常山老百姓

汽车扒一扒car：电动车“省油”的故事，越来越多人不信了！

摩百万ing：双缸赛250燃擎上扬！四驾马车能否把春风SR拉下神坛？

车宇无际：推荐三款高品质电动车，续航300km以上、底盘扎实，售价6.89万起

忘ll忘忘H忘：大众工业品（汽车）的良好体验，还真不是材料和技术参数能堆砌出来的。 前两天提了C11（等了四的4个月）肠子悔青了。具体有下面几个方面 1、提车服务特别差：办理提车的和销售是分开的两拨人，销售当时说的一些赠品和服务都没有了，提车人员不承认（他只能按公司的做），让去找销售，销售说提车他不管。验车也是走马观花，只一味的催促诱导付款。很多功能都不给演示不给介绍，让自己看说明书。只有一包纸巾没有其它任何赠品。一般品牌都有贴膜、脚垫、靠背头枕、保养、油卡(电卡)…。189800的价格，品牌极度抠门（品牌4S店专卖店）。 2、中控台的塑料感十足（很廉价）,当时是试驾的时候却没有发现。 3、 门把手设计不合理（很靠近铰链那一侧，一般都是靠近门口那一侧的），开门很费力感觉手臂不够长，如果是妹子肯定更打不开（体验很差）。 4、我担忧的电池问题终于没让我失望（正如我所担忧），续航从473到288, 里程从12增加到127，续航达成率62%， 坐标杭州，白天气温七八度，舒适模式（省电模式），没开空调，没开座椅加热。手册说电池充放电应20%-90%在之间，用电低于20%行驶中可能会失去动力（有安全隐患，电压低电流大，电机发热严重），充电高于90%对电池有损伤（影响电池寿命）。这么一算610公里的标称续航，实际有效续航只有265公里左右，610*（1-20%-10%）*62%=264.74十分的差劲！ 5、中控控制逻辑很另类，很多常用功能，隐藏在很深的菜单里（急用肯定找不到）。双跳灯设计在头顶（太奇葩），行驶中紧急情况，谁敢抬头看天花板（不要命了吗），要是个妹子都有可能够不着（中型SUV）。 6、语音识别最好别用，你一用都想把车车拆了冲动，答非所问胡乱讲，要么没反应。 7、最吸引我的自驾系统（号称L3级别自助驾驶），识别不准（目标来回跳动）很容易误报。而且大部分功能是“敬请期待”，能用的有L1级别就不错了。要去起诉他虚假宣传，性能虚标。 8、2022年了号称自动驾驶的车辆，竟然是4G的网络，速度根本吃不消，这是个大坑。 9、360全景影像，在所有试驾车里（七八款）是最差的，画质差，卡顿跳帧，视场效果差，导引线不准，启停逻辑不合理，该用的时候不出来，不用的时候又蹦出来了，并且跳出的画面场景不匹配，该看右边它跳出来左边…… 10、座椅皮质不错，但是坐着就是不舒服（腰背脖颈难受很容易疲劳），怎么调都不行，可能形态设计问题。 11、所谓的独立DSP功放+12扬声器，纯粹是为了凑数，音质奇差无比，开40%的音量以上，就像村东头的大喇叭(保证能听见，能不能听清就不知道了，音质！那就是个笑话)。 12、1万块的附加包，就一个电动尾门有用，其它都鸡肋，并且全都不值。 目前发现的问题就这些，后面有了再补充。 忠告！不熟悉的东西还真是要选传统大品牌，有些是行业习惯和文化决定的。隔行如隔山，那么容易跨行做好，原行业前辈们怎么可能都是白痴？

智电汽车：微型电动车怎么选？比亚迪e1和奇瑞小蚂蚁对比，孰优孰劣？

鬼斗车：4月1日起 高速可以开到140km/h都不扣分了 真的？

创云南：C11给我的不是惊喜是遗憾

OvatioN：昨天看了车展，今天来试驾，说说优缺点 1.空间足够，特别是后备箱空间，连改装音响时功放与低音炮的位置都预留好了，省了做尾箱工艺的钱。 2.双叉臂前悬挂，没有任何点头动作，急变道异常平稳。 3.刹车虽然不是布雷博，但是性能不错，而且线性，脚感不硬不软。（这里点名批评比亚迪） 4.车机流畅。（点名批评marvel r） 5.罕见的前后排隔音玻璃，静音性很好，轮胎是马牌uc6，胎噪还是有一点，到手后可以加强轮拱隔音。 6.送蓝牙耳机一对，副驾可以单独链接蓝牙耳机。 7.转弯半径非常小，这点非常意外。 8.没有优惠，贷款贴息6000元，没有服务费，利息每年4％ 吐槽开始 1.前排座椅偏硬，后排座椅偏薄，前排座椅不能调节坐垫倾角。五个坐垫倾角都挺大的，这点好评，但是坐垫长度不够，对大腿的承托性差点意思，舒适性也就比小鹏p7强一点点。 2.车漆对光线要求比较高，光线暗的话有塑料感。 3.车道保持功能还没开通。 4.座椅通风档位不少，但是最高档风力还是比较弱。 5.现在买估计要元旦后才能交车。 欢迎补充。总体来说还是很不错的，我把它列入我的考虑名单。

懂车帝视线：新车 | 售7.98万元，不输坦克300？北汽制造BJ 212到店，配三菱动力

新能源视野：最大续航600公里，零跑C11将于下半年上市

骑士分享：预算1.5万内，不要街车和仿赛，主要通勤，轮胎宽的摩托车求推荐

摩托车杂志：比大更大——盘点那些越来越大的摩托车（下）

中国汽车消费网：1.5T/200马力起步！下半年的新车都这么“膨胀”吗？

大公子：我作为批特斯拉model y长续航车主，落地差不多39万了，最近出的标准续航版本，外壳基本一样，内饰也一样，这些我都能接受，这次出磷酸铁锂电池，成本低了，我也能理解…但是提速只比长续航少了0.6秒，续航能力525和长续航594有什么区别？只差了69公里，我们多了7万块钱，对于长续航版本这点不公平，，，我们作为特斯拉车主，特斯拉应该公平对待没一位车主! 既然我们是4驱双电机，三元锂电池，那么特斯拉是不是可以升级一下技术，续航是不是可以增加一点？双电机切换使用，市区堵车路段，用后驱动，单电机模式，高速路段，切换双电机模式，两个电机不要同时工作，这样续航可不可以提升一点？这样对待长续航版本车主是不是公平一点，也对得起特斯拉model y长续航版本这个名字………能不能升级到700公里以上？？？ 💔爱车吐槽 📒等车日记 📉能耗分享 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 🔧保养分享 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

TOP1摩托：用料真的很扎实 国产首款四缸巡航 奔达“燎”细节实拍

TOP1摩托：用料真的很扎实 国产首款四缸巡航 奔达“燎”细节实拍

懂车帝视线：真有官方宣传那么优秀？唐DM-i真实能耗测试

电动邦：2021下半年上市的新能源新车 你最PICK哪一款？

电动邦：2021下半年上市的新能源新车 你最PICK哪一款？

骑士分享：这五款国产大排量摩托车值得一看，既有跑车还有复古车

郑谊：理想ONE交通事故惹争议，轴都断了，为何气囊未弹开？

大叔走油中：从性价比来说，20万左右的车里，零跑c11最高，没有之一。今天坐进工程样车里感觉很好。虽然语音互动不怎么样，音响似乎有问题。但是看着两头翘起的机盖，我莫名的激动了，于是下载了app。当我准备注册时，老婆提醒我，再考虑一下吧。 我和老婆讨论了几个问题：要赶在车展前推出一款拳头产品。各方面感觉很仓促，无论是云端的建设，试驾车的生产……如何保证q4能提车？提车能有销售说的l3自动驾驶？大华现在叫谁生产车？长江客车破产清算，我有点怕。我不急着再买一辆，现在的2万优惠（其实今天只有1.2万优惠）是否值得博？于是我删除了app。 回家后看了很多测评和对比，超跑前悬挂，越野车后悬挂，600+续航，这个价位实在让人难以舍弃……我又装上了app。但是仔细想想，是不是天上掉馅饼了？这么多雷达摄像头的配置，这个价位？我一边劝自己，别人良心做车，你还贱民心态。一边又告诉自己，这样的价格要么是不讲武德，要么就是镜花水月。 我想了半天，写下这些文字，不粉不黑。我猜测：预售，是为了筹措资金和订单。如果达到一定数量，那么之后的风投就会顺利到来。说明零跑可能缺资金，要靠这次的拳头产品订单去融资。如果订单量大，那么零跑真可能从此走上业界巅峰。如果订单量小，那么维修，ota等等售后都会受到影响，甚至最坏退出车界。 大华不是国企，真心希望大华的新车企能用心造车，振兴民族。c11的配置，已经看到了诚意。但是诚意ppt和诚意买卖是两回事啊！于是我再次删除app。 也希望有人能说服我去订车，我是真心喜欢这辆车。但是太美丽的性价比，久久不见的试驾车，s01的市场定位，曾经代工厂的运营，电池品牌的选择等等……谁来开导我一下吧！

车知事：电动车比燃油车售价还低，零跑C11找准了市场突破口？

融创汽车：准新大众迈腾置换比亚迪？