简介：这个人很懒，什么都没写~
吴楷ww
这里里外外增加的红色装饰，个人觉得真不好看，特别是这个座椅半红不红一块在这上面，真的找不到美点。感觉原来的外观就很可以了啊。
现在现金优惠力度大，还能订新车吗？还是都是库存车了呢？
艾瑞泽5系列，包括5plus，5GT，前脸先不去说，就这个侧面，真是丑的一言难尽，这个GT，运动型轿跑？面向用户是谁啊？有几个年轻人会买单？最大的败笔就是外观，这个设计师是什么审美啊？还有领导是什么审美，这也能通过？还是说不舍得投入成本大改？这销量已经足够说明问题了。设计参考一下艾8也好啊。不然还是直接停产算了。
今天去试驾了一下，试驾车是电掣版的，开始是销售开去试驾的路段，刚上去就打开音乐放比较大声，我心想不会吧，对这个车的噪音隔音方面这么没有信心吗？后面我开的时候关完音乐了，个人感受主要就三点，其他方面没怎么注意。 1.动力响应很快，特别是运动模式，轻点油门就窜动。100码以上再踩油门还有推背感。 2.减震比较硬，一些不平的井盖，破碎的水泥路，后排和主驾位置过坑感受都很明显，在好的路面就很稳了，变道侧倾比较小，感觉支撑还是很有力的。 3.噪音的话就是在不好的路面比较大，好的路面90码以上就明显起来了。开音乐对噪音遮盖感觉很一般，也可能是开的不够大声。
22款的前脸真的不能接受，冠军版的前脸还可以，但是冠军版的配置又太丐了。要是电掣版可以选装冠军版前脸就好了，有没有同感的
要是尚版本也有360就好了，新手没有这个实在没有信心，加大几千上逸版本就增加辅助驾驶，又感觉没必要，也不值，这厂家定这版本功能太鸡贼了。要是改款能改1.5T，尚版本也有360，简直完美！
请问圈友们，冠军版什么时候上市啊？听说只有一个配置，真的吗？前脸感觉没有22款这么激进，作为老野更喜欢了。
欧尚x5plus和cs55plus尺寸差不多，发动机型号也一样，基本同等配置下，比如x5p卓越型指导价10.39，优惠后9.39，55p二代卓越型指导价10.89优惠后9.69，为什么55要贵几千块，配置还比欧尚少一点呢？
记得之前2023款最先看到的是那个1.4最低配的超享版，没有360、后贯穿灯、机械档把那款，怎么现在上市的只有尊贵版，不见超享版了。还有旗舰版有的说有有的说没有，到底有没有呢。
查了一下官网配置，中配低配配置列表来看，个人感觉除了外后镜电动折叠、主驾电动座椅、自适应巡航和540全景影像这4个比较有必要，其他可有可无。不能全款的话感觉还是低配划算点。
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