XXCross

AL频道出品：十四万多就能买到的B级车，凡尔赛C5 X真的很拼了！

是御猫啊：38和凡尔赛也闹腾了快俩月了吧？正常人应该都已经明白凡尔赛是台什么车，也应该明白背后的东风雪铁龙集团的操作是多么的令人作🤮了。只不过可怜了那些被大象连累的其他集团员工和经销商们。说实话，38评了这么多车，哪怕是上一台给喷垃圾的影豹都没凡尔赛这么勇，从38评论区被水军冲了的时候，我就知道这件事没这么容易结束，果然是抱起石头砸自己的🦶。

Webike中国：小排量踏板摩托车才是“王道”，不是在说PCX啊

38号车评中心：消费者维权有多难？

优雅星辰0d0：作为一个普通老百姓，我觉得38号大神有点较真了，首先我支持38号继续深究这个事，抖动这个小毛病我不怎么在乎，我在乎的是这个小毛病出了，售后解决问题的态度，我们老百姓不怕你犯错，就怕犯错后还死不承认，耍赖皮！再一个为啥说38大神较真了，哪个车没毛病？哪个牌子没调性，是辆车他就有缺陷，跟人一样，这个事说出来让大伙明白就行了，非得较真，网络这点事差不多就行了，要真较真，所有车拿出来一视同仁，都跟厂家怼，您说凡尔赛定价高，咱也不必多强调，让市场教凡尔赛做人就好了，说凡尔赛这不咋地，那不咋滴，这些都是主观感受，当不了标准，比如说空间，不如拿尺子量了告诉我们消费者，还有减震，弄个仪器测量或者跟某节目似的，放杯水做颠簸测试，总比口说无凭强，最后说，一个车，舒适啊，空间啊，内饰啊，这些都是表，里的事我们是不是也得考究下，碰撞测试怎么样？车身用了多少高强度钢材！维修保养便利性，车内空气甲醛含量！发动机耐用性！等等，最后给psa两个小建议，积极解决消费者遇到的问题，二，你的发动机气门室盖能换成铝合金的不？那个塑料盖子六七年后真渗油！别说六七年该换车了，我就一工薪阶级，换不了这么快！求各位大神顶起！

金樽幽樾：首先，他的xyz轴是共用一个加速度单位的，X轴在加速时向下偏移，代表汽车油门的加速度，考虑100千米的速度，排除mm/s²，基本确定为重力加速度g，我会首先验证，正常抖动的汽车，用手握住和不用手握住，震动加速度是否显著变化（大佐的视频里面抖动大的时候手，松，而说不抖动的那次手看着是紧的）其次验证0.2g和0.4g在汽车的转速下对应怎样的抖动。下图是电动牙刷中等压紧手机测试的抖动加速度，各位可以自己试一下，我的初步感觉是，电动牙刷震动很大，但是没能带动手机产生很大抖动，0.4g抖动不确定一定很大。这是初步的草率测试，后续我会在实车上更加有说服力的测试

微笑47117348：29号提的车，一直是城里碎碎开。昨天到今天，借单位下乡出差开了次饱的，一天半的时间大概累计驾驶了六个小时，高速、盘山烂路、乡村小道都跑到了，可算是有点驾驶体验了。这次跑下来，就一个感觉：舒服！也不是要刻意褒奖自己的车，可能是以前的标致307开太久了，技术也是比较老旧了，没有任何新意和激情了，但是也正是307让我习惯了法系，并且认可法系。 不是专业车评人，只是有十来年驾龄的普通车友，说不了太多驾驶的细节感，我只能说十几万的凡尔赛开着真舒服： 盘山烂路的各种大小颠簸过滤的很好，完全没有松垮的感觉。 风噪胎噪我觉得都还好，开着音乐基本没啥感觉，就是路面小石子击打车轮内壁的声音会比较明显，很多人也反应了。 高速轻轻松松到120没啥感觉，没一点飘的感觉。 还有就是哪位朋友告诉我如何正常驾驶，能把转速拉到4000啊？我这一天多下来，转速就没超过2000，想验证下车辆是否会抖动，但是根本没机会啊，正常驾驶转速完全上不去。 让后，双十二买的一些车内用品陆续到了，有空再发装好后的文章

郑聊摩托：平踏板摩托车与龙骨式（非平踏板）踏板摩托车有啥区别?如何选择?

无心无二：这家伙说凡尔赛和星越L，凡尔赛刹车好0.4米，油耗低1L左右，其他的都被星越L按在地上摩擦。 吃瓜

赖工车评：雪铁龙凡尔赛C5X到底什么水准？赖工分享自己的真实试驾心得

玩车情报局：凡尔赛120km时速麋鹿测试？神龙汽车真是魔怔了

车大炮咩：两大法系品牌缓过来了？神龙汽车9月销量出炉，终端售出破万辆

郑谊：显示细腻 反应迅速 功能强大 凡尔赛C5X中控屏展示

38号车评中心：凡尔赛加速抖动，厂家说不存在异常，不影响正常使用？！

mingmingjiu：38目前已经是车主，并且铁了心要找凡尔赛的毛病，接下来的时间是最考验公关能力的了，神龙居然没有任何警醒。有好多人提出试驾车跟量产车感受不一样，神龙也没一点声音。38找出来的毛病，该客观对待就客观对待，不要总骂人家，或者用一些不合逻辑的辩解。比如4000转抖动，赶紧跟进啊，找原因啊，解决啊，而不是网络上找借口，真的很丢人。把行动力提起来，快速查找并解决问题，才能得人心。现在不是反驳38的时候，现在是应战38找出来每一个问题该怎么解决的时候，解决不好，全网唾弃，我已经看到苗头了，不是因为车不好，是因为厂家或4s店没有逻辑的辩解。 神龙到底有没有公关部门啊！！！

38号车评中心：星越L面前，凡尔赛C5X何德何能不降价？

智电出行：法系和美系的正面交锋！凡尔赛“约战”别克君威

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吴佩频道：长城的沙龙机甲龙，网友们评价非常分裂，有人觉得这台车非常好看，有人说这台车丑出天际，大家怎么看？ 好看扣1，不好看扣2

Y。：提思域一年，由于是女司机，开车思域经常被吐槽给点油都能跟着神舟十二号上月球 咋滴啦，没看到我家小可爱依然睡得那么安稳吗 💔爱车吐槽

分秒汽车：奔驰跟吉利搞了一个大号的Smart纯电SUV，变大了会更多人买单么？

漫步人生一：星越L三憾事，买了星越L顶配，觉得有三件憾事，一，短途市区油耗高，十七八个是常事。二，刹车感觉有点高，踩刹车足背背屈过大，时间长了脚背累，三，四驱顶配为245 .扁平为45的胎，胎薄，容易压瘪，买四驱都有一颗远走天涯的心，结果只有一个45的胎，不适合越野，配大轮毂却是好心办坏事。 这个胎明显压瘪了。

四万说车：相比汽车电动化，摩托车电动化为何推进如此之慢？| 四万说车

青云直上1689：今天高速发现XT5省油大秘密 之前只是听说自动档上不去9档，体会了之后明白真是的，踩到130也还是8档，要上9档必须手动档按一下上去，然后就发现高速120自动档（因为只能到8档）所以转速在2千1左右，但是这时候按定速巡航再切换手动档按到9档，发现转速只有1千6了，是不是省油很多，记得手动按到9档后再按回自动档，因为在定速巡航中，所以怎么切换都没关系，适合跑高速人少车少一直巡航比较省油！看完记得点赞哈👍，目前跑了260公里了平均油耗10.1，最低油耗7.7

吴佩频道：大众MEB平台最便宜的一款——上汽大众ID.3来了 ★ 跟ID.4、ID.6系列一样，都来自MEB纯电平台，简单对比了下尺寸，长宽高跟高尔夫差不多，但轴距很给力，超过2米7，实际空间比高尔夫好很多； ★ 虽然入门，但也具备L2级自动驾驶辅助系统； ★ 单电机，125kW，310N·m，续航里程430

肥柒叨叨车：这就叫充值？动态试驾东风日产全新三缸奇骏

吴佩频道：所以小米会不会打造蔚来这个级别的高端车？以雷老板的定位和小米手机的受众，估计也悬。 电动车在今后三五年将收获1/3的市场，根据市场发展规律，一定是两头小中间大，15-25w的市场解决合理刚需一定是最大市场，这个区间最容易出成绩。打个赌，这绝对是爆款。按雷老板的风格，应该是车长接近5米，轴距快3米的车

吴佩频道：如果你指望19999元的小米汽车，那你失望了。 小米一定不会切入五菱宏光MINI的市场，这个市场本身就不赚钱，基本上是解决自身的双积分问题的（油车生产多了要电车来平衡，否则就要掏钱买），更何况这些车子需要富余的生产能力（闲着也是闲着）和强大的销售网络（五菱网络渗透到县乡级），更要命的是电池电机这些硬

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