中后段加速有力,运动模式下油门响应更快,轻轻一点马上冲,高速上超车给人信心十足。 3、自适应巡航,车道保持不怎么好用,高速线标清楚识别出来,直线行驶车子也会左右摆,老是碰线又拐回又碰另外一根线,搞得心慌慌。旁边有大车识别出来也会靠过去,自己转方向还要挺用力才行。前面有车会减速,打灯变道要及时把转向灯灯关了,要不不加速,关了转向灯变道完成那瞬间地板油一样猛加速达到设定速度,给人太突兀的感觉。 4、拐弯支撑到位,方向精准。由于有人晕车,所以上山下山没开太快试。大概50左右上下山。 总体来说驾驶感受,乘坐的舒适性还是符合我对这个车的期望。下次有机会找个泥地,沙漠试试09的越野性能是不是跟宣传中那样好!!

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