认证：奇骏车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3026701705616
我酸了，说实话
车子卖的少，配件不好找 某宝跟客服盯对了半天，买了14代轩逸的空气滤芯，结果回来有点大，安不上。 有老铁知道奇骏的空滤型号吗？马勒、曼牌、博世，都可以。
车子送去贴车衣，估计是中间车机自动升级了，回来发现可以在主驾仪表接电话了，可歌可泣，之前都得伸手到中控屏上按接听键。 建议再增加一个仪表挂断的功能，现在挂断还得伸手去够中控，既不方便，也不安全。
提问有推荐的360全景加装链接吗？
我的车开了12999公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 车子是奇骏 2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版，主要在呼和浩特行驶。 目前百公里油耗是9.3L。 这车北方冬季（全程-15℃）还真是不太适合上高速😂油耗比市区高了1L。
看来日产对cvt8的冷保护优化还有待提高。 前几天0度左右，在路上变速箱就自己维持高转速，自己给自己加热。 这几天降温零下10-15度，露天放了三天，今天挪车直接出来功率限制报警了。 另外，发动机对高温也很有点敏感，夏天跑高速，中间因为堵车停下了一阵子，等驶出拥堵路段，再提速能明显感觉到功率受限，跟开了eco模式一样
偶然间发现新奇骏带“伴我回家（大灯锁车后延迟关闭）”功能，大灯亮那种，不是只有日行灯亮。 开启方法：熄火→拉动灯光控制杆→灯光亮起→下车→锁车→走人
车子开了2100km了，整体感受不错，油耗能稳定在8L/100km。 偶然间发现奇骏的一个小“彩蛋”，后门铰链居然用的是铸造件，这可在这个价位的小日（子过得还不错的日）本车里不多见啊你看看前门，没舍得给，用的还是冲压件。
懂车d成交价，两驱豪华价格从低到高排序，没见七五折啊这怎么能行？七五折兄弟们赶紧验证起来，好早日让价格下探到六五折。
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 2022-03-20在呼和浩特购入 裸车价19.09万元, 分期落地价21.31万元
🙋🏻♂️ 情况介绍 一直开的8代2.5凯美瑞（19款）。因为家里另外一台卡罗拉上岁数了，萌生了换车的想法。于是乎把凯美瑞给家人开了，自己把卡罗拉置换后买了新奇骏。 💰费用明细 四驱豪华，置换补贴➕现金优惠=2.4w，免息贷款金融费全...查看全文
3月中旬提车，目前开了1000km有余，整体感受还可以，安静舒适，城区油耗也很可观（比8代凯美瑞2.5要省1个油，同样的通勤路段）。 缺点先说一个，油门不线性。初段太贼，特别是autohold介入，停车起步的时候，尤其明显。加上动力响应有点滞后，总要冲一下。开经济模式，或者精细给油就能缓解。不是因为自动启停程序，起步前每次都会先把发动机踩着。 需要改进的点说一个，自动手刹的逻辑需要优化一下。之前开的8代凯美瑞，自动手刹放下和拉起，是跟挂出p档和挂入p档直接关联的。奇骏的自动手刹，拉起逻辑还好，放下逻辑就有点奇怪，必须得给油让车突破手刹才行，车内体感不是很好。不知道是不是因为电子档杆不太好标定类似逻辑。
📒等车日记 两天后提车，指导价落地。可以说，就冲三缸买的
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