熊猫小博

L的小link：官方直播间在下播前几分钟反复说过好几次顶配30出头，最后一次解释说不是30出头，是多很多！怎么敢的？

熊猫小博：这两天无论王垠还是懂车帝夏测轮胎问题，新能源车轮胎问题已经不能回避了。我们相信领克负责人也看到了，大家吐槽轮胎问题领克也看到了。相信领克08会相应解决。消费者相信你，我们也希望上市前能解决。

熊猫小博：这两天无论王垠还是懂车帝夏测轮胎问题，新能源车轮胎问题已经不能回避了。我们相信领克负责人也看到了，大家吐槽轮胎问题领克也看到了。相信领克08会相应解决。消费者相信你，我们也希望上市前能解决。

叫个3333吧：挤牙膏式预热

查理芒格的追随者：新摩卡可以说是标准的08竞争对手，现在新摩卡定价23.18，两驱续航175，配置拉满！这下08要是入门版120续航，敢定到23以上吗？245续航，又能比23多多少？

熊猫小博：各位车友不用着急吉利集团比咱们还着急，价格我估计肯定香，不过您要20w以下那是不可能。我估摸肯定会下探到23w左右没啥问题。1.已经说了有120km纯电版。2.领克01和05混动已降价就是给08价格腾空间。3.吉利集团混动phev一个能打的都没有,长城好歹有个哈弗二狗已经过月销量3000。吉利还在为上1000苦苦努力。迪厂混动谁掉了1w销量谁丢人。4.掰吉利集团所赐把纯电从领克品牌剥离，成立极氪。导致现在领克销量很惨。5.领克，星途，魏牌这三个难兄难弟看着真惨，天天仰望理想日子不好过。各位耐心等待几个月吃瓜，先看摩卡phev价格，再看护卫舰07稳定月销过w几个月，最后再瞄一眼奇瑞要上的混动虎9和瑶光啥价位。放心好了领克领导比咱着急。最后再给领克出几招，别说不送手机这话说的有点早，该送时还是要送，不行优惠点。

熊猫小博：图1星越lHip，图2领克08。领克08双电机在后面。Hip电机100kw，貌似全集成在dht变速箱内。终于想明白把驱动电机全拿出来。技术革新进步很快。

用户9633127371593：大家都知道领克08已经换装第二代DHT Everset而已经把P2.5电机换成了P3，从车展上也能看出来两个电机不再同轴，右边P3电机也大了一点点。 从NGA论坛上也听说DHT Everset是有参考吉利自己当年买来的THS的，所以拿出THS-II的图看确实比较像，还有谁有更多的Everest资料可以分享吗？

罗勒生香：简单琢磨了一下就明白了其中的变化。原本的雷神3dht采用双行星齿轮结构，通过两套太阳轮、行星架、行星轮的行星齿轮结构的不同锁止的组合实现了三档直驱，两档电驱的输出，实现了目前市场上最高效率，最大工况区间的轮端输出。但是由于两档电驱在高低档位切换的时候，容易出现瞬时动力中断的感受，所以通过调整双行星齿轮组的锁止逻辑，将原本的两档电驱调整为单档电驱。按照电机位置的定义，单档电驱位置可以定义为p3位(在多级减速机之后，或者单级减速机直接输出到轴端)。

流浪的王子猫：对二代雷神和真.二代雷神的粗判与分析

拿铁跑得快：这年月，买股票亏了也就忍了，那叫投资，风险自负。谁能想到买个车还能比股票亏的还多，刚三个月就干下去五万，让我们这些老车主情何以堪，要不厂家按照现在的优惠差价给我们补偿些损失也可以接受的，否则的话以后谁还会买长城？

我改id了：什么时候能有宋pd五分之一销量就行了

摩卡车主确定了：首先，大部分人都清楚，比亚迪的dmi确实很强。长城从成本控制上确实敌不过（这个别抬杠，魏老板自己说过）那么摩卡的phev的定价策略就是以退为进，在比亚迪发布新车之前，不奢求销量，而是以超出实际的定价规则来让你们看看，燃油版的车有多香，他必须这么做，因为比亚迪的车再有两三个月也就该上市了，同时摩卡燃油版的销量确实不理想，所以它必须抓紧这两三个月的时间，尽量抬高燃油版的销量，然后等比亚迪只要一发布汉和唐，摩卡phev再理所应当的适当优惠，优惠的价格可以到时候参考唐的定价了，这样很合理。 不信，你可以自己考虑一下，这个价格出来后是不是瞬间感觉燃油版挺香的了？ 只是苦了最近两个月买这款车的车友了，肯定会被疯狂背刺啊。