发布作品
    tom头像tom头像

    tom

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    54粉丝5关注117获赞1精华1被采纳关注

    关于q5l 网关进水问题的召回处理。 今天看到这个信息,第一感受只能是喜大普奔。 接着是作为消费者的无奈感,本来想为国家相关部门的努力点赞,终于推动了高傲的奥迪对这种如此低级的问题认错, 但是后来在网上多查阅了下,似乎美国12月已经开始启动了同样问题的召回。 于是乎再次回到中国消费者传统的无奈感。。。 可能很多新入手或最近买车的车友还不太了解什么是奥迪网关进水问题, 在懂车帝车友圈搜关键字 “网关进水” 你可以看到很多生动的真实案例, 在某车之家有一位车友碰到问题后发的详细全程问题跟踪贴,并且还有非常深入的技术分析。 关键字简单描述就是: q5l 网关 埋后排中间座位下凹槽 易积水 短路 发动机动力丧失 车机故障 修车换网关1万2 全自费,车厂4s店不认缺陷。 这里我们真要感谢那位车友死磕的精神(大部分碰到问题的车友都选择自认倒霉),没记错的话当时他的车是直接瞬时失去动力抛锚在高速上,靠惯性勉强滑到应急通道(这里还得感谢运气好当时不是在一条繁忙的高速上)。 今天可以看到相关部门最后召回意见里明显的有对这起事故的意见和引用。 作为一个真实的q5l车主,发这个贴既非落井下石,也不是自嘲,更非卖弄热点。只是对这样一个非常简单容易修复和避免但却会造成非常严重后果的问题,在长达两年后才得到了车厂如此勉强的解决 (解决方法其实很简单,一个几十块的套子就能弄好),车厂取选择了这样一种无视,无视消费者,无视用户 的态度的不解。如同对q5l 那个一次次改版却永无变化的后排坐姿设计,那个奇葩且反人类的后排头枕设计的不解。 奥迪近年来在中国市场明显的销量下滑,一线豪车属性的逐渐弱化(对比bba中的bb ),似乎也无法唤醒这位装睡的“豪华”车厂。 最后对那些曾经嘲讽别人“自己不小心怪谁”“喝个水还能倒了”“我就不会让自己小孩在车里喝水”“别人咋不出事,就你碰到了,自己不检讨下”的人, 跪着说话并不会得到别人的尊重, 你的权益只是来自于那些勇于捍卫自己权益的人的不懈争取。 最后补几个图 做个简单回顾

    tom图1tom图1
    tom图2tom图2
    tom图3tom图3
    tom图4tom图4
    tom图5tom图5
    tom图6tom图6
    tom图7tom图7
    tom图8tom图8

    JoeChow0304📉能耗分享 见识一下广州早高峰的油耗,一路堵车走走停停

    该内容已被作者删除

    21 Q5L 提车一月感受分享图121 Q5L 提车一月感受分享图1
    21 Q5L 提车一月感受分享图221 Q5L 提车一月感受分享图2
    21 Q5L 提车一月感受分享图321 Q5L 提车一月感受分享图3
    21 Q5L 提车一月感受分享图421 Q5L 提车一月感受分享图4
    没有更多了~