简介：这个人很懒，什么都没写~
德系原厂升级电子编程
全系列奔驰CPC模块功能刷写，刷一阶必改项目之一，提高扭矩限制，关闭vmax，阀门全开，空挡转速解除，100%中冷泵全马力运行，提高冷却风扇转速！
Audi A4L B9 Stage1 ECU:Bosch MG1C5001 原车:190HP/320NM 升级数据:245HP/430NM 提升数据:55HP/110NM 一阶后：路试体验 油门随踩随到 改善起步低扭不足，升档慢
BMW X5 F15 Stage1 ECU:MEVD17.2.9 原车:245HP/350NM 升级数据:290HP/430NM 提升数据:45HP/80NM 一阶后：路试体验 油门随踩随到 改善起步低扭偏小，升档慢
今年第五台升级空气悬挂，必须一步到位！#奔驰原厂升级 #空气悬挂
经朋友介绍，一位外地客户把他的20款奔驰GLC300托运过来给我们安排施工安排升级空气悬挂，提升操控质感和舒适性，之前客户在外地升级过一套23P和柏林之声，很多线束都没有理进线槽里面，所以我们这次得全部拆空，整理全部线束，我们也是全部选用原厂配件，原厂标准，原厂走线方法，自己做线束，擦空每一个细节，全部线路都走线槽，原装预留孔原装位置安排，做好细节防止返工，然后装好一次性编程过，给客户一个满意的答复，调好车身高度就可以完美交车了
AUDI RS4 Stage1 ECU:MG1CS002 原车:450HP/600NM 升级数据:510HP/780NM 提升数据:60HP/180NM 一阶后：路试体验 油门随踩随到 改善起步低扭偏小
最实用便捷的配置还是要安排一下的
如今很多小伙伴喜欢把自己的仪表风格改成AMG类型，我现在把它都公布出来哪些车型和内容可以通过刷仪表获得AMG风格样式
这台G500刚落地，就大费周章的整了一套巴博斯包围，改了小一个星期，等了一些配件，终于搞定，最后再给它刷一个AMG样式仪表，这样显得更高档一些了
在奔驰拥有276.8带双涡轮增压车辆，每一台都逃不过正时前盖渗油的命运，严重的滴到底板上，还有可能误诊是曲轴前油封漏油，这次客户这台C43 AMG搭载276.8双涡轮增压发动机也是同样的问题，客户描述6万公里左右就开始渗油了，那我们这次就一次性解决问题，保它开到报废都不会漏油了
由于客户长期需要跑工地，坑坑洼洼比较多，升级原厂空气悬挂既可以随时控制底盘升降，还可以提升车辆整体的舒适性，滤震效果也得到了很好的提升
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