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hanray:和邻居的探险者6座钛金,换开了一周,总结: 1、比起380揽境,探险者动力初段挺猛的,但40内看个人脚法,很难避免换挡略有顿挫,发动机噪音大,但浑厚,加速猛,转向利落,砂石路底盘很有质感,整体很有驾驶乐趣。 速度上来后风燥和整体噪音略大于揽境,巡航和自动驾驶,高速舒适度和揽境差异不大。 揽境380的舒适d档,估计是考虑到乘客舒适,调教原因,起步初段有延迟,但改成s档后,延迟消失。但感觉还是探险者猛。 揽境高速8个油,市区12。探大概在9,13。约比揽境高1、2个油,考虑到92,两部车每公里成本基本一致。 2、探第三排小板凳,舒适度不如揽境三排。外型我还是喜欢揽境。揽境的灯光比探险者强。 3、探内部大面积软包,比揽境的塑料和塘塑档次高。带鱼屏比揽境厚道,我很喜欢。 4、探新车销售降价不多,揽境目前性价比高于探 5、相比揽境出现的电子故障提示,邻居说探也不少,国产化后,长安的品控实力估计和一汽也是半斤八两。探是一辆有底蕴的好车,但感觉长安品质有点减分。 6、10at的变速箱,据说稳定性好与7dsg,但10万公里之后问题也很多,大众的7dsg问题也是发生在10万公里之后,这点上大家半斤八两 7、探的底盘大规模使用铝合金件,再加上动力结构的原因,制造成本一定高于揽境,一分价格一分货。沙土路穿越场景很适合。公路水平和揽境差异不大,但是车辆调教是大众的强项,所以揽境的好开程度似乎整体而言不明显弱于探险者 总之,探险者是辆好车,邻居是有钱人可以负担起奔驰e300,GLE之类,但选了探险者,买的还是情怀
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宗老黑:再见了S90,陪伴了4年97000公里,是时候回归福特了,对福特的喜欢是刻进骨子里的,如果20款探险者早半年宣布国产,我就不会买沃尔沃…保养维修头疼 家里第四辆福特了,爸爸是07款蒙迪欧换到17款翼虎,我是11款美国Fusion(国内没有),再重回探险者,从2015年等到了2023年
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禾捷苗子:开了一个月了,其他都没问题,就是上高速的时候120,开直线方向盘都要来回微调,跟开大货车一样,你们的也一样吗?需要找售后还是自己去定位看看吗?
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