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平凡视界V
聊一聊埃安SPlus的底盘设定(中置前驱电车) 拥有AION S Plus80长续航转眼已有两年,我是第一批车主,也算老白鼠了,买来只为上下班通勤用,由于它的前身是专职网约车,前麦弗逊后扭力梁,底盘设定只为城市低速舒适且保守,从底盘...查看全文
你拿埃安y来对比油车,也是用心良苦。谁不知道这款车风阻巨大,高速续航拉胯。还要跑127时速。自己试试用面包车跑这个速度 ,就知道差别了。
风的印迹:通过一次高速长途用车,看新能源纯电动汽车的用车成本
提问这车有双离合、有发动机、有小电池。牛逼,基本把所有雷集合了。8万公里后售后费用岂不是高到飞起。
电车都是这样的,毕竟电池容量和售价摆在那,埃安喜欢标得高,但电池度数和性价比其实和友商差不多。
上海哈拉少:你们的车子续航能跑多少,谁说瞎话谁高速爆胎,水军滚远点, 我的车子电量58.8度,标510续航,实际跑夏季370公里,冬季250公里。(浙江地区) 📉能耗分享 💔爱车吐槽
22款18寸轮毂与235胎宽可能是拖累续航的原因之一。
车友们,你们的有没有,长续航80版