![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
用户885771562527：各位探长：我的探险者开了3年6万公里，这次去大别山自驾，连续2个小时的爬坡下坡后，后轮刹车盘出现胶臭味，你们出现过吗？
庆云大探车主：探险者远程启动不了是怎么回事，页面显示车辆正深度睡眠中！哪位大神知道？
好啊青蛙：不懂就问，全速自适应巡航和自适应巡航的区别在哪
水深流缓山高水长：犹豫不决，请教大家😫
扉旅汽车：跨界“换帅”，长安福特背水一战
聪颖青山9r7：风尚版中网灯灯不亮，加装了贯穿灯太帅了，白天晚上都亮！下一步准备装个抬头显就不改了，
喜庆的海风ow：请问图1和图2区别是什么？我是在图3这个按钮上切换的。
纸笔书：我的20款风尚四驱，今天铺了个航空脚垫后，感觉二排座椅向后滑动时阻力比较大，但向前滑动时很顺滑。有类似情况的吗？
#探险者用车心得福特-探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得 五一假期回归，这个五一假期，那也没去，因为景区哪都是人流，不知道圈友们五一假期玩的怎么样？得空的时候大家可以在话题里分享一下图文，让准备五一节后出行的圈友们做个参考。 这几天看到很多车友再问福特“蓝智驾”的问题，我查阅了一下资料，简单的跟大家分析一下。（个人观点，仅供参考）也欢迎大家一起交流学习。 1.“蓝智驾”的概念 首先大家需要清楚一个概念，福特的“蓝智驾”其实是一个辅助驾驶升级包，是在原有的基础上，进行了一些升级，所以为了讲清楚“蓝智驾”，我先讲一下原有的辅助驾驶功能配置。 2.蓝智驾的操作方法 a.当你打开这个按键的时候，就打开了车辆的自适应巡航。 b.系统开启之后，不同于定速巡航的是，车辆自己会保持跟车距离，在前方有车辆行驶的时候会自动降速来保持跟车距离，当前方车辆变道或者加速的时候，探险者又会自己回到原来设定的公里数，而旁边的SET就是设置巡航速度的，如果你想要提高车辆巡航速度，那么可以通过这个SET小拨杆往上推，想降慢巡航速度则与之相反。向上推按住1-2秒会以10KM的速度提高，反之是减少。 c.并且这套系统跟车距离有四档可选，在高速上开启巡航时，因为车速较快，可以设置四档的跟车距离；如果是堵车的时候，可以选择一档或者两档的跟车距离，避免因为距离太远而被频繁的其他车加塞进来 d.右下这个按键是车道保持功能，简单来讲就是让车辆一直在本车道上居中行驶，避免因为走神或是其它偏离车道发生事故。 2. 恶劣天气测试 五一假期单位值班，下班的时候，正好赶上下雨，大概在凌晨3点多在二环路上，因为几乎没什么车，測试了一下恶劣天气，它的车道保持还能不能正常使用，大部分路段都ok，只是有少部分有积水的路段，看不清车道线之后，系统就搞不定了。存在偏离车道，车辆会有报警提示，提醒人为操控，还是很安全的大家可以放心。 总之，我认为现在的车辆智能化，还没有完全达到纯自动驾驶的层面。从路况的角度到车辆智能这两个方面是相辅相成的。我也很清楚新势力这块儿会比燃油车这块儿做的更好更先进，但是大家一定不要低估了安全驾驶和安全隐患。 千万不要疲劳驾驶或者放开双手完全让车辆代替驾驶，如果这么做一定要做到心中有数。希望更多的圈友分享和交流自己的想法，欢迎大家留言交流学习。
费十八：咨询一下各位探长，23款探险者什么配置的才有“蓝智驾”模式，我的钛金貌似没发现有啊！
囍喜囍喜囍喜囍囍喜：黑色车漆是金属漆吗？
探险人生OwO：我这机油寿命和预估里程不搭啊，本人4.30日跑了1300公里，全程高速苦干十来个小时.带孩子出去玩！到地方后数据就变成这样了！我能不能不管它呀跑到接近15000再去二保？顺带说说此次行程的感受，跑高速真牛逼！
#北京车展新车点评🚘 车型名称 一汽-大众新迈腾 🔎 内外造型 新车的前脸与现款迈腾有着显著的区别，横向的立体感更强，通过贯穿式的设计视觉效果更明显。大灯总成设计风格现代感十足，跟奥迪的大灯总成相似，全矩阵式前大灯。前保险杠的设计更加简洁大方，底部的前唇造型呈现动感元素。车身侧面，全新迈腾采用了大溜背造型，车顶线条更加流畅，显得车身修长优雅。车尾采用了流行的贯穿式尾灯组，识别度较高，底部采用了隐藏式排气。 📏 空间体验 乘坐空间比较宽敞，前后两排都很宽敞，而且全景天窗也还在，内部很敞亮。值得一提的是后排有座椅的靠背电动调节，可以根据自己的喜好选择角度，可以更舒适。座椅的腿部支撑也很完美，座椅柔软舒适，比老款迈腾坐着更舒适。 💡 用料质感 内饰用料比较扎实，车门和中央扶手都是皮质的，手感不错，比较柔软，设计比较简约。 📋 总结 查了一下数据，老款迈腾23年全年销量在19w台左右，新款迈腾24年能有更多的突破吗？欢迎车友们留言交流。
#北京车展新车点评大家好，我是老韩，在孩子的要求下于2024年4月27日星期六，来到了2024（第十八届）北京国际汽车展览会（顺义馆）同时也欢迎全国的朋友五一来北京参观汽车展览，顺义（新国展）展览会的日期为2024年4月25日-5月4日，如果是自驾或者火车的车友，最好选择绿色出行，地铁路线方便又快捷，我家附近正好是14号线景风门展，坐到望京换乘15号线到新国展下车正好一个小时，出D口绿色通道，直接就进入到了国展9号门，门口也有存包处挺方便的。如果带孩子（1.2以下的小朋友）一定要到服务窗口填写安全责任单，带一根签字笔，因为现场只能找警察叔叔借，还不敢保证都有签字笔，基本情况就简单说到这里吧！家里老二非常喜欢福特的烈马，我俩直接就到了福特烈马展台。 🚘 车型介绍 国产福特烈马 不得不承认，国产烈马的到来还是挺让人振奋的，从展台的人流和热度完全可以体现出来（图片显示的很清楚）因为它本身就是一款非常有实力的车。三个版本的车型都来到了现场，三辆车基本上都是人，拍照和体验车内完全得看运气，27号是专业日，门票是100元而且还是限量的门票，居然都这么多人，到了公众日可以想像一下在国产福特烈马车上得多少人？也是挺考验它承载力的… 🔎 内外造型 我感觉国产烈马还是基本保留了海外车型的原版设计。 能展现出烈马硬朗的气息，造型依旧是方方正正，显得十分结实有力，搭配上前脸复古的圆形大灯，辨识度非常高，而下部分包围造型的设计和车头英文大写字母标识，则很有硬派越野的风格。车尾部分，竖状集成的尾灯组，搭配外挂式备胎和标志性的侧开式尾门，（如图显示）以及烈马车型的专属标识，使得整车的视觉感受非常霸气。下包围的设计充满越野气息，拖车挂钩等实用装置的加入，进一步提升了实用性。我觉得国产烈马已经将自己的硬派越野属性完全拉满了。 📏 空间体验 空间体验我和老二只能到后排体验一下，因为想上前排体验的人实在太多了，估计排队得需要半小时左右，我就简单介绍后排的真实体验，后排我家老二坐姿很标准（图片），后排空间三年级小朋友还是完全宽松的，我身高176.体重85公斤，坐在后排腿部支撑完美，就是座椅有些生硬，腿部到前排大概有一拳的距离，脚下距离感稍差44的脚有些卡脚，也可能是副驾驶位调节已到最后，尾箱的空间还是很大的，尾箱里放了两块车顶板，有些车友想安装一下看看，但实在是人太多了，根本没办法操作，只能拉开后尾门感受一下烈马的硬度，还别说真的很Naic，开关很轻松，三年级的小朋友都可以轻松打开和轻松关闭，闭合声有点大G的感觉…所以我觉得还是再等等，等4s店里有了新车，体验和试驾一起搞，车展只是尝鲜感受，跟踏踏实实试驾还是有很大差别的。 💡 用料质感 国产烈马内饰采用较现代的设计风格，配备一大尺寸中控及液晶仪表台，科技感十足。一看国产烈马就针对中国消费者用了心思，福特的用料很厚道，在烈马车上能看出设计师的用心，我觉得完全是我喜欢的样子，如果我的20款探险者也是这种用心设计就好了，烈马的按键基本都是采用的实体按键，操作性比较简单，从驾驶者的角度看，能提供比较丰富的行车信息。 📋 总结 总的来说，国产福特烈马作为这次车展国内首发亮相的中型SUV，凭借硬朗的外观、丰富的配置以及强大的越野性能展现出不俗的实力。要知道，烈马在进入国内市场之前，还是有很多喜欢和热爱烈马的人关注着，毕竟它有着不错的设计理念，以及强大的越野性能，是福特引以为傲的第二匹骏马，它不仅满足了越野爱好者的需求，更在国内市场上掀起一股越野风潮。我相信在未来，福特烈马将继续引领越野SUV市场的发展潮流。
#探险者用车心得☀️爱车情况： 最近北方地区已经到了夏季，杨树毛子飞的差不多了，跟广大车友分享一下，探险者的空气滤芯和空调滤芯的方法，希望能帮助大家 首先，从某宝买了空调滤芯和空气滤芯，总共62元。我一般是一年更换两次，因为北方季节明显，春季和秋季更换，也可以根据自己用车的需求来设定时间更换，不用等爱车馨风系统提示（个人建议，仅供参考） ☀️空调滤芯的更换方法： 1. 关掉空调电源。在更换滤芯之前，一定要切断空调的电源，以防止电击或其他意外事故的发生。 2. 找到滤芯位置。打开空调机组的面板，查看滤芯的位置。探险者的空调滤芯在副驾驶的储物盒里面，滤芯位可能需要把储物盒卸下来，然后打开里面的盖子就可以看到滤芯了。 3. 移除旧的滤芯。仔细观察滤芯以确定如何正确地取出它。根据空调型号的不同，注意滤芯安装的方向，确保正确地安装新滤芯。 4. 清洁滤芯槽。提取旧滤芯后，检查滤芯槽是否有灰尘或杂物。如果有，使用吸尘器或湿纸巾清理滤芯槽。 5. 安装新滤芯。根据方向的指示，将新滤芯正确地安装到滤芯槽中，确保滤芯安装的方向与旧滤芯相同。 6. 关上面板，将空调机组的面板关闭，并确保它们正确地安装和紧固。 7. 打开电源，重置一下新滤芯，重新打开空调电源，并测试是否正常运转。确保空调单位正常工作，新滤芯是否安装正确。 主要北方的空气质量指数太差，为了自己及家人的健康，还是建议一年最少更换两次，一定要更换有标识有品牌的产品。（个人建议仅供参考） ☀️空气滤芯的更换方法： 1. 确定探险者所需的空气滤清器型号和规格。开始想着不松螺丝直接开，事实证明行不通，松掉螺丝，松掉卡扣，把进气管子拔出来，然后才能向左用劲儿才能下的来。（螺丝刀是一字的） 2.在更换空气滤清器之前，需要先打开发动机盖，同时，确保发动机已经冷却。 3.确定定位空气滤清器的位置。探险者的空气滤清器位于发动机罩下方的一个矩形或圆形的盒子中，如图显示。关闭发动机。在更换空气滤清器之前，需要关闭发动机，以免意外发生。 4.拆卸旧空气滤清器，打开空气滤清器盒子。使用相应工具打开空气滤清器盒子的固定螺栓或卡扣，注意不要让螺栓、卡扣等零件掉落入发动机内部。取下旧空气滤清器，将旧空气滤清器从盒子中取出，更换新的空气滤清器。 5.清理空气滤清器盒子。使用干净的布将空气滤清器盒子内部的灰尘和杂质清理干净，确保盒子内部干净整洁。 6.固定空气滤清器盒子。重新固定空气滤清器盒子的螺栓或卡扣，确保盒子牢固地安装在原位上。 ☀️最后检查空气滤清器的更换效果： 1. 关闭发动机盖，将发动机盖关闭，并确保盖子已经牢固锁好。 2. 启动发动机，启动发动机并让其运行一段时间，观察发动机工作状态是否正常。 3. 检查空气滤清器密封性，用手轻轻按压新安装的空气滤清器的周边，检查是否有漏风的现象，确保滤清器安装牢固。 更换空气滤清器是一项比较简单的汽车保养工作，我感觉还是很轻松的，当然如果没有十足把握的车友，还是建议去4s店更换。定期按照保养手册更换空气滤芯，可以有效地保护发动机，提高汽车的性能和燃油效率。 以上就是我分享更换探险者空调滤芯及空气滤芯的方法，希望可以帮助大家，也欢迎广大车友分享更好的用车体验及感受让大家学习并一起交流及学习
用户2250229442285：打方向盘 有异响 咯噔 咯噔的 开车不影响 有相似问题吗 四驱风尚版
绕绕认：大家都装原厂电动踏板了吗？有没有啥缺点？要不要破线？
#懂车帝众测大家好，我是老韩，前段时间有幸与哥们一起去家门口北京中润发奥迪4s店去订车，Q5L！对，没错就是奥迪Q5L！我俩一路聊他买Q5L的缘由，对动力和内饰要求很高，再加上那么一点点面子，BBA嘛！懂的人自然懂，其实他也是二胎家庭，一儿一女儿女双全...查看全文
Mido2017：请问各位大神：探险者开空调前挡风玻璃下面凝结水雾怎么处理？
用户2798606328926：新车已经开了差不多2千多公里了，操纵感、舒适性、动力都非常强，空间一排和二排完全够用，第三排临时用完全没问题，缺点呢就是车的电瓶较小，车内用电设备较多，如果车门没关好很容易亏电、中控台有时候会有卡顿，总的来说探险者是一辆非常好的车。油耗可能会有点高，但是真正喜欢的高一些问题不大。
用户2798606328926：刚买的探险者昆仑巅峰开了差不多2千多公里，现在突然蓝牙打不开，然后报洗涤液液位低，这怎么解决啊？
2011简爱：探险者的极致体验，一场与自然的亲密对话
大实话F：昆仑版车机什么时候更新？
古德古德石大dei：各位探友，我问一下，我的是20款风尚，偶发性的故障，车辆启动某一侧喇叭不响，或者车内点烟器，USB接口不供电。需要熄火，开门车内系统断电，再点火，一切就正常了，有没有遇到这种情况的，都怎么解决的。😀 因为6月出保，不想听4S磨磨唧唧，提前找到问题原因直接沟通处理
朕非圣贤：该内容已被作者删除
#探险者用车心得大家好，我今天给车友分享一下“蓝胖子”20款探险者st用车三年7个月的保养攻略和用车清单 一、车辆信息 1.车型：20款探险者st 2.购买日期：20年8月 3.保养类型：全程4s店保养 4.保养地址：北京五方长福4s店 5.用车场景：市区代步及短途旅游自驾，80%的市区通勤，大多数是走走停停，都是早晚高峰时段驾驶探险者，20%高速短途自驾旅行。 二、车辆至首保用车费用，仅供参考 1.保险费用：20年新车落地保险费用8000元，21年4s店续保直降5000元，支付了9百多元的交强险，22年-24年都在4000元左右，车辆这几年都没出过自身的保险 2.保养费用：买车的时候送了10次保养，20年买探险者只有福特置换才会给终身的基础保养。自己只是买了空调滤芯和空气滤芯，都是自己动手更换，可以省去4s店的工时费和差价，还是比较实惠的。 3.油费：三年七个月大概开了33999K M，跑的不是很多，探险者可以喝92号的汽油，大概油费在27190元左右，算的不是很精确。 4.高速费和停车费：买车的时候办了一张新ETC，充值2000元，大概还剩余300多元，三年多花销在1600多元左右；停车费基本老人和自家都有固定停车位，外面估计三年也就1500元左右停车费，因为出行如果是饭局或者别的活动基本家人都是一起都是打车，方便还快捷，能节省不少找车位的时间。 4.洗车费：基本都是买车险送的，还有加油免费洗车，到了夏天都是自己动手丰衣足食，估计三年也就1000元左右的洗车费用。 三、保养过程： 1.预约保养： 基本都是在准备去保养的前一天在APP“福特派互联”预约保养。 2.保养前的登记： 到店后，根据预约时间，找售后服务人员登记，并提前告知售后人员，在保养前车辆出现的小问题，要求登记并让技师师傅检查处理。然后，售后服务人员首先给车子铺上防脏纸，随后介绍着本次保养的内容和流程，告知车主使用的是免费赠送的保养，及剩余次数。 3.开始保养： 我一般是在技师师傅指定的安全区域观察一下，车辆的地盘、减震器、油底壳、等是否有渗油的问题。当然，如果想省心的话在休息区或者试驾一下别的车辆也是没问题的，车子如果有问题，保养服务人员会在第一时间告知车主，听取车主是否处理的意见。 a.首先见师傅熟练的将车开入工位后，打开发动机盖，预先对整个发动机舱内的各项功能进行检查，对油标尺，发动机以及车灯等情况查看，是否有异常情况。 b.接着更换机油/机滤，保养师傅把车辆升起来，就可以全面的看车辆的底盘，不得不说探险者用料确实扎实，悬挂下摆臂全是用的铝合金材质。底盘完好无损，没有任何渗油的迹象。师傅做好准备，开始放出机油。 c.师傅趁着放油的空档，对车辆底盘进行全面检查，也查看了轮胎情况，以及对刹车片的磨损量等进行了仔细的检查。 d. 开始加机油，（我一直使用的是原产半合成机油，因为开的公里数比较少，所以没必要换全合成，公里数或者时间那个先到都要更换机油，我基本就是一年两次基础保养，5000KM更换一次机油，属于我们家庭的日常使用范畴。）机油添加的差不多的时候，师傅会检查机油尺查看是否加满需要补充。 e.最后，师傅对轮胎气量/胎压进行了检查，胎压基本都正常。也查看了防冻液是满的，不用添加，只对玻璃水进行了 补充。 因为我每次预约都是周一至周四上午10点以后，保养的车辆比较少，基本上一个小时左右基本就完成了✅ 4.保养结束：技师师傅会为你的探险者清洗车辆，清洗完毕后，并把钥匙交到保养售后服务人员的前台，通知车主已经保养完成✅（当然如果你着急有事儿，售后服务人员在现场的话也可以省去这个流程，得到售后服务人员的确认后，拿到钥匙直接开走也是没问题的） 四、保养前后对比： 发动机怠速运转稳定，动力也比保养前输出更有力道了。油耗还是常规油耗，没有什么太明显的变化，主要因为多数市区路况，对探险者的油耗不是很友好。 五、保养建议： 建议在平时开车的时候出现异响或者其他问题，还是需要已视频或者照片的形式记录一下，到店维修或者保养的时候提供给技师师傅，这样就能更快更准确的找到问题，并快速的妥善处理，避免不必要的麻烦和时间。 这就是我“蓝胖子”的日常保养和三年七个月的用车清单与大家分享，希望更多的车友能分享到更多的保养建议和意见与圈子的车友分享。
#懂车帝众测用车城市：北京城区（三环-二环之间） 代步车型：20款探险者st 当前公里数：33966.9KM 百公里油耗：13.5L/100KM 城区朝九晚五的用车感受及费用分享 大家好，我是老韩，给大家分享一下2024年一季度的用车感受，因为最近单位改制，所以上班时间由原来的四班三运转，改成了朝九晚五，也彻底感受了一下白领的工作节奏及压力，说实话还真是不适应，希望可以早日恢复倒班制。 家坐标北京市区南二环，工作单位朝阳区草房（五里桥地铁车辆段）这三个月的生活轨迹基本就是家-单位，周六周日会带孩子和他的同学到家周边的郊野公园散散心，上班的路程在1个半小时左右，下班也是同样的路程，基本上往返在60多KM左右，路况好的情况下，车速可以保持在50KM，差一点儿的话也就20KM，就这个路况，我觉得探险者能达到13.5L/100KM已经很完美了，探险者就是低速的2跳3档的时候有些顿挫，对于市区超车探险者就是一脚油的事儿，操控也非常的灵活，刹车也很线性，有的时候拥堵路段我就会使用巡航系统，探险者的L2自动驾驶真的太省心了，可以让我轻松不少，遇到堵车一点儿也不累。每周大概加一次92#的汽油，北京的92#汽油在7.93元/L一箱油大概500元，一个月的油费在2000元左右，这么大的块头儿2吨多的体重，城市代步朝九晚五的用车，油费在2000元左右，我是可以接受的，三年前选探险者的时候，探险者的燃油经济性也不是主要考虑的范畴，主要是探险者的外观、操控、空间才是我最看重的，燃油的经济性92#的怕什么，比德系日系95#的每升便宜5毛钱，我觉得已经很良心了。
Memory：23款探险者ST，最近听音乐时车内有共振，感觉是后尾箱发出来的声音，10-20秒左右。请教大家怎么才能解决啊！
梦幻荷叶rXF：各位探长都是多少公里保养啊，我是十二月份4000公里首保，现在一万一，马上要跑一趟两千公里的长途，有点纠结是保养了再跑还是跑完回来在保养，机油寿命显示还能跑2800公里
NickeUVW：上个月才做的保养，行驶了2千多公里，现在每次发车大屏上都会提示机油寿命即将耗尽，福特派上的显示又是正常的，是什么原因啊，各位有没有遇到过这种问题啊，不会是漏机油吧？
寧静致远805：请问探险者机舱各位车友都是怎么洗的？
#车辆好评【外观设计】 1.前脸采用家族式设计语言，中网蜂窝状的设计，大灯造型犀利时尚与进气格栅融为一体，前保险杠两侧的雾灯非常精致，再加上ST的熏黑中网，气势非凡！ 2.侧面修长硬朗，车顶轮廓舒展流畅，上扬的腰线富有层次感，轮眉采用黑色塑料饰板非常有野性，轮毂造型精致时尚。 3.尾部方正的设计非常敦实，扰流板造型很运动，竖型的尾灯造型精致细腻，排气设计很有战斗气息。 我给爱车“蓝胖子”20款探险者st外观设计好评！ 【驾驶体验】 1动力表现：起步平稳加速快，是探险者的优势，油门踩到底有一点顿挫感，是因为10at档位多，低速换档逻辑的问题，如果觉得不太适应刷一下变速箱会好些，跑高速的时候就感到它的动力充沛，速度上来之后，驾驶起来会更有刺激感，完全能够达到我对于速度这方面的追求，在市区内驾驶也是稳的，不过因为速度方面的限制 比较大，能感受到推背感，市区提速超车就是一脚油的事儿，操控也非常的轻便灵活，方向盘的大小设计握起来刚刚好，利车的脚感也很线性，安全感十足。 2.操控表现：底盛很扎实，转向及掉头很平稳，车身跟随性完美。探险者的转弯半径仅为 5.9m，在路口完成掉头，动作像轿车一样从容，就是一个灵活的胖子！纵置后驱的优势就是这样，操控性能稳定，动力充沛，车身也没有任何的拖拽感。 我给爱车“蓝胖子”20款探险者st的驾驶体验好评！ 【空间感受】 内饰简洁大气，方向盛造型很时尚，大尺寸的中控屏非常新颖很有科技感，旋钮挡把非常精致，按键布局简约。比起其他同样级别的又强上很多，第三排座椅收起来后，后备箱叉会扩容很大空间，总之真的很大，二排移动到最后只能坐大童的孩子，二排向前移动少许三排可以坐成年人，二排调到合适位置，二三排空问都很宽裕。 我给爱车“蓝胖子”20款探险者st的空间感受好评！ 【续航油耗】 探险者是可以加92#的汽油的，这样一年就可以省下不少的油钱。市区早晚高峰通行中，根据各自驾驶风格的不同，可分为温柔驾驶和极速驾驶，我喜欢起步急加速，在行驶中经常安全超车，油耗在11-12个之间，驾驶模式为标准模式，如果喜欢平稳起步，路上匀速温柔驾驶，油耗应该在10个左右。当然，我觉得发动机还是不要太多的低速行驶，除非是堵车严重，没有办法的情况下…也是个人观点仅供参考。 我给爱车“蓝胖子”20款探险者st的油耗续航好评！
xhbchn：23款探险者有迎宾灯吗？怎么装？
#车上最没用的配置探险者最鸡肋没用的配置 第一，自动启停功能 自动启停功能在理论上能够帮助节省燃油，但在实际使用中，有些车主表示，频繁地启动和关闭发动机，不仅省下的油钱不够换电瓶，还会给驾驶带来不必要的麻烦。因此，上车后第一时间关闭自动启停功能的车主不在少数。 第二，车机的原厂导航 被手机导航吊打，随着智能手机的普及，原厂车机导航的地位逐渐被手机导航所取代。圈子里很多车主表示，原厂导航不仅更新慢，而且使用体验远不如手机导航。因此，这一功能也被视为鸡肋之一。 第三，无线车充 对于这项功能，很多圈子里的车友在前期使用的时候还是蛮喜欢的，不过，用着用着发现它很长时间才能够将手机的电量给充满，有时还会让手机变得非常烫，把手机充的跟暖手宝一样，电量却没充多少！不少车主这时觉得无线充电非常鸡肋了。 这三个功能就是我认为车上的鸡肋配置，虽然它们听着高端，但是用起来却很鸡肋。汽车科技发展到今天，你不管怎么进步，以人为本才是真。那么这3个鸡肋配置，看看你的车有没有中招呢？欢迎大家留言交流更多的现代汽车的鸡肋配置
哈超3：24年会不会有24款的？？现在买23款的还是等24款？？？
用户717907956019：请教一下各位探友：每次用心车子，引擎盖里总有一股烧焦的味道，也是因为呢
舔国产喷合资进口：该内容已被作者删除
用户70301371157：探险者赤金版4个月，5000公里，低速点刹有异响声，各位老铁你们有嘛，什么原因，该怎么处理，是不是刹车盘的问题，需要把刹车盘取下来磨一下？
宸晨2011：OTA升级以后出现两个问题，不知道是否与软件升级有关，还是屏幕本身的问题。 1.有一次启动后，大屏幕一直黑屏，可以语音导航。重新启动了几次，都不行。领导开公司，下午下班，就好了。 2.今天开车，倒车的时候，屏幕突然闪现红蓝绿三大道，闪了两下，就好了。搞的胆战心惊的。 没升级之前，屏幕从来没出过任何问题。
NickeUVW：各位车友，请问一下，大探行驶了12000公里，有必要做四轮换位吗？我看了一下前后轮磨损程度都差不多，如果要做需要注意些什么？
自强不息一心一意你好：新车有磨合期么
二d爷：有没有加装弯道辅助灯的兄弟，给个推荐
#众测主题赛大家好！我是老韩，20款首批st探险者用户，用车三年七个月，33429KM，基本都是北京市区代步，说来有些惭愧，最远开车去的地点只是五台山，市区代步居多数，自驾出游属于少数。 【车辆配置】 车已经用了三年多，说配置还不如现在的23款探险者配...查看全文
顾家的汉子980：我的20款钛金款，2023年分动箱发现轻微漏油，4s店让清洗观察，现在跑了2000公里左右，没发现有漏油情况了，是什么原因
出入平安hpa659：是自动升级吗？用手动操作吗？
MelodyJJ：说说我的20探险者的糟心事吧。
闹心的二多子：各位大神昆仑，赤金，st三个版本车内噪音哪个控制的最好哈？
zwt7639258662444：各位探友们大家好，我的探险者是 2023年1月份买的，开了一年多一点，现在车里脚踏下面全部都是水，只要是下雨天，请问各位探友们你的车有遇到这样的问题吗，这个要怎么去解决呢，
用户7351571139634：大家好，我是今年一月份买的车。每次过连续小颠簸路时，前车头下有咚咚响声。有和我一样的吗？
GodferyRothschild：这车估计是福特中国销量最稳定的车型吧！作为一台30-40W区间的车型，一个月稳定在2000～3000台，对福特来说很成功吧！想问问，这车有引进PHEV车型计划吗？很感兴趣！！