简介：这个人很懒，什么都没写~
淡定天空XHR
埃安S Plus自驾海宁记 2024年5月25日，我们四人一同驾驶埃安S Plus从上海出发，前往海宁追寻潮水的魅力。清晨，车辆电量满格，我们怀着激动的心情踏上了旅程。 车内空调全程开启，为我们营造了一个舒适的驾驶环境。一路上，埃安S ...查看全文
2024年5月26日：金庸故居之行与埃安S plus的陪伴 2024年5月26日，阳光明媚，我驾驶着埃安S plus，踏上了前往金庸故居的旅程。这款智能电动车不仅外观时尚，驾驶起来也异常舒适，成为我此次参观的得力助手。 金庸故居位于海宁...查看全文
海宁追潮记 在浙江海宁，我亲身领略了追潮的壮观与震撼。当阳光洒在海面上，波光粼粼，仿佛预示着一场大自然的盛宴即将上演。 我驾驶着埃安S plus，沿着海岸线缓缓前行。车窗外，远处是波涛汹涌的大海，近处则是熙熙攘攘的观潮人群。突然，一阵巨...查看全文
2024年5月25日，自驾埃安S Plus的海宁之旅 清晨的第一缕阳光洒满大地，我于2024年5月25日早上八点准时出发，驾驶着心爱的埃安S Plus，从繁华的上海驶向宁静的海宁。这次的自驾旅行，全程约170公里，是一次对速度与激情的追求...查看全文
滨江之约，杜鹃之舞 2024年4月20日，阳光正好，微风不燥，我驾驶着广汽埃安S plus，踏上了前往上海滨江森林公园的旅程。 清晨，我满怀期待地出发，一路上，车窗外的风景如诗如画。广汽埃安S plus的百公里能耗仅为14，让我在享受驾...查看全文
滨江之约，杜鹃之舞 2024年4月20日，阳光正好，微风不燥，我驾驶着广汽埃安S plus，踏上了前往上海滨江森林公园的旅程。 清晨，我满怀期待地出发，一路上，车窗外的风景如诗如画。广汽埃安S plus的百公里能耗仅为14，让我在享受驾驶乐趣的同时，也为环保贡献了一份力量。 抵达滨江森林公园，我首先被那一片盛开的杜鹃花所吸引。它们竞相绽放，宛如一群群舞动的精灵，为这片森林增添了无尽的生机与活力。我漫步在花海中，感受着大自然的魅力，心情无比愉悦。 游玩了一整天，我依依不舍地踏上了返程。广汽埃安S plus的百公里能耗在返程时略升至16，但这并未影响我对此次旅行的美好回忆。我期待着下一次的旅行，期待着再次与大自然亲密接触。
关于埃安的一键维保功能，最开始可以免费使用，可以免费送车取车，应该今年大概五月份才可以收费。截止现在总共使用了4次，还是挺方便的。 该功能主要目的是预约维修或者保养，也可以安排取送车。 1、第一次左后评估剐蹭 21年11月车到手，但约开了半个月，自己倒车挂彩了，心疼呀。还是比较严重，报了保险，耗费2970元。使用了一件送车和取车服务，但修车的时间太久了，差不多两周。 2、首保 上海疫情前期，3月中旬。用车三月后，车估计里程才两三千多，安排了一件送车服务，免费的很棒，但是没办法安排送车服务，疫情，后面自己打车过去取，不然疫情封控两个多月严重。 3、第三次被追尾 早上稍微有点堵车，被追尾，看着不严重的刮蹭，居然耗费3400，还好对方责任，但也耽误了估计10天左右。 4、保养 4S店购车时送的一年两次免费基础保险，不想浪费，车里程约5000km，已经开10个月。基础保养费用130元，免费的。但让他们帮忙补充冷却液，但实际都没有。
广汽埃安S Plus与2024清明节的古镇之旅 2024年的清明节，我选择了驾驶广汽埃安S Plus，开启一段自驾游的旅程，目的地是历史悠久的濮院古镇。 清晨，阳光透过车窗洒在广汽埃安S Plus的精致内饰上，我驾驶着这辆智能电动汽车，踏上了通往濮院古镇的路。一路上，智能导航系统为我规划了最佳路线，让我能够轻松抵达目的地。 抵达濮院古镇后，我被这里的古朴氛围深深吸引。石板路、古桥、流水人家，仿佛一幅流动的画卷。我驾驶着埃安S Plus穿梭在古镇的小巷中，感受着历史的厚重和岁月的沉淀。 在古镇中漫步，我品味着当地的美食，欣赏着古老的建筑，感受着这里的宁静与和谐。广汽埃安S Plus的舒适座椅和宽敞空间，让我能够尽情享受这段旅程。 此次自驾游让我感受到了广汽埃安S Plus的便捷与舒适，也让我更加深入地了解了濮院古镇的历史和文化。这次旅行将成为我难忘的回忆。
广汽埃安S Plus伴我游浙西天池 2024年清明节，我驾驶着心爱的广汽埃安S Plus，与家人一同踏上了前往安吉的自驾游之旅。 清晨，阳光透过车窗洒在脸上，车内智能语音系统轻声播放着舒缓的音乐，为这次旅行增添了几分惬意。埃安S Plus的续航能力让我无需担心长途跋涉的充电问题，轻松享受驾驶的乐趣。 抵达安吉后，我们首先来到了浙西天池。这里山水相依，景色如画。湖水清澈见底，倒映着蓝天白云和青山绿树。我们沿着湖边漫步，感受着大自然的宁静与和谐。 在回程的路上，我不禁感叹广汽埃安S Plus的出色性能和舒适体验。它不仅是一辆汽车，更是我们旅行中的好伙伴。这次自驾游让我深刻感受到了科技与自然相融合的魅力。
2024年五一假期，我和爱人自驾埃安S plus来到了长兴岛，开始了我们的两日游。 第一天，我们自驾长兴岛，堵车一个多小时，抵达后直奔湿地公园。漫步在湿地公园的栈道上，四周是茂密的芦苇和清澈的湖泊，不时有水鸟从头顶飞过，景色如画。傍晚时分，我们入住了一家湿地公园旁的民宿，窗外就是湿地公园的美景，让人心旷神怡。 第二天，我们前往郊野公园。公园内绿意盎然，花香扑鼻，我们沿着小径漫步，感受着大自然的清新与宁静。午后，我们决定环岛游。自驾在岛上，沿途的风景美不胜收，我们尽情享受着这段美好的旅程。 这次五一两日游，让我们更加深入地了解了长兴岛的美景。与爱人一同探索这座岛屿，留下了许多难忘的回忆。期待下一次的旅行，再次感受这份美好。
鼋头渚樱花盛开，且之前答应朋友去无锡，蹭着周末与姑凉一起周末自驾出行。 爱车：广汽AION S Plus 21年80科技版 能耗效率：约70% 单程：约200公里 行程安排： 第一日上午出发，中午到，下午溜达溜达，晚上120元看鼋头渚夜...查看全文
🙋🏻♂️ 情况介绍 自驾上海→嘉兴→普陀山 埃安S plus 能耗大概75% 🗺 旅行攻略 最近刚从上海去的普陀山，经停嘉兴接1人，外面室温约13℃，车内空调设置22℃风速度1档，四人总共重量约225kg。 单程约350km，我的...查看全文
20220816早上六点起床，需要出差去浙江嘉兴市嘉善县支持，早上天气还是很不错的。考虑到过去还是有点距离提前两天充满电，因当时时间紧迫，选择了快充。现在充电不愁，公司买单，还是很不错的！ 早上收拾并早餐后去公司接小伙伴，小伙伴同行3个人，加上我整体重量预估420斤。全程选择了normal模式，不知道怎么的，感觉车没力样的，需要深踩加速踏板，因为现在高温天气全程空调26℃风速三挡，室外温度约36℃左右，能耗百公里为17左右，可能跟我这次车速整体相对快有关系吧，但这么高的能耗还是有点差异，返程是晚上也是类似的情况，只是返程多一个人约110斤。整个行程来回算下来续航约打折6.5左右，还是比较失望的。 大约两个月前四人，基本可以保证9折续航。差别主要在之前eco模式，空调风速2档，慢充，路况其实差不多，整体本次小失望，继续观察。 📉能耗分享
关于埃安的一键维保功能，最开始可以免费使用，可以免费送车取车，应该今年大概五月份才可以收费。截止现在总共使用了4次，还是挺方便的。 该功能主要目的是预约维修或者保养，也可以安排取送车。 1、第一次左后评估剐蹭 21年11月车到手，但约...查看全文
爱 2021年10月购车，选择的AION S Plus 80科技版，最在意的是602km的续航，埃安主要上班代步用，公司距离约四公里，偶尔周末出行，所以现在里程只有5200km。 购车在冬季，当初的埃安续航预估只能四到五折左右，天气太低开着空调，电池活性不足，另外都是使用国家电网的快充，没那么扎实，当时还挺失望的，认为埃安虚标严重。 22年三月去了一趟一趟，单程约70公里，13Kw百公里，表现还是不错的。最近出差去了一趟苏州来回公里数381km，续航从542km降低到149km(车显示共降低了393km），等于续航打折为381/393=97%，还是相当不错的期待埃安继续给力坚守！ 我的驾驶行为报告之前由于里程少，基本看不到。有一次大概春季看我的排名应该在上海约300名以后，但8月初的可以做到上海第48名，能耗约13百公里，不错，满意。我的驾驶习惯一般eco
爱 2021年10月购车，选择的AION S Plus 80科技版，最在意的是602km的续航，埃安主要上班代步用，公司距离约四公里，偶尔周末出行，所以现在里程只有5200km。 购车在冬季，当初的埃安续航预估只能四到五折左右，天...查看全文
6月的上海已经开始很燥热。 喜欢埃安S plus的大天幕，但最初也担心隔热效果不好，销售告知可以阻挡90％以上的热量，我信了。原来买车的时候花了三千多贴了防热效果很好的膜，贴膜前对比还是很明显的，估计也被坑了。之前一直想买遮阳帘，但价格太...查看全文
📉能耗分享 魔都上海，至从疫情后还没有出去好好透气，相约朋友，7.9当天从浦东新区周浦镇去宝山看向日葵🌻，我也叫它太阳花。 朋友一起4人，天气约35摄氏度，空调设置26℃风趣2放，单程约65公里，来回仪表显示百公里11或者12，肯定不超过13，但是app显示都是13和14，不管怎样续航可以达到九折，我爱埃安S plus不是虚标。原来冬天买的车，续航四五折，天气影响太大了，当时错怪埃安啦。 太阳花，开得艳丽，漂漂亮亮，一大片黄，如果向日葵生长排列更加整齐就更壮观了。赏花的人员还是很多，男女老少皆有，玩了两三个小时。也去旁边的荷花塘看看荷花，很久没看到荷花了，多多荷花争艳，靠路边的别人摘走了，也包括我这个不文明游客，摘了两朵回家养着，可惜几天就败了。 疫情解封后出行，还是不错的，期待上海更好，埃安更棒👍🏻
背景交代：2021年11月本人购买了AION S Plus 80科技版，用车半年多，主要是上下班代步，目前累计行程4500km左右。前两天很不幸被人家追尾，我的小埃送去4s店维修，因需要更换后保零件需要从广东发货，一周多才可以维修好，当时车放在4s店，也就差不多一周多没有埃安陪伴。 基本同一时间，同事购买了比亚迪宋 plus新能源dmi-110km，但对方夫妻两虽驾照拿到了五年以上，但太久没有摸车，故一周多我负责代教同事，也可以用同事车上下班代步弥补短暂缺失的小埃，一周多的比亚迪驾驶体验。两者优缺点个人总结如下： 1.外形及空间 AION S Plus轿车型，比亚迪宋SUV，首先车型不一样外形差异很多，宋SUV空间大自然也就操控不如AION S Plus轻松（指左右距离把控）。其实个人购车最初选择也是这两款车，更喜欢埃安的外形及驾驶体验。 2.功能科技感 语音功能：宋更甚一筹，小迪更加智能化，可以很好理解语音指令，反应更加快。宋如果给8分，埃安差不多6分。 座椅调节：宋只有主驾电控，埃安主副都可以电控且有座椅位置识别自动调节功能，埃安更棒。 360全息影像：宋方向盘有快捷键直接打开此功能，无论正常行驶或者倒车均可以打开，是名副其实的360全息影像功能。但埃安只能倒车模式或者操控中控屏调节才能打开，只能算是倒车360全息投影。宋厉害。 驾驶体验：整体差不多，没啥大差别。 驾驶自动辅助功能：没有试用宋此功能就不对比了，埃安此功能还是很溜，当然建议特定场景使用。 3.价格 基本一致，17万多一点。 末：如果让我再重新选择，虽然小埃有些不如宋，我还是会选择我埃，科技感整体更强，毕竟处了半年多也有感情。
一、关于购车 个人为机车小白，对于汽车不怎么了解，所以不认识各种车牌也见怪不怪。从开始有购车计划，下载懂车帝和汽车之家天天刷刷看看，点点积累到付与行动。个人购车到提车情况如下： 20211007 确认购车计划 20211016 试驾：去了2家比亚迪4S店和一家埃安4S店，并试驾了宋 plus EV。 20211017 试驾：去闵行埃安4S店，来回接送，试驾了Y和S顶配版本，相对而言挂靠等手续费可以优惠并可以送一些礼品 20211017 确认订车：晚上10点，APP操作订车AION S 80科技版（与销售沟通考虑有现车），续航602km 20211026 验车+贷款+首付：去4S店的车库验车，交纳首付，申请办理贷款 20111026-20211115 新能源购车资格审查通过：通过随申办办理，最开始查不到征信，更改身份证地址仍然查不到，去办事处现场再处理征信，征信好了之后重新申请，4.5个工作日申请办结通过。 20211116 车贷办理成功：7.5万无息贷款18个月，12月18日开始还贷。 20211118 保险办理：给了一个链接，5289.45办理了保险。 20211120 办理临牌：去康桥附近的车管所办理临牌，车牌还不错，沪HU2526 20211121 提车：车已经洗好，充电充到90%。 2021203 上牌登记，选择绿牌快递（也可以第二天去取，当天办理不了）。我是去现场选号50选1 202112087 收到绿牌 整套流程，上海随申办资格申请的周期比较长，差不多一个月才申请下来，走了很多坑，一方面自己不了解新能源购车流程，另外一方面销售也未提前告知事项。建议大家如有有意购买新能源时，即可以开始通过随申办申请查看个人是否满足资格。我的情况比较特殊，2月份落户但是身份证地址没有更新，征信查不到，更换了身份证还是查不到，人工办事处去处理好征信才二次申请，走了很多冤枉路。买卖前销售比较热情，下单后销售有点爱理不理，购车前的优惠也落到实处了，自己主动点也不再计较。 二、关于新车体验 我的主要用途上下班代步每天来回不到10公里，周末上海周边玩玩，试用了2周。第一周天气比较冷能耗比较大，第二周整体气温还可以，最开始选择的normal模式，后面一直用的ECO模式，充电2次。 1、能耗续航：总共行驶了580km，总共充电2次，第一次还剩30%充电，第二次剩余13%充电。计算了一下580/(602*(2*0.9-0.3-0.13))=70%，续航大概为7折。这个与我用车情况有关系，因为短途，且每天上班4km的路程都要开25min左右，堵车比较严重，且第一周比较冷时不时开空调并热车有关系。个人感觉正常天气正常路况80%续航应该没问题。 2、辅助驾驶体验：高速路上如果车比较少的情况，跟车或巡航还是功能不错，可以解放踩油门，有时候甚至可以放下双手（保守起见还是建议握着）。对于拥堵路况自动跟车，有时候感觉不怎么灵敏，有时候有效果，有时候需要自己控制刹车，目前暂时不敢放任自由。辅助驾驶建议大家可以用，但是不要误认为自动驾驶，还是需要适当监控干预管理。 3、充电：自己没有办法安装私人电桩，只能在外面充电，现在每周充电2次（主要我周末出去溜达，不然2周充电1次也够）。外面虽然充电桩千千万，但是很多被人家车位占了，充电桩坏了，临牌不让进，充电排队。最近2次体验至少要找3个地方之后才能冲上。现在我用的广汽埃安的APP寻找充电桩，也用国家电网的，星星充电比较贵，最近2次充电都是闲时约1元/度 4、其他： 1）倒车影像，感觉会有死角，大家不要太过相信，开车还是耐心点多观察。我太过相信倒车影像和雷达了，车屁股车灯被弄坏了。第一次报保险，长个教训吧。 2）APP：APP操作经常操作失败，车与APP数据不同步或者漏记（实际里程580km，APP只有560km，个别行程没办法同步甚至滞后多天） 3）异常：大概第四天，每次踩刹车听见呜呜的声音，第二天以后就没有了。当时问过客服，建议观察，如果还有问题就需要去检查。 小小的体验，个人经验大家供参考吧。最后附上几张图
上上周四本来开开心心去上班，离公司只有200米不到，车稍微有点堵，车停下来了，突然车被后方推动了一下，发现被后方女司机追尾了，赶紧停车确认安全后下车检查，我的小埃屁股受伤了，两个面油漆有被刮掉，后盖有点凹陷。看起来确实不严重，没啥经验，电话问问大哥，大哥感觉没啥看看能不能私了，我也同步问一家4s店看看说要1500左右。 对方女司机，说有点着急踩错了刹车，她的车前面有些受损，她电话咨询也问问看看能不能私了，最开始还没找交警和保险公司。说实话我自己不懂虽然看起来没啥，能走保险就走保险吧，自己也确认不了私了多少合适。最后她电话找了交警和保险公司，交警十几分钟后就到了，给双方驾照行驶证和保险公司强险信息，对方驾驶证忘记带了也没有电子档但交警还是比较体贴没有较真，然后收到了人生第一个事故认定书，两人各一份，然后互相加微信留手机号码，她联系保险公司把保险报案信息给我，后续各自走保险处理。 第二天我预约了附近4s店去处理，说要换后保险杆，要从广东发货，我也没有较真留呆呆打车去上班。快递差不多一周才到，一周的时间换零件和喷漆，还换了4个雷达，总共居然三千多。自己也比较傻，当时可以先把车开走，零件到了在修，差不多一周时间自己没车开，上班麻烦了点。另外后保外面目视没啥问题，但4s店说里面坏了，不排除4s店为了挣钱直接换新的。 如果自己不清楚损伤还是有保险放心，如果只是漆面小问题一般保险公司每年会送几个面，但我是首保人保没有。另外等件周期比较长时，可以先开回家待配件到后再修。 🤦🏻新车一血
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