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车解读：手握65万，3.0T的进口大众途锐和2.0T的国产宝马X5，你怎么选？

二分之一圈：一直就很喜欢这个路虎品牌，但预算有限，老款路虎极光开过一段时间，感觉空间很小，这次换车就是冲着极光L颜值和加长来的。 【购车经历】其实去年8月初本来定了坦克300黑色的，那段时间极光也缺芯，想着哪个车先到定哪个。坦克app天天跟帖，看排产，突然有一点路虎销售通知有车了，我就定了极光L，发了个帖子，被好多人骂哦，他们大概觉得我是砸场子的。拿到车，就去贴了自己喜欢了很久的哑光车衣，卡钳也上了绿色，两天就搞定了。哑光车衣的缺点就是脏了很容易看出来，我也不爱洗车，就洗了一次，还是车衣复检的时候免费洗的。 【最不满意】开车过程中，总结了一些小问题。第一就是车里声音有点大，不安静。还有电子系统发生了两次小问题，就是carpaly播放歌曲有时候莫名其妙就断了，同时手机导航也莫名其妙不同步声音了（还好同时开了中控的导航），行进过程中也没有办法重新启动，只能等堵车的时候重新拔掉数据线再连接，就好了。后备箱有些小，不过也够用了。 【最满意】入手到现在有大概两个多月了，这次过年回山东淄博开了一次长途，全程自己开的，舒适性强，油耗目前11.2，800公里来回两箱油多一点点。路虎极光我不嫌弃它喷子多，也不嫌弃它负面消息多，就像人也没有十全十美的，接受它的优点也要接受它的缺点。再好的美女，也有脚臭，娶了美女天天闻她的脚吗？哈哈哈。 本人女，上海从事房地产。希望大黑可以陪伴自己安全顺利的走过一段难忘的日子。附上大黑的照片，大家想买房的可以联系我哦。

树深见鹿铭：提车半个月行驶了600公里，谈一谈目前的感受。 【驾驶感受】 这辆车平常在行驶的过程中感觉非常的稳重踏实，对于路面的隔绝感还不错。过颠簸不平的路面能感觉到软中带韧，比较舒适。隔音降噪方面在这个价位我认为也是比较优秀，风噪抑制较好，路面噪音相对较大。发动机运转平顺，日常运转用不到高转速涡轮就能发力，所以噪音也非常的小。唯一缺点就是双离合变速箱在走走停停快要刹停的工况会发生抖动。起步的时候有些许闯动。别的工况基本都比较舒适，但对比开过的奥迪A6，这个双离合还是有进步的空间。 【动力表现】 这辆车只要涡轮一起压还是有一些推背感的，要问我1.4T够不够，那一定是不够。但1.4T好在颗粒捕捉器相对来说不那么容易堵塞。目前还没有出磨合期，并不敢全油门体验加速，但是当时试驾的感受推背感也就普通。还有一点就是这个车动力比较慵懒，在60提速到80的过程中，如果你给油门踩得不深他更倾向于不降档，保持在7档慢慢的把转速提上来。非常的墨迹，一般我都会用拨片手动降档6档，这时候超车就会非常的从容。 【最不满意】 如果说对这辆车最不满意的就是油耗，真的蛮高。同样的路程我们家三辆车一个凯美瑞一个起亚一个奥迪，国道凯美瑞一般只需要5～6个油，这个车基本8个，且只能加95号。高速的油耗也很高。凯美瑞高速不会超过6个 ，这个车也得8个。况且我开车比较猛，凯美瑞我基本每一脚都拉高转，油耗也不过如此。市区一般要10个（别说日本车轻，凯美瑞比这个车重，比这个车排量大。） 还有就是carplay真好用，22款的车机出现过一次死机情况，怎么点都没有反应，4s店后来教我如何重启车机才解决问题。 新车的味道是真的大。座椅是真的硬，开久了腰很痛。暂时想到那么多。

用户4427146836710：【最不满意】 干双离合低速确实顿挫，后排座椅膝后支撑不够。车机容易死机。auto hold需要菜单里面设置，很不方便（红绿灯路况开启，拥堵时走走停停需关闭，变得麻烦，可以把该功能添加到主界面收藏里，稍微便捷一些） 【最满意】 一直用carplay，所以基本不担心中控卡住了。全速自适应巡航，用着方便。但是巡航中，需要踩油门加速，动力有延迟。

cheetahnd：坐标天津，上一辆车是17款1.5t的蒙丢丢，和蒙迪欧对比着分析： 1.外观:这个比较主观，3系和蒙迪欧的外观我都喜欢，蒙迪欧显得更壮实更有力，3系苗条点但有股英气。买的时候也没有对比c和A4。现在回头看看，c和A4的外观也好看，感觉外观上没啥差距，萝卜白菜。 2.内饰：我的老蒙丢丢是时尚版，没有大屏，只有个4寸还是6寸的小屏，所以不论什么车，对我来说都是提升，只是感觉3系的内饰也就那样，没什么 惊艳的地方，但也没啥毛病。 3.配置：长轴运动的配置还是比较一般的。买的时候也没细看耀夜，好像那会店里说没有现车，7月份订车不好订了，正好有台白色运动，看了实车之后，跟媳妇商量下就定了，没有座椅加热和远程启动，但是米其林的轮胎很吸引人。不过30多万的车，没有自适应巡航，没有变道辅助，也没有选装的机会。当然了，连倒车影像都没有的蒙丢丢我都开过来了，所有配置都是舒适性和锦上添花了。 4.空间：跟蒙迪欧差不多的尺寸，但是轴距比蒙迪欧长一点，因此后座空间有不少提升，反过来后备箱小了很多，目测蒙迪欧的后备箱至少比3系深30CM。 5.驾驶感受：老款宝马没有开过，但是和1.5t蒙迪欧的车对比一下，3系在方向盘的丝滑程度，车辆换挡逻辑，提速，油耗，地盘的高级感都强了太多，目前半快速路半市内油耗7.9左右，还有降的空间，之前的蒙迪欧得8个多，暴力一点就上9。缺点是停车点头，低速刹车异响，蒙迪欧低速丝滑的很，刹车异响偶尔才有。 总结：目前提车一个月开了900多公里，整体各方面都满意，现在就是观察烧机油的问题了。老蒙迪欧开了5年，最终置换为3系。虽然油耗多，内饰吃藕，加速辣鸡，但她伴我成长，见证了我和媳妇恋爱到结婚的历程。刚提新车那几天就像失恋一样，每天想到蒙迪欧就难受，但是家里暂时没有养2个车的计划和条件，只能忍痛割爱，希望陪我5年的她能寻个好的归宿。正好赶上爸妈在本地，带着媳妇和老两口一起提车，开心? 【最不满意】 写到最后想起来，有个车道偏离辅助功能，如果一段时间压线行驶不打转向灯车机会自动纠偏，感觉有时候这个操作很危险，会抢方向盘。虽然变道不打灯是错误行为，但是抢方向盘很有可能直接造成更严重的后果。。。我是关闭了。

谜一样的幻术师：老生常谈，外观气场没有老款好，人机互动会有卡顿，没有朋友x3流畅。目前行驶2200公里，油耗还行13.8，不堵车状态。动力随时有，特别是s档，v6提速很快很顺滑。

买不动amg的普：【购车经历】 之前看了凯美瑞，亚洲龙，进4S店人家都不怎么搭理我，果断放弃！cla正好更新换代，等车至少一年以上，没耐心，放弃了！那会国五换国六，厂家为了尽快处理最后一批国五车型，A4L 的优惠幅度不是一般的大，心动的不行，跑了好几趟店里，奈何首付不在自己和家人能力范围以内，无奈放弃！ 那会抖音天天刷到这网红A级，最后认定它了！4月份开始看车，6月订车，7月提车，别提多开心，毕竟人生第一辆车，还是个小奔驰? 【提车价格】 那会新车才上市，基本没什么优惠，本着早买早享受的想法，拿下！优惠完了家装柏林和氛围灯，裸车一共237100。 维修经历：唯一一次天窗模块故障，才提车一个多月，回店里修了3个小时，拆的那叫一个心疼?? 【驾驶感受】 那会没有加八千大洋选择18寸轮毂和后独立悬挂，因为试驾之后体验还不错，可能是没开过好车的缘故，没有别人说的板车特颠的那种感觉，相比较于很多国产车还是有挺大优势。之前叔叔有个哈佛H2，朋友家有个H6,加速不比这些差,唯一就是2挡换3挡的时候轻微顿挫，不过舍得给油，这都没啥感觉。 【油耗】 刚提车时基本城里开，油耗7个到8个左右，觉得还行，后来有一次高速一千多公里开到4.7，下面附上图片！之后这两年就基本上城里7个多，高速5个多，综合6.9，可能换了轮子的缘故！ 【销售态度】 销售是个小姐姐，认真的不得了，有什么都和你沟通，但是可能卖了车就不归她管，基本后续有事都是联系售后那边。 【空间表现】 小两口用着没什么问题，我车后排基本不坐人，有一次1.8的一个朋友做后排中间，走了四百多公里，他体验下来说还行，能撑住??，我坐后排的体验还可以，体验不算差，但是也好不到哪里去，十分满分我给七分！ 都说买车不改不如那什么……这几年前前后后动了不少东西，原车灯太暗了，换了一套恒威的激光大灯，原车轮毂丑的不行！但其他核心关键没动，感觉没必要，看得见的地方改改就行，附图！！！不喜勿喷，毕竟审美不一样? 【用车成本】 开了四万多公里，没什么压力，保养哪里合适哪里做，五次保养花了小3千，毕竟以后没想着卖，就没有全程4s店！ 【最满意】 动力够我家用，内饰不会很快过时，有些车也是大连屏，但是体验下来贼差！分辨率和系统都不行❌不得不说，改了以后是帅哦? 【最不满意】 我们19款车型没有carplay，问了好多次都说厂家没有升级，只能用这套系统！ 没有文采，说的模棱两可，如果你能看完，谢谢?！需要交流随时联系我！

生猛到不得了：【购车经历】 当时想上C的一步到位，奈何c260预算不够，刚毕业一年工作也不一定稳定，c200我又看不上，A4啥都好就是颜值没长到我心坎里，后来就看了小A，小巧精致。合资车只看了雅阁，因为外观帅，但是内饰和车机劝退。网上的人说A底盘低，我想就自己一个人开，家里也有台车了，跑烂路我不开A就好了。后来丫的，提车一个星期，带个妹子去吃饭，还真刮了底盘，痛苦面具 【最不满意】 配置太低了 没电动座椅，选配等半年，懒得等，有空出去装 自动启停关闭后autohold时发动机一直轻微抖动比较难受，得挂n+autohold才没有抖动 【动力表现】 城区代步0-60提速我觉得很强，高速我觉得很一般，A级给我的感觉是起步很轻盈，提速蛮快的，大概是这车比较轻。高速的话我认为车速超过125的时候车身稳定度一般，估计是1.33t压榨转速引起的抖动，还有就是看起来速度太快了，高速开起来让我感觉不太自信。常跑高速这车还是算了吧，总的来说就是城区代步动力很足，对于我这种颜狗就是代步神器 【驾驶感受】 3降2轻微顿挫，其余档位还是很平顺，加速比较线性，CVT会更舒服点，座椅坐久了不是很舒服，胎噪会有，有点挑路，后排只坐过一次，前排明显比后排舒服，城区代步舒适感还是有的，后排空间还可以，底盘给我的感受中规中矩，有点小硬，和我朋友那新蒙迪欧的底盘就没得比，最满意的就是这方向盘手感，力度，以及转向的精准度，是我开过最好的方向盘，操控这车真的很自信 【亮点配置】 内饰氛围灯和车机系统我觉得很给力，怀挡永远滴神 总结 配置强差人意，差评 车是属于好开那一类，动力，转向和操控，满意 城区代步静谧性也还行，路面状况好的时候0-80噪音方面我觉得还不错，播点音乐就很舒服了，就是胎噪有点挑路。有些路防爆胎显得有点吵。

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