壹RU既往

才高八斗花猫GUa：四个字，中规中矩。动力不强也不弱，空间不大也不小，油耗不高也不低，配置肯定不如现在的新能源，但也能满足日常使用，中庸的选择吧

用户1272956397179：因为工作原因买车成了刚需，b级轿车几乎挑了个遍，最后还是选了大众，感觉还是大众的外观比较耐看，空间没得说，380豪华配置也是满满当当，大家都说迈腾车头短，车身短，但是我认为只要车内部空间足够用的前提下，车身尺寸小车头短在路上反而是优点，操控灵活，窄路掉头别人两把我一把，侧方停车无压力，说说缺点吧，高速有异响，无风不起浪，装配工艺可能存在一些问题，变速箱低速顿挫，尤其3档退2档，车明显往前蹿，2档升3档的话还好，网上有人说首保以后会好些，还没首保，不清楚了， 说说为什么最后选迈腾吧，首先日系车没考虑过，同价位b级没啥操控，(除了马自达，马自达外观太漂亮了，小姐姐开应该合适些)，传三代没用，秤砣也传三代，自我感觉用车的过程还是比较重要的吧，不过日系车销量好还是有优点的，故障率低，后期保养便宜，只不过大家买车需要不同，没有褒一贬一，其实最开始是考虑美系，我姐的17昂科威我陆陆续续开了2年，除了外观我觉得丑，油耗高，别的深得我心，所以一开始是直奔君越去的，无奈在汽车减配横流的时代，别克也不例外，质感下降了很多，直接劝退，凯迪拉克ct4后排太小，父母坐一下受委屈，迈锐宝试驾直接人车合一，但是发动机噪音整车隔音差了点，然后就是德系车，帕萨特改款以后外观接受不了，最后就提了隔壁的迈腾。 写的比较乱了，大家凑乎这看吧，后续有什么问题欢迎车友在评论区提出大家一起交流，总结就是其实美系车和德系车相比胜在用料，德系车胜在装配工艺，在我看来都很好，都可以选， 最后付上我的人生第一辆爱车的照片，也愿每一位车友的爱车在自己心中都是最好的，

韩羽斌：我与君威6个月的用车感受