简介：本是青灯不归客，却因煮酒恋红尘
大美丽的传奇故事
还是值6000左右的，毕竟才换的发动机，如果老发动机好好的话，这车也就值5000
奥克斯空调经常显示散热不好，就是这个情况，散热管少，怎么能散热好
可以的，R32制冷剂与R410制冷剂能互用的。 R32制冷剂和R410制冷剂可以互用。 但是，R32制冷剂与R410制冷剂，加注方法和加注量是不同的。可以根据空调的实际情况加注制冷剂。 R32制冷剂与R410制冷剂能互用。 R410A制冷剂与R32制冷剂的区别： 热力性质：R32充注量较少，仅为R410A的0.71倍，R32系统工作压力较R410A高，但最大升高不超过2.6%，与R410A系统的承压要求相当，同时R32系统排气温度比R410A最大升高达35.3℃，现有压缩机需重新设计。 环保特性：ODP值（消耗臭氧潜能值）均为0，但R32制冷剂的GWP值（全球变暖潜能值）适中，与R22相比CO2减排比例可达77.6%，而R410A仅为2.5%，在CO2减排方面明显优于R410A制冷剂。 安全性：R32与R410A制冷剂均无毒，而R32可燃，但在R22的几种替代物R32、R290、R161、R1234YF中，R32的燃烧下限LFL（着火下限）最高，最不易燃烧，相对安全；相对而言R410a性能更加稳定。R32易燃可爆，属于目前还不成熟的冷媒类型，虽然对大气臭氧层的破坏力更小，但毕竟安全性没有得到有效的验证。 循环性能：在理论循环性能方面，R32系统制冷量比R410A要高12.6%，功耗增加8.1%，综合节能4.3%，结果也表明采用了R32的制冷系统比R410A能效比略有增高。综合考虑R32具有较大替代R410A的潜力。
二手空调。肯定是你的铜管老化了，安装的给你换一下，旧铜管换新的铝管，两个价格差不多
还是三级能耗的，逆变器用不久，如果是1匹的1级能耗的还差不多，也就700瓦，1.5匹的三级的这个能耗得1000瓦左右，我说的制冷，这车制热也就一分钟就坏了
对这个车满意是吧，如果开着五菱之光带着你去钓钓鱼，我估计就黄了
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