认证：荣威RX5 MAX车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
SethOlivia371
最近无论自主品牌还是合资品牌推出的新车，几乎全部都不能免俗的都在打智能牌。但深究发现，似乎所谓的智能基本也就一个跟“小爱同学”类似的语音交互系统，更用心的也就语音控制下天窗车窗或者是车窗空调这些实用度还有待验证的功能，更深入的人机交互都推进乏力。荣威RX5 MAX这次可以说是打通了智能的“血栓”，把真正的便利性融入了体系，有几个功能的体验真的非常好：1、目前我个人体验过最好的人脸识别系统；2、车信完整打通用车使用场景；3、AR实景导航，更智能的导航使用体验。
荣威RX5 MAX在科技配置方面有了不少升级和更新，比如全新的ADAS功能，其中AEB（主动紧急制动）功能还升级了对行人和自行车的判断，来了解一下它的实际表现吧。 RX5 MAX搭配的驾驶辅助功能的硬件组成依然是单目摄像头+毫米波雷达的组合，作为现阶段驾驶辅助功能的主流路线，它处于成本和功能实现的中间区域，在走量前提下，既可以保证成本，又能很好的实现功能诉求。 从测试结果来看，荣威RX5 MAX表现优秀，假人从障碍车“跑”出后，摄像头可以快速对其进行识别，系统也能及时进行刹车。不过从体验上讲依然存在一定问题，首先就是预警声音，在“鬼探头”测试里面，荣威RX5 MAX没有预警声音提示，其次是在工作过程中，也没有图像一类的提示，这方面的逻辑和设计还有待提高。
和荣威RX5MAX已经相识两个月了，总体来说我对这款车非常的满意，哈哈。尤其是他的外观，非常符合我的审美。运动式的设计理念，不论是动力和操控都可圈可点。而内饰做工非常豪华，用料十足。大面积采用了软包材质，环保无味而且看着还上档次。这款车大屏显示是真心不错，科技感很强，集导航，倒车影像，语音娱乐系统于一体，符合年轻人对科技的追求。后排空间宽敞，可以满载坐下三人，最最最贴心的配置是后排空调出风口，可以让后排乘客感受到家的温暖。
当我第一次看到荣威RX5MAX时就深深被他所吸引。时尚的外观设计，矩阵式前大灯，霸气的狮标，使整个车头看上去非常有气势。运动式轮毂让整车时尚气息非常浓厚。简洁设计的内饰，但是百看不厌，几年都不会过时。科技感爆棚的配置，多功能方向盘，定速巡航，电子手刹，一键启动配置应有尽有。而且前后独立悬挂，在让我们过凹凸不平的路段时，前后悬架最大程度的减少缓冲作用力，让我们平稳通过的同时又保证我们的舒适性。不得不说荣威RX5MAX非常吸引我，所以情之所起，一见钟情。
RX5 MAX的中控部分非常简洁，所谓气韵流畅，从上至下形成了类似像瀑布一般的形体变化。中控大屏幕采用一块14.3英寸的2.5D曲面屏，形成了整个内饰的绝对重心，搭载的是智行3.0系统。 汽车中控的设计其实目前是趋于同质化的，“大屏幕”是一方面，功能区的集成化则是另外一个趋势。这种一体化的设计不仅视觉观感更流畅，而且功能的区域划分也变的简单许多，RX5 MAX就将中控分为四个简单的区域，简洁明了、减小误操作几率。 当然这种一体化的设计有利也有弊，像是无线充电这种占用面积比较大的功能就会无处安放，放在中央扶手下使用感受一般，屏幕下方开孔又会影响整体视觉效果的连续性，那索性就直接在储物空间下方“挖”一个深坑来专门插放手机，同时还集成了无线充电功能。小小的设计创新看起来简单，但设计过程其实是一种从无到有的“思维转变”，这种巧妙正是显现出RX5 MAX设计团队的良苦用心。不过我对此有一个小疑问——怎么清理呢？
荣威现在所有的车型全都崛起了，各种车型都非常出色，非常漂亮，就拿荣威RX5MAX来说，配置高、价格亲民，我身边好多朋友同事都十分关注荣威品牌的汽车，RX5MAX反响不错，省油、噪音小、提速快，该有的所有配置全都有，可以媲美三十几万的合资SUV了，但是这款车也只有十多万元，足足省了十几二十万元，剩下的钱给媳妇买几个包包，它香不香？更值得一提的是这款车的外型，高端大气上档次，真心不像这个价格的车，开起来十分的霸气，又很智能，我被种草了。
身为一名钓鱼爱好者，车是必不可少的交通工具。有时要去郊外各个水库，下到各个村庄的鱼塘，没有车十分不方便。于是今年4月份购入荣威RX5MAX来作为我的座驾。横幅式进气格栅配上镀铬装饰显得更加成熟稳重。车内配置科技感爆棚，多功能方向盘定速巡航，倒车影像等等实用性配置一应俱全。最主要的是他的悬挂系统。因为下乡及郊区有许多颠簸路段，荣威RX5MAX前后独立悬挂起到最大程度的缓和冲击力，并衰减由此引发的震动，让小五平顺的通过。和小五相处这半年里没有发生任何不愉快，而且小五还给我带来了更多乐趣（自从提完小五鱼是越钓越多啊，哈哈）。
荣威RX5MAX空间真的很宽敞，放了很多东西都轻轻松松。送爸妈去高铁，要去姐姐那边帮忙带孙子，他们老人家就是比较谨慎，什么都带，不像我们到了缺什么再买，他们宁愿自己背重，怕去不熟的地方被人坑买贵了，好吧，给整了2大行李箱，还有一堆，乡下人进城的样子哈哈哈哈。还好是老公来载开了荣威RX5MAX来，足够的空间给你发挥，要不然那么多东西，我的小轿车真的不知道怎么放，我可不想把东西压到我的座位上。荣威的后车厢完全够放完全不影响到前面乘坐的空间。RX5MAX真的给力给力，省去了我的担忧。
时间过真快记当时荣威RX5MAX刚刚市时候我还去看过车现在眨眼荣威RX5MAX已经市周年虽然我荣威RX5MAX也才几个月但也要为它庆生 其实当时看过荣威RX5MAX以后就久久能忘怀因为去年生意真怎么样当时看过车以后就耽搁直没买本想过完年买结果今年让我们过个样春节就在前两个月终于如愿以偿把它带回家！
荣威RX5 MAX 2020款 购车2个月 口碑评价: 买它的时候我是从这几个方面考虑的，第一它外形十分帅气，LED前后灯像是在车的怀里抱着的孩子感觉亲切又很踏实，外观很协调，第二当时销售员就说这款别看它大它用起来很省油，我觉得买车主要就是开着方便的，省油是车的最大优势。 外形是比较大气的那种，LED大灯很是时尚，SUV造型很是气派。 车内的装饰比较简单个人比较喜欢简洁型的，座套比较豪华一点，配置各方面都很高，很是美观。 说到有劲它是很给力的，就像是雄狮一样，能把山给推倒了，我这款车装满货的情况下，爬个陡桥也是易如反掌的，根本不会吃力，带着家人更是不在话下了，和没带人时候没有多大的区别，可以说很有劲了，平时开着很轻松。 操作起来起来很方便，车内配置很齐全，全是最高配置影像车子旁边以及各个方向的情况都能看的一清二楚，比较方便掌控，开起来一点也不费劲，别看车子外形很大气，车子方向盘确实很轻的一点也不笨重，很灵巧。 个人觉得还可以吧，过个减速带不算是太颠的那种，但是也不是一点也感觉不到点，还是可以感觉到会有一点颠的，不过还可以接受，自己觉得应该车过减速带都会有点颠的感觉吧。 外形是我喜欢的简单大方型，开着比较省油也很有面子，带着家人也特别有劲，整体来说这个价格还算是不贵的，比较合适的吧。 对它最满意的就是它的用油情况，用一个字描述省，两个字节省，三个字太省了，毫不夸张，在我们家看来它确实是太省油了，这都开了十来天了，才下去一半的油，算下来百公里也就六个油左右，非常节省，之前觉得像它这么大块的应该会费油，没想到还挺省的，而且外形也非常漂亮，大气上档次。
以前时后就梦想有台吉普车随时间成距离这个目标也变越来越没事我也会浏览汽车论坛刚看到荣威推出这款国产suv中硬核配14.3+12.3寸双液晶屏科技感爆棚满满新潮气息铺面而来还带驱说就荣威RX5 Max该车论外观设计还整车品质等方面都达到同级顶尖水平（个人认为哦）从而使它有较市场位说起这款荣威RX5 Max它在各方面做出色，上市至今已经被年轻消费者所青睐。
自从有汽车出行确实方便这个承认方现在过年走亲访友因为时间紧亲戚可能天要走几家亲戚开个车会快家聚起说说话聊聊天唠唠嗑挺好的。RX5MAX共有个颜色红色蓝色银叶金色协调车身耀眼色彩再搭配几分梦幻外观RX5MAX外形设计还比较有冲击力的。
要的就是RX5 MAX的小情调，全车LED灯，特别犀利的前大灯，多功能方向盘和座椅记忆功能在同级别里显的特别出众，超级大的中控曲面屏，皮质座椅。 我也是深深的为它的互联网系统所吸引，天眼识别系统，仪表配有AR实景模拟，配置上更不用多说，BOSE音响，L2级别的ACC系统，握感特别舒适的电子排挡，手机无线充电。 荣威作为中国上汽的自主品牌，整车的配置可能要比合资车还要高级，希望国产越来越好，越来越棒。
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