智者咖啡3O5

阿健步如飞：首先给魏总这位摩托车前辈点个赞！感谢为国内摩奉上了比肩金翼宝马K16等豪华旅行车。有一说一，确实有点像，但是水平对置8缸的配置，绝对碾压式的优势。星际巡航毕竟还是北美款，国内不是很多，接下来看长城的工程师如何把这个油耗控制好吧，毕竟金翼1.8L的排量也就六七个油。虽然这类车型的车主虽然不会考虑油耗成本问题，但是高油耗也就意味着续航会减少。豪华旅行车嘛，高速长途奔袭才是归宿。

行旅走天下：哈弗枭龙还有销量，枭龙max销量更好一些

玩车情报局：太难了！长城汽车月销跌破五万辆，跌出销量前十！

图个车：快看！4月长城国内车型销量图。 #汽车销量# 怎么一款销量过万都没有。 好在单车利润高，有钱赚，就有钱搞研发，开发新技术。 新哈弗H6准备要改款上市了，你觉得这车改得还行吧？ #哈弗再加码# 长城加油呀。 #长城汽车#

懂车帝视线：数读｜长城汽车：4月销量94796辆，同比增长1.8%

管老师channel：长城和比亚迪谁好谁不好？ 【长城、比亚迪 谁好谁不好？】长城、比亚迪谁好谁不好？这个问题无法回答。就好比去年5月长城实名举报比亚迪，有实验、有数据、有法律依据，但事件却石沉大海，至今相关部门没进行回复，所以谁好谁不好，还是网友们说吧！

新车挖呀挖：又到厂家发布月销量时刻，真是几家欢喜几家愁！ 近日，长城汽车发布4月销量成绩，共计销售新车94796辆，其中出口增量喜人，达到36141辆。 在国内市场中，哈弗品牌4月销售新车47054辆；坦克SUV依旧保持高销量水平，4月共销售新车20469辆；长城皮卡4月共售出新车18069辆；欧拉及魏牌新能源

DearAuto：单车利润创新高，销量大涨，净利润却下滑15%？长城汽车财报揭秘

王成佛半山木屋：听说700没挑战成功，比亚迪4S店带方程豹车队来挑战，这太优秀了

车圈怪谈：1.目前比亚迪的销量可以说在国内是绝无仅有的，但是最大的两个问题就是一个是主流车型都是20w以下，其次大多数卖的都是DMI，纯电照样卖的很垃圾； 2.随便比亚迪年初的几乎全系车型荣耀版降价，进一步提升了性价比，其DMI大多都降价几万； 3.但是比亚迪的纯电车型大都降价幅度不尽人意，可能比亚迪自己也没想好好卖纯电，DMI销量好就行了。 4.其海豹700Km续航只有82度电池，说实话诚意有点太低了。

越野歌手：想不到保险公司这番操作证明什么车企才是良心车企#长城 #坦克700

大鹏说車：坦克700这销量还有谁？#坦克700hi4t巅峰上市 #坦克700hi4t到底有多强

王成佛半山木屋：听说仰望U8素车挑战成功，今天坦克300素车来了，卡宴不战而退

汽车人老徐：高山行政版的竞争力是非常够，五连杆独悬、哈曼卡顿音响、星空顶、六座电动可调…

勤奋的茂子：雷军很纠结了吧……

车市红点：大力一定出奇迹，仰望干拔道歉坡

车问答：1周338辆的仰望u8，真的担起了国产100万SUV的大梁[赞同]

谈车帮：第二十一届广州国际汽车展览会在11月17日如约而至，从展车数量及首发车型数量来看，本届广州车展要比以往车展的规模有明显提升。所展出的1132台车型中，新能源MPV是无法忽视的重要品类，诸多车企都展出了拳头车型，魏牌新能源更是携高端智能大六/七座双旗舰高山、蓝山亮相，场面异常宏大。 经济的迅猛发展与相关政策的放开，让中国汽车市场成为MPV车型的沃土，眼下形势前所未有的繁盛，无论是家庭出游、长途旅行、商务接待还是差旅通勤，很多用车场景都有MPV参与其中。因此，借着新能源技术的东风，从业33年的长城汽车决定集领先技术于一身，打造全新的新能源MPV专属平台。 高山就是基于这一平台架构而来。车展现场，高山背后的硕大曲面屏上显示着一行字：魏牌高山 独一无二的出行头等舱。似乎很多新车都乐于标榜与众不同，但其中一些尚且停留在ppt层面。而能真真切切让用户体验到“独一无二”的，魏牌高山可以算一个。 首先是空间。高山的车长达到5米，而内部空间能达到5米2级，得房率高达61.1%。车内高度1277mm，二三排超长共轨1845mm，划重点，这两项皆为同级独一无二。据说高山在整车设计之初，就把挑战公摊率当成最高的空间目标之一，所以现在我们看到的，身高1.2米的儿童在车内，不仅行动灵活，甚至可以直接走到第三排。 然后是豪华。座舱氛围不必赘述，从用料做工到细节设计，从色彩的运用到大连屏，无一不再强调豪华属性。我要强调的是，高山搭载了同级唯一的双层双开口独立压缩机冰箱，拥有0度-50度冷暖双模式。炎热夏季来一杯冰镇快乐水，或者冬季为宝宝热一杯牛奶，这就是被重视和呵护的感受，也是MPV车主非常需要的情绪价值。再搭配专为6座开发的语音识别系统、动态星空穹顶设计等等，“座座皆豪华，人人VIP”的顶级头等舱体验达成。 再讲安全，这部分是重中之重。魏牌将高山称为“航母级安全”，这样顶级的形容建立在高投入与强大自信之上。整体采用三重高强度笼式车身，A、B柱加强板高强钢最高达2000MPa，白车身高强度钢比例达到81.96%。数据层面上的表述或许不太能让用户感知到安全层级，但一旦发生碰撞事故，高山在打造车身时所倾注的每一份热情与专注，都将成为守护车内用户的堡垒。另外，电池包安全是民众对新能源车持观望态度的一大原因，高山将对电池包云端24小时诊断监控，全天候管理电池安全，一旦发现问题，可第一时间进行处理。 最后是性能。理论来讲，对于MPV用户而言，如果将舒适性、空间表现、豪华感以及动力表现排座次，动力表现的位置可能会比较靠后，高山在这方面算是技多不压身。混动专用发动机与前后双驱动电机的组合可实现综合运行功率358kW、峰值扭矩762N·m，后桥均配备135kw的大电机。官方给出的百公里加速时间是5.7秒，什么概念？大部分以性能著称的硬派越野SUV百公里加速时间在7秒左右，高山作为一台大体量的MPV，拥有这样的加速表现，非常出色。传动系统搭配高效能混联DHT变速器，动力衔接顺畅丝滑。整套混联系统包括串联增程、并联和直驱多种模式，油耗被进一步降低。 现在再看前文讲的高山“独一无二”，就很容易理解了。专属平台、多变大空间、航母级安全、豪华头等舱、电四驱混动，凭着这五大领先优势，高山完全有理由成为高端新能源MPV时代无法忽视的重要角色。 在常规版本之外，高山还推出了四驱行政加长版，车长达到5米4，庞大的体量极具视觉冲击力，车内空间纵向长度3823mm，内部空间同样高于同级的空间体量。总结起来，高山四驱行政加长版是豪华之上的旗舰版，TA所呈现的高级，将契合那群热爱生活、兼顾事业的财富人群。 与此同时，两款魏牌高山共创版在本届广州车展上正式亮相，有4座改装、6座改装两套方案，如何选择，全凭个人喜好。 这就是高山，给你豪华、给你旗舰、还给你自由选择的权力。 写在最后 不只高山，魏牌在广州车展还带来了大七座新品蓝山，这两款旗舰车型也让魏牌成为多品类的高端智能新能源品牌。事实上，产品之外，魏牌在技术赛道上同样坚持长期深耕，蓝山上市7个月即完成3次OTA升级和70余项功能优化，目前，魏牌用户Coffee Pilot智能辅助驾驶里程已超过6100万公里，很快，这个数字会越来越庞大。 当“独一无二”的标签从高山扩大到魏牌品牌，这就是属于魏牌的新能源时代。

东兴时刻：魏牌摩卡PHEV作为换名COFFEE 01在欧洲上市以后，时隔大半年，拿铁PHEV（WEY 02） 于近日正式在欧洲上市，三个版本:47990欧元～56990欧元（约合人民币37万元～44万元），欧洲版本应该是P2电机的E20NA+9HDCT电动四驱构型，强调极速。#长城高端电动# #长城再次造轿车

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车主指南：问界M5“骑上”比亚迪海豚，官方回应：驾驶员油门当刹车踩

爆哥说车：魏牌高山：抢夺腾势D9的一小勺羹，有希望吗？

南湖阿浩：当初有个车友说这个车很能打的呀，现在周销量这样就叫能打？能打是把 自己销量干到月 1 万。明显定价高了。还在那里怼我说什么什么。我也只是说这个车价格高了，销量肯定不行而已。有什么好怼的？事实就是这个销量。怼我也不能让这个车销量走高。大家来评论，个人觉得价格下探 3 万左右。个人观点而已！又不是黑白对错。没必要来怼我。

兔子爆打鹰酱：目前最后一周居然超越了坦克300的销量。另外大狗和二狗加起来都悬。捷途旅行者可能捷途的又一爆款车。不知道为啥一直都被cc党追着踩的旅行者居然还是起来了。人家长城车主都看不下去了。故意用长城品牌拉踩旅行者。你们这些人觉得你们赢了么？？有什么意义么？？拉踩就能救销量么？请问所谓的哈弗大狗二狗和坦克300车友圈为什么没有捷途旅行者得拉踩帖子？？现在销量越来越好。还在踩捷途旅行者？？？丢人现眼来的。眼红了吧

玩越野车的牛师傅：不看其他的，就这个地盘，你们会选择哪一台......#MPV #魏牌高山 #出行头等舱 #dou是好车 #魏牌 @牛师傅越野车会

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